உள்ளடக்கம்
ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரருடன் பற்றவைப்பு சிக்கல்களைத் தீர்மானிப்பது ஒரு படிப்படியான செயல்முறையாகும், ஆனால் தொழில்நுட்ப ரீதியாக அதைப் பற்றிப் பேச சிறந்த வழி அல்ல. ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரர் தொடக்க சிக்கல்கள் பற்றவைப்பு தொகுதி அல்லது சுருள் தவிர பிற கூறுகளால் ஏற்படலாம். பேட்டரி மற்றும் ஸ்டார்டர் சரிபார்க்கப்பட்டு தீர்மானிக்கப்பட்டதும், பற்றவைப்பு சுவிட்ச், தொகுதி அல்லது சுருள் கவனம் தேவை.
பற்றவைப்பு சுவிட்ச் சிதைந்தது
ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரரில் ஒரு பற்றவைப்பு சுவிட்ச் உள்ளது, இது ஸ்டார்ட்டரை வாகனத்தின் திருப்பத்திற்கு சமிக்ஞை செய்கிறது. சுவிட்ச் காலப்போக்கில் சிதைக்கப்படலாம், பற்றவைப்பு சுவிட்சில் குறுக்கிடப்பட்ட சமிக்ஞையை உருவாக்குகிறது. இந்த அரிப்பு சிக்கல் ஏற்படும் போது திசைமாற்றி நெடுவரிசை மற்றும் பற்றவைப்பு சுவிட்ச் தொடுவதற்கு சூடாகிறது. எவ்வாறாயினும், எக்ஸ்ப்ளோரர் இந்த அரிப்பைத் தொடங்கலாம், ஆனால் பற்றவைப்பு சுவிட்ச் திருத்தப்பட வேண்டும்.
உடைந்த பற்றவைப்பு கம்பி
ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரரில் ஸ்டார்ட்டருக்குச் செல்லும் பற்றவைப்பு கம்பிகள் வாகனம் இயங்கும் போது அதிக வெப்பநிலைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன. இயந்திரத்திலிருந்து உருவாகும் வெப்பத்தால் கம்பிகள் மெதுவாகத் தொடங்கலாம். பற்றவைப்பின் இந்த பற்றவைப்பு ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரர் பற்றவைப்பு சிக்கல்களின் பற்றவைப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. பற்றவைப்பு கம்பி உடைப்பது காலப்போக்கில் உருவாகலாம், மேலும் கம்பிகள் முற்றிலுமாக உடைந்து போகும் வரை ஆபரேட்டர் சிறிய அல்லது இடைப்பட்ட தொடக்க சிக்கல்களை சந்திப்பார். வயரிங் சேனல்களை மாற்றுவது இந்த பற்றவைப்பு சிக்கலுக்கு ஒரே தீர்வு என்று கூறுகிறது.
தளர்வான இணைப்பு
ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரரின் பற்றவைப்பின் வயரிங் சேணம் வயரிங் சேனலின் முனைகளில் ஆண் மற்றும் பெண் செருகல்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரர் பற்றவைப்பு சிக்கல்கள். வயரிங் சேனலின் ஆய்வின் ஆபரேட்டர் அல்லது உரிமையாளர். ஆபரேட்டருக்கு இது அதிகம் செய்ய வேண்டியதில்லை, ஏனெனில் இது இயந்திரத்தின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது.
