உள்ளடக்கம்
எப்போது பாய்கிறது, தோற்றத்தை கண்டுபிடிப்பது கடினம். காற்று இன்னும் தப்பித்துக்கொண்டிருக்கிறது என்பதை நீங்கள் தீர்மானித்தால், டயருக்கும் விளிம்புக்கும் இடையில் ஒரு இடைவெளி இருக்கலாம். மணிகள் முத்திரை பகுதி என்று அழைக்கப்படும் விளிம்பைச் சந்திக்கும் போது இது ஏற்படலாம். உலோக விளிம்பு நெளிந்து ஒரு காற்று கசிவு உருவாக்கப்படுகிறது. இது பெரும்பாலும் அலுமினியம் அல்லது அலாய் விளிம்புகளுடன் நிகழ்கிறது.
படி 1
வாகனத்திலிருந்து சக்கரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். டயரில் ஏதேனும் காற்று இருந்தால், வால்வு தண்டு மீது அழுத்துவதன் மூலம் அதை அகற்றவும். மணி முத்திரை டயர் மற்றும் விளிம்பு இரண்டிற்கும் வெளிப்படுத்தப்பட வேண்டும். விளிம்பிலிருந்து டயரை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை.
படி 2
விளிம்பில் உள்ள நெளிந்த பகுதிகளை அகற்றவும். மணி முத்திரையுடன் அரிப்பை அகற்றுவதற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு இடையக சக்கரத்தை இயக்கவும், விளிம்பை மீண்டும் மென்மையான மேற்பரப்புக்கு மெருகூட்டவும்.
படி 3
டயருக்கு ஏற்ற அழுக்கை சுத்தம் செய்ய, ரப்பருக்கு பொருத்தமான கரைப்பான் மூலம் விளிம்பைத் தொடும் டயரின் பகுதியை துடைக்கவும். டயர் உயர்த்தப்படும்போது இது ஒரு சிறந்த முத்திரையை உருவாக்க உதவுகிறது.
படி 4
உங்கள் விரலின் நுனி அல்லது பருத்தி துணியால் விளிம்புகளுக்கு ஒரு பசை அடுக்கு தடவவும். இது தேவையில்லை என்றாலும், ஈரப்பதம் மீண்டும் விளிம்பில் குடியேறுவதைத் தடுப்பதன் மூலம், இது மேலும் அரிப்பைத் தடுக்கலாம்.
டயரை உயர்த்தி, வாகனத்தின் மீது ரீமவுண்ட் செய்யுங்கள்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- அரிப்பை அகற்றுவதற்காக செய்யப்பட்ட பஃபிங் சக்கரம்
- கரைப்பான் டயர்
- டயர் பசை
