எதிர்மறை கேம்பர் சிக்கல்களை எவ்வாறு சரிசெய்வது

நூலாசிரியர்: Robert Simon
உருவாக்கிய தேதி: 19 ஜூன் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
கேம்பர் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி காரில் கேம்பரை எவ்வாறு சரிசெய்வது
காணொளி: கேம்பர் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி காரில் கேம்பரை எவ்வாறு சரிசெய்வது

உள்ளடக்கம்


உங்கள் காரின் சக்கரங்களைப் பார்க்கும்போது, ​​அவை ஒரு கோணத்தில் அமர்ந்திருப்பதை நீங்கள் கவனிக்கலாம். ஒரு காரின் மேல் முனை காரின் மையத்தை நோக்கி சுட்டிக்காட்டும்போது எதிர்மறை கேம்பர் காணப்படுகிறது. சஸ்பென்ஷன் அந்த பகுதியுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது அதை ஈடுசெய்ய வேண்டியிருக்கும் போது இது வழக்கமாக நிகழ்கிறது. எதிர்மறையைப் பொறுத்து, நீங்கள் அதை சரிசெய்யலாம்.

படி 1

ஒரு ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடை உங்கள் காரில் ஒரு சீரமைப்பைச் செய்யுங்கள், இது சக்கரங்களின் கேம்பரை சஸ்பென்ஷனின் முன் மற்றும் பின்புறம் இரண்டிலும் மீட்டமைக்கும். உங்கள் இடைநீக்கக் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி உங்கள் இடைநீக்கத்தை அதன் தொழிற்சாலை அமைப்புகளில் சரிசெய்ய தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களை அனுமதிக்கவும்.

படி 2

உங்கள் இடைநீக்கத்தில் கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் மற்றும் பின்னால் இருக்கும் ஆயுதங்களை ஆராய்ந்து, அணிந்திருக்கும் புஷிங் அல்லது தளர்வான கூறுகளை அடையாளம் காண முயற்சிக்கவும். இடைநீக்கக் கூறுகளைப் புரிந்துகொண்டு அவற்றை நகர்த்த முயற்சிக்கவும். அதிகப்படியான சலசலப்பு காணப்பட்டால் கூறுகள் மற்றும் புஷிங்ஸை மாற்றவும்.


ஒன்று அல்லது அதிகப்படியான டயர் இருந்தால் எதிர் பக்கத்தில் ஒரு சக்கரத்தின் கேம்பர் அமைப்புகளை பொருத்துங்கள். தொழிற்சாலை இடைநீக்க விவரக்குறிப்புகளால் வரையறுக்கப்பட்டபடி எதிர்மறையாக இருந்தாலும், இரு சக்கரங்களும் ஒரே மாதிரியான கேம்பர் அமைப்புகளைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்க.

டயர்களுக்கு இரண்டு தனித்துவமான கட்டுமானங்கள் உள்ளன - பயாஸ் பிளை மற்றும் ரேடியல் பிளை. கட்டுமான முறை டயர்களின் ஆயுள், சவாரி மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை பாதிக்கிறது. ரேடியல் டயர்கள் கார்கள் மற்றும் லார...

செவி மாலிபுவில் உள்ள ஹப் அசெம்பிளி என்பது சக்கர தாங்கு உருளைகள், வீல் ஸ்டுட்கள் மற்றும் ஹப் ஆகியவற்றின் சீல் செய்யப்பட்ட அலகு, மற்றும் ஒரு பெருகிவரும். அலகு சேவைக்குரியது அல்ல, அது மோசமான இடத்திற்கு வ...

இன்று படிக்கவும்