உள்ளடக்கம்
1980 களின் பிற்பகுதியிலிருந்து 300 பதவிகளுடன் ஹோண்டா அமெரிக்க சந்தைக்கு அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்களையும் உருவாக்கியுள்ளது. ஃபோர்டிராக்ஸ், ஸ்போர்ட்ராக்ஸ் மற்றும் டிஆர்எக்ஸ் பெயர்கள் இதில் அடங்கும். சமீபத்திய மாடல் 300 டிஆர்எக்ஸ் 300 எக்ஸ் ஆகும், இது விளையாட்டு மற்றும் பொழுதுபோக்கு சவாரி சந்தைக்காக கட்டப்பட்டுள்ளது.
TRX300EX இயந்திரம்
டிஆர்எக்ஸ் 300 எக்ஸ் ஒரு சிலிண்டருடன் 282 கியூபிக் சென்டிமீட்டர் எஞ்சின் கொண்டுள்ளது. இயந்திரம் திரவ குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் ஒற்றை-மேல்நிலை கேம் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது புஷ்ரோட்களைப் பயன்படுத்தாமல் கேம்ஷாஃப்ட் நேரடியாக வால்வுகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த எஞ்சின் ஒரு துளை மற்றும் பக்கவாதம் 2.9 ஆல் 2.6 அங்குலங்கள் அல்லது 74 மிமீ 65.5 மிமீ ஆகும். துளை என்பது என்ஜின் சிலிண்டரின் விட்டம் மற்றும் பக்கவாதம் என்பது பிஸ்டன் மேலே மற்றும் கீழ் நோக்கி பயணிக்கும் மொத்த தூரம். ஏடிவி ஒரு முடுக்கி பம்ப் கார்பூரேட்டர் எரிபொருள் தூண்டல் அமைப்பு மற்றும் மின்தேக்கி வெளியேற்ற பற்றவைப்புடன் மின்சார தொடக்கத்தையும் கொண்டுள்ளது.
டிஆர்எக்ஸ் பரிமாற்றம் மற்றும் இடைநீக்கம்
டிஆர்எக்ஸ் ஒரு இறுதி-இயக்கி அமைப்புடன் ஒரு கையேடு ஐந்து வேக பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. இயந்திரத்திலிருந்து பின்புற சக்கரங்களுக்கு சக்தியை மாற்ற சங்கிலி பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒட்டும் சூழ்நிலைகளில் இருந்து உங்களை வெளியேற்ற அல்லது ஒரு சிறிய கேரேஜை மாற்றியமைக்க ஏடிவிக்கு தலைகீழ் கியர் உள்ளது. TRX300EX இன் முன் இடைநீக்கம் 7.1 அங்குல பயணத்துடன் சரிசெய்யக்கூடிய இரட்டை-விஸ்போன் இடைநீக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது - இடைநீக்கம் அதிர்ச்சிகளை உறிஞ்சுவதற்கு சுதந்திரமாக பயணிக்கிறது. பின்புற சஸ்பென்ஷன் 7.9 இன்ச் ஸ்விங்கைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் இது சரிசெய்யக்கூடியது. முன் பிரேக்குகள் இரட்டை வட்டு மற்றும் பின்புற சக்கரங்கள் ஒற்றை வட்டு பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு வட்டு பிரேக் என்பது சக்கரத்திற்கு சரி செய்யப்பட்ட உலோக வட்டு. பிரேக் லீவரை இழுத்து, வட்டில் பட்டைகள் தள்ளி உராய்வை ஏற்படுத்தி, சக்கரத்தை மெதுவாக்கி சக்தியைப் பயன்படுத்தும்போது.
TRX300EX பரிமாணங்கள்
ஹோண்டா 300 ஏடிவி 67.7 அங்குல நீளமும், 43.5 அங்குல அகலமும், 41.8 அங்குல உயரமும் கொண்டது. முன் டயர்கள் 22 x 7-10 நாபி ரேடியல் மற்றும் பின்புற டயர்கள் 22 x 10-9 ரேடியல் நாபி. இந்த இருக்கை 30.5 அங்குல உயரத்திலும், ஏடிவிக்கு 4.6 அங்குல தரை அனுமதி உள்ளது. ஏடிவியின் எடை 390 பவுண்ட். மற்றும் 10.2 அடி திருப்பு ஆரம் கொண்டது. எரிபொருள் தொட்டி 2.2 கேலன்ஸை 0.5 கேலன் இருப்புடன் வைத்திருக்கிறது.
பழைய ஹோண்டா 300 ஏடிவி
2004 ஸ்போர்ட்ராக்ஸ் 300 எக்ஸ் பதிப்பு 377 பவுண்டுகளில் சற்று இலகுவானது. TRX300EX 30.3 அங்குல உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் புதிய இன்ஜின் மற்றும் சேஸ் ஸ்பெக்ஸையும் பகிர்ந்து கொள்கிறது. 2000 ஃபோர்டிராக்ஸ், 282-சிசி எஞ்சினுடன், டிஆர்எக்ஸை விட 75.2 இன்ச் நீளமானது, மேலும் 3.3 கேலன் எரிபொருள் தொட்டியைக் கொண்டுள்ளது. ஃபோர்டிராக்ஸ் சுமார் 100 பவுண்ட் ஆகும். டிஆர்எக்ஸை விட கனமானது மற்றும் டிஆர்எக்ஸ் கையேடு பரிமாற்றத்தைக் கொண்ட ஐந்து வேக பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது.
