உள்ளடக்கம்

• பழைய பற்றவைப்பை அகற்று
• படி 1
• படி 2
• படி 3
• படி 4
• படி 5
• படி 6
• படி 7
• படி 8
• புதிய பற்றவைப்பை நிறுவவும்
• படி 1
• படி 2
• படி 3
• படி 4
• படி 5
• படி 6
• நிலையான நேரம் புதிய பற்றவைப்பு
• படி 1
• படி 2
• படி 3
• படி 4
• படி 5
• படி 6
• படி 7
• படி 8
• படி 9
• உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

அளவுரு பொதுவாக வரம்பு என்று அழைக்கப்பட்டாலும், இது மிகவும் துல்லியமாக ஆர்.பி.எம் வரம்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது மின்னணு பற்றவைப்பின் செயல்பாடாகும். ஒரு பங்கு ஹார்லி-டேவிட்சன் நிமிடத்திற்கு 5,500 புரட்சிகளின் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. வழக்கமாக, எங்களிடம் பிக் ட்வின் உள்ளது, நீங்கள் இரண்டாவது கியரில் மணிக்கு 60 அல்லது 65 மைல் வேகத்தில் செல்லும் நேரம் பற்றி, என்ஜின் சிதறடிக்கத் தவறிவிடும். இயந்திர புள்ளிகளை நினைவில் வைத்திருக்கும் பழைய பழைய பைக்கர்கள் "ரெவ் வரம்பைத் தாக்குவது" பற்றி முணுமுணுப்பார்கள், ஆனால் ரெவ் வரம்பு இல்லை. நிரல்படுத்தக்கூடிய ஆர்.பி.எம் வரம்புடன் மின்னணு பற்றவைப்பை நிறுவுவதன் மூலம் நீங்கள் ஆர்.பி.எம் வரம்பை மாற்றுகிறீர்கள். கிரேன் இதை 9.900 ஆர்.பி.எம்.

பழைய பற்றவைப்பை அகற்று

படி 1

ஆலன் குறடு அல்லது பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் இருக்கையின் பின்புறத்தில் உள்ள ஃபெண்டர் தாவலில் ஆலன் திருகு அல்லது ஆலன் திருகு மூலம் இருக்கையை அகற்றவும்.

படி 2

எதிர்மறை பேட்டரியின் எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்தை திறந்த-இறுதி குறடு மூலம் துண்டிக்கவும்.

படி 3

சுருளிலிருந்து தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளைத் துண்டிக்கவும். மீதமுள்ள இரண்டு கம்பிகளை, நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை, சுருளின் முன் இருந்து ஒரு சிறிய திறந்த-இறுதி குறடு மூலம் அகற்றவும்.

படி 4

பிளக்கை துண்டிக்கவும் - VOES இணைப்பு என அழைக்கப்படுகிறது - இது வெற்றிட இயக்க மின் சுவிட்சின் வயரிங் சேனலை முன் வயரிங் சேனலுடன் இணைக்கிறது.

படி 5

மோட்டார் சைக்கிளின் கீழ் வலதுபுறத்தில் உள்ள "புள்ளிகள் அட்டையில்" இரண்டு ரிவெட்டுகளை மின்சார துரப்பணம் மூலம் துளைக்கவும். புள்ளிகள் அட்டையை அகற்று.

படி 6

புள்ளிகளுக்குள் இரண்டு தட்டையான தலை திருகுகளை தளர்த்தவும். உள் கவர் மற்றும் கேஸ்கெட்டை அகற்றவும்.

படி 7

ஊசி-மூக்கு இடுக்கி கொண்டு பிளாட் கேபிள் பிளக்கை துண்டிக்கவும். நேர அட்டையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள துளை வழியாக சென்சார் பிளாட் கேபிளை இழுக்கவும்.

படி 8

கிரீஸ் பென்சிலைப் பயன்படுத்தி, சென்சார் தட்டில் உள்ள வி-நாட்சிலிருந்து பற்றவைப்பு வீட்டுவசதிக்கு ஒரு கோட்டை வரையவும்.

தட்டையான தலை ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் இரண்டு சென்சார் பிளாட் திருகுகள் மற்றும் துவைப்பிகள் அகற்றவும். சென்சார் தட்டை அகற்று.

புதிய பற்றவைப்பை நிறுவவும்

படி 1

சென்சார் தட்டில் ஒரு கிரேன் ஹை -4 பற்றவைப்பு அல்லது அதற்கு சமமானதை நிறுவவும். புதிய பற்றவைப்பு கேபிளை நேர அட்டையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள துளை வழியாக அழுத்துங்கள்.

படி 2

கிரேன் எச்ஐ -4 பற்றவைப்பில் வி-நாட்சை பற்றவைப்பு வீட்டுவசதிகளில் கிரீஸ் பென்சில் அடையாளத்துடன் சீரமைக்கவும். அசல் சென்சார் தட்டு திருகுகள் மற்றும் பற்றவைப்புடன் சேர்க்கப்பட்ட பூட்டு துவைப்பிகள் மூலம் புதிய பற்றவைப்பை தளர்வாக இணைக்கிறது.

படி 3

புதிய பற்றவைப்பு வயரிங் சேனலை பிரேம் தண்டவாளங்களுடன் சுருள் வரை செல்லவும். கேபிள் உறவுகளுடன் சட்டத்திற்கு புதிய சேனலைப் பாதுகாக்கவும்.

படி 4

கருப்பு (நேர்மறை) மற்றும் வெள்ளை (எதிர்மறை) சுருள் கம்பிகளை புதிய பற்றவைப்பு வயரிங் சேனலில் இருந்து சுருளின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்களுடன் இணைக்கவும், சிறிய திறந்த-இறுதி குறடு பயன்படுத்தி. எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளை திறந்த-இறுதி குறடு மூலம் எதிர்மறை பேட்டரியுடன் மீண்டும் இணைக்கவும்.

படி 5

இருக்கையை மாற்றி, இருக்கையை பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது ஆலன் குறடு மூலம் கட்டுங்கள். VOES இணைப்பிற்கு புதிய பற்றவைப்பு சேனலில் பச்சை கம்பியை இணைக்கவும்.

படி 6

புதிய பற்றவைப்பில் "தேர்ந்தெடு பயன்முறை" டயலை "6" என அமைக்கவும் இரண்டு ஆர்.பி.எம் வரம்பு சுவிட்சுகளை விரும்பிய அமைப்பிற்கு அமைக்கவும். "முன்கூட்டியே சாய்வு" டயலை "6" ஆக அமைக்கவும்

இரண்டு ஆர்.பி.எம் தேர்வுக்குழு டயல்களை விரும்பிய ஆர்.பி.எம் வரம்பிற்கு 100 ஆல் வகுக்கவும். எடுத்துக்காட்டாக, இரண்டு டயல்களையும் "5" என அமைப்பதன் மூலம் 5,500 என்ற ஆர்.பி.எம் வரம்பை நீங்கள் அடைவீர்கள். ஆர்.பி.எம் வரம்பு 6,800 க்கு, நீங்கள் முதல் டயலை "6" ஆகவும், இரண்டாவது டயலை "8" ஆகவும் அமைப்பீர்கள்.

நிலையான நேரம் புதிய பற்றவைப்பு

படி 1

மேல் கியரில் ஹார்லியை வைக்கவும். பின்புற சக்கரம் தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை அதை ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஜாக் மீது உயர்த்தவும்.

படி 2

முன் தீப்பொறி பிளக்கை ஒரு தீப்பொறி பிளக் சாக்கெட் மற்றும் சாக்கெட் குறடு மூலம் அகற்றவும். தீப்பொறி பிளக் துளைக்குள் பியர்.

படி 3

முன் சிலிண்டர் அதன் பக்கவாதத்தின் உச்சியில் இருக்கும் வரை பின்புற சக்கரம் மற்றும் இயந்திரத்தை சுழற்றுங்கள். பின்புற சக்கரத்தை நகர்த்த வேண்டாம்.

படி 4

ஒரு ஹெக்ஸ் சாக்கெட் மற்றும் சாக்கெட் குறடு மூலம் கிரான்கேஸில் உள்ள டைமிங் ஹோல் பிளக்கை அகற்றவும். கிரான்கேஸில் உள்ள அதே துளைக்குள் நேரக் காட்சி செருகியைத் திருகுங்கள்.

படி 5

நேரக் காட்சி செருகில் மேல் இறந்த மைய நேர அடையாளமாக இருக்கும் இரட்டை கோடு தெரியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 6

பற்றவைப்பை இயக்கவும். புதிய மின்னணு பற்றவைப்பில் எல்.ஈ.டி ஒளிரும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 7

எல்.ஈ.டி வெளியேறுவதை சுழற்று. சென்சார் பிளாட் திருகுகளை ஒரு பிளாட்-ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் இறுக்குங்கள்.

படி 8

பற்றவைப்பை அணைக்கவும். முன் தீப்பொறி பிளக்கை மீண்டும் நிறுவவும்.

படி 9

மோட்டார் சைக்கிள் ஜாக்கைக் குறைத்து அகற்றவும். நேரக் காட்சி செருகியை அகற்றி, நேர துளை செருகியை ஒரு சாக்கெட் ஹெக்ஸ் மற்றும் சாக்கெட் குறடு மூலம் மீண்டும் நிறுவவும்.

பற்றவைப்பு கருவியுடன் சேர்க்கப்பட்ட கேஸ்கெட்டுடன் புள்ளிகள் அட்டையை மீண்டும் இணைக்கவும். ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, பற்றவைப்புடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ள இரண்டு சுய-த்ரெட்டிங் திருகுகள் மூலம் பற்றவைப்பு வீட்டுவசதிக்கு புள்ளிகள் மறைக்கவும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

• நிரல்படுத்தக்கூடிய மின்னணு பற்றவைப்பு கிட்
• ஆலன் ரென்ச்
• screwdrivers
• திறந்தநிலை ரென்ச்ச்கள்
• மின்சார துரப்பணம்
• பிட்களை துளைக்கவும்
• ஊசி-மூக்கு இடுக்கி
• கிரீஸ் பென்சில்
• கேபிள் உறவுகள்
• மோட்டார் சைக்கிள் பலா
• தீப்பொறி பிளக் சாக்கெட்
• சாக்கெட் குறடு
• ஹெக்ஸ் சாக்கெட்டுகள்
• நேரக் காட்சி பிளக்