உள்ளடக்கம்
ஏர் கண்டிஷனர் ஒரு மூடிய, அழுத்த அமைப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கணினி உயர் அழுத்தம் மற்றும் குறைந்த அழுத்த பக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஏர் கண்டிஷனருக்கு சேவை செய்யும் போது, இரண்டையும் வேறுபடுத்திப் பார்ப்பது மிகவும் முக்கியம். கணினியில் வெறுமனே குளிரூட்டியைச் சேர்ப்பதா, அல்லது இன்னும் விரிவான வேலையைச் செய்தாலும், ஒரு எளிய முறை உள்ளது, இது ஏர் கண்டிஷனரின் குறைந்த அழுத்த பக்கத்தைக் கண்டறிய உதவும்.
படி 1
காரின் பேட்டைத் திறந்து அதைப் பாதுகாக்கவும்.
படி 2
ஏர் கண்டிஷனர் அமுக்கியைக் கண்டறிக. என்ஜின்கள் பெல்ட்களால் இயக்கப்படும் அலகுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். இது எதிர்காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட முடியும், மேலும் இந்த குழாய் மற்ற இரு வழி இயங்கும் அலகுகளை விட பெரிய விட்டம் கொண்டதாக இருக்கும்.
படி 3
ரிசீவர் உலர்த்தியைக் கண்டறிக. குழாய் மூலம் அமுக்கியுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு குப்பி வடிவ அலகு என இதை அடையாளம் காணலாம். நீங்கள் கண்டுபிடிக்கும் வரை அமுக்கியிலிருந்து குழாய்களைப் பின்தொடரவும்.
நீக்குவதற்கான செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி ஏசி அலகு குறைந்த அழுத்த பக்கத்தைக் கண்டறியவும். கம்ப்ரசரிலிருந்து ரிசீவர் வரையிலான இடைகழியின் பக்கமானது உயர் அழுத்த பக்கமாகும், எனவே கம்ப்ரசரிலிருந்து எதிர் பக்கத்திற்கு செல்லும் குழாய் குறைந்த அழுத்த பக்கத்தில் இருக்கும்.
