உள்ளடக்கம்

• பரிசீலனைகள்
• பூஸ்டுக்கான இடப்பெயர்வை சரிசெய்தல்
• நைட்ரஸுக்கு இடப்பெயர்ச்சி சரிசெய்தல்
• குழாய் நீளத்தை கணக்கிடுகிறது
• விட்டம் கணக்கீடு
• எடுத்துக்காட்டு ஒன்று - லேசான 350
• எடுத்துக்காட்டு இரண்டு - சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் நைட்ரஸ் 350

வாகன விஷயங்களைப் போலவே, இது சுய விஞ்ஞானமாகும். நீங்கள் இதை சிறந்த வழிக்கான வழிகாட்டியாகப் பயன்படுத்தலாம் - இது அநேகமாக எளிதான வழி - அல்லது உங்கள் எஞ்சின் காம்போ பற்றிய சில அடிப்படை தகவல்களைக் கொடுத்து அதை நீங்களே கணக்கிடலாம்.

பரிசீலனைகள்

தலைப்பு முதன்மை குழாய் சரிப்படுத்தும் இரண்டு அடிப்படை அளவுருக்கள் உள்ளன: காற்றோட்டம் தேவை மற்றும் வெளியேற்ற துடிப்பு சரிப்படுத்தும். குழாய் விட்டம் ஓட்டம் தேவையால் கட்டளையிடப்படுகிறது, இது இயந்திர இடப்பெயர்வு, எஞ்சின் ஆர்.பி.எம் மற்றும் ஒரு சூப்பர்சார்ஜர், டர்போ அல்லது நைட்ரஸ் சேர்ப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. தலைப்பு முதன்மை நீளம் வெளியேற்றங்களை நேரத்துடன் செய்ய வேண்டும், இதனால் ஒரு முதன்மை வெளியேற்றமானது அருகிலுள்ள சிலிண்டரிலிருந்து வாயுக்களை உறிஞ்ச உதவுகிறது. பல்வேறு "நிறுவப்பட்ட" சூத்திரங்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு அளவிலான துல்லியம் மற்றும் பயன்பாட்டு நிபுணத்துவத்தை வழங்குகிறது.

பூஸ்டுக்கான இடப்பெயர்வை சரிசெய்தல்

இது உங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமான ஒன்று, ஆனால் நீங்கள் ஒரு டர்போ, சூப்பர்சார்ஜர் அல்லது நைட்ரஸைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால் அது மிக முக்கியமானது. பெரும்பாலான சூத்திரங்கள் (இங்கே கொடுக்கப்பட்டவை உட்பட) ஒரு பெரிய இடப்பெயர்ச்சி சிலிண்டரைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் உண்மையான இடப்பெயர்ச்சி அளவீட்டு செயல்திறனைப் பொறுத்தது (என்ஜின்கள் இடப்பெயர்ச்சிக்கு எதிராக எவ்வளவு எரிபொருள்-காற்று கட்டணம் பயன்படுத்தப்படுகிறது). முதலில், சிலிண்டர் இடப்பெயர்ச்சியைப் பெற என்ஜின்களின் மொத்த இடப்பெயர்ச்சியை சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கையால் வகுக்கவும். பின்னர், ஒரு பொதுவான தெரு இயந்திரத்திற்கு 0.80 அல்லது டியூன் செய்யப்பட்ட ரேஸ் எஞ்சினுக்கு 0.90 ஆல் பெருக்கவும். 14 psi இன் கீழ் அதிகரிக்கும் அழுத்தங்களுக்கு, சரியான இடப்பெயர்ச்சியைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடுங்கள். 14 psi க்கு மேல் பூஸ்ட் நிலைகளுக்கு, உண்மையான பூஸ்ட் அளவை 14 ஆல் வகுத்து, இடப்பெயர்ச்சியால் பெருக்கவும்.

நைட்ரஸுக்கு இடப்பெயர்ச்சி சரிசெய்தல்

நைட்ரஸ் ஒரு பிட் எளிதானது, ஏனெனில் இது பல்வேறு செயல்பாடுகளை கொண்டுள்ளது. முதலில், நைட்ரஸ் கிட்ஸ் குதிரைத்திறன் அளவை என்ஜின்கள் குதிரைத்திறன் மூலம் நைட்ரஸ் இல்லாமல் பிரிக்கவும். உங்கள் அளவீட்டு செயல்திறனுடன் அதைச் சேர்க்கவும் (0.80, 0.90 அல்லது நைட்ரஸுடன் ஒரு சூப்பர்சார்ஜரை இயக்குகிறீர்கள் என்று பூஸ்ட் எதுவாக இருந்தாலும்). உங்கள் இறுதி சிலிண்டர் இடப்பெயர்ச்சிக்கு வருவதற்கு தனிப்பட்ட சிலிண்டர்கள் இடப்பெயர்ச்சி மூலம் உங்கள் நைட்ரஸ்-சரிசெய்யப்பட்ட அளவீட்டு செயல்திறனைப் பெருக்கவும்.

குழாய் நீளத்தை கணக்கிடுகிறது

உங்கள் கேம்ஷாஃப்ட் கண்ணாடியைப் பார்த்து, 0.50 அங்குல லிப்டில் திறந்த வால்வை எவ்வாறு அதிகம் பெறுவது என்பதைக் கண்டறியவும். இந்த எண்ணை 360 இலிருந்து கழிக்கவும், பின்னர் 850 ஆல் பெருக்கவும் (இந்த படம் A ஐ அழைக்கவும்). உங்கள் என்ஜின்கள் முக்கியமாக தெருவில் இருந்தால், உச்ச முறுக்கு ஏற்படும் ஆர்.பி.எம்மில் இருந்து 3 ஐக் கழிக்கவும். ஒரு ரேஸ் என்ஜினுக்கு, உச்ச குதிரைத்திறன் ஏற்படும் ஆர்.பி.எம்மில் இருந்து 3 ஐக் கழிக்கவும். இந்த படம் B ஐ அழைக்கவும். பின்னர், படம் A ஐ படம் B ஆல் வகுக்கவும், குழாய் நீளத்தை அங்குலமாக வைத்திருக்கிறீர்கள். சூத்திரம் இதுபோல் தெரிகிறது: (850 x (360-EVO)) / rpm - 3 அங்கு "EVO" என்பது "வெளியேற்ற வால்வு 0.050 அங்குல லிப்டில் திறந்த காலத்தை" சமப்படுத்துகிறது.

விட்டம் கணக்கீடு

உங்கள் அளவீட்டு திறன்-ஒற்றை சிலிண்டர் இடப்பெயர்வை 16.38 ஆல் பெருக்கவும்; படம் 3. படி 4 இலிருந்து உங்கள் கணக்கிடப்பட்ட நீளத்தைச் சேர்த்து, அதை 25 ஆல் பெருக்கவும்; இது படம் டி. படம் சி மூலம் படம் சி வகுக்கவும், நீங்கள் அங்குல விட்டம் உள்ளே தலைப்பு குழாய்களை வைத்திருப்பீர்கள்.

எடுத்துக்காட்டு ஒன்று - லேசான 350

இந்த எடுத்துக்காட்டுக்கு, 350 கன அங்குல, இயற்கையாகவே விரும்பும் தெரு வி -8 ஐப் பயன்படுத்தவும். 0.50 இல் வெளியேறும் காலம் 212 டிகிரியில் சரிபார்க்கிறது, மற்றும் உச்ச முறுக்கு 2,800 ஆர்.பி.எம். ஒரு தெரு இயந்திரமாக இருப்பதால், இது 0.80 அளவிலான அளவைக் கொண்டுள்ளது. சரி, இது 360 இலிருந்து 212 ஐக் கழிப்பதன் நீளக் கணக்கீட்டில் தொடங்குகிறது (148 க்கு சமம்), பின்னர் அதை 850 ஆல் பெருக்கி (125,800 க்கு சமம்). எங்கள் உச்ச முறுக்குவிசை 3 ஐ நன்கு கழிக்கவும் (2,797 க்கு சமம்). 125,800 ஐ 2,797 ஆல் வகுத்து, இறுதி முதன்மை குழாய் நீளத்தை 44.9 அங்குலங்களுடன் முடிக்கிறோம். அடுத்து, 350 ஐ 8 ஆல் வகுப்பதன் மூலம் இடப்பெயர்வை சரிசெய்யவும் (சிலிண்டருக்கு 43.75 கன அங்குலத்திற்கு சமம்) மற்றும் 0.80 VE ஆல் பெருக்கினால் (35 க்கு சமம்). 35 ஐ 16.38 ஆல் பெருக்கவும் (சமம் 573.3, படம் சி). படம் D. இறுதியாக, படம் C (573.5) ஐ படம் D (1.197.5) ஆல் பிரித்து உள்ளே வரலாம் குழாய் விட்டம் 0.479 அங்குல அல்லது 1/2 அங்குல. எனவே, எங்கள் லேசான கேம், முறுக்கு-கனமான-தெரு 350 கிணறுகளுக்கு 44 அங்குல நீளமும், குழாயின் உட்புறத்தில் 1/2-அங்குலமும். பெரும்பாலான தலைப்பு நிறுவனங்கள் தங்கள் குழாய்களை வெளிப்புற விட்டம் மூலம் சந்தைப்படுத்துகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்; உலோகக் குழாயின் தடிமன் கணக்கிடப்பட்ட பிறகு, இது உண்மையில் 3/4 அங்குல வெளிப்புற விட்டம் வெளியே வருகிறது.

எடுத்துக்காட்டு இரண்டு - சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் நைட்ரஸ் 350

மேலே தோன்றிய 1/2-அங்குல முதன்மைகள் மிகவும் குறுகியதாகத் தோன்றினாலும், அந்த குறிப்பிட்ட இயந்திரத்திற்கு இது பொருத்தமானது. அதே இயந்திரத்தை எடுத்து, ஒரு சூப்பர்சார்ஜர் (VE ஐ 1.10 வரை அதிகரிக்கிறது) மற்றும் 100 குதிரைத்திறன் மதிப்புள்ள நைட்ரஸ் (மொத்தம் 1.35 க்கு கூடுதலாக 0.25 VE ஐ சேர்க்கிறது), பின்னர் நீண்ட கால கேம்ஷாஃப்ட் (0.50 இல் 235 வெளியேற்ற டிகிரி) மற்றும் குதிரைத்திறன் ஆர்.பி.எம் (6,500) அளவைக் கணக்கிடுங்கள். இவை எங்கள் லேசான தெரு 350 க்கான மாறிகள், எங்களிடம் 16.35 அங்குல தலைப்பு மற்றும் 1.96 அங்குல விட்டம் கொண்ட குழாய் விட்டம் உள்ளது. அந்த 16 1/2-இன்ச் பை 2 இன்ச் ப்ரைமரிகள் ஒரு முழு-ரேஸ் 350 க்கு நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதுடன் மிகவும் நன்றாக இருக்கும்.