உள்ளடக்கம்
மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 260 இ என்பது 1987 மற்றும் 1991 க்கு இடையில் W124 மின்-வகுப்பு சேஸில் கட்டப்பட்ட நான்கு கதவுகள் கொண்ட செடான் ஆகும். 260 E 1985 மற்றும் 1993 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட மெர்சிடிஸ் M103 நேராக-ஆறு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தியது. இந்த குறிப்பிட்ட மாதிரியில் தோன்றும் மறு செய்கை M103 இன் 2.6-எல் பதிப்பு, இது பெரிய 3.0-எல் பதிப்பிற்கு இயந்திரத்தனமாக ஒத்திருந்தது, இது ஒத்த விண்டேஜின் மெர்சிடிஸ் மாடல்களிலும் தோன்றும்.
கட்டுமான
2.6 லிட்டர் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எம் 103 எஞ்சின் நேராக-ஆறு, ஒற்றை-மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட் வடிவமைப்பாகும், இது சிலிண்டருக்கு இரண்டு வால்வுகள் கொண்டது. இந்த மின் உற்பத்தி நிலையம் மெர்சிடிஸ் சிஐஎஸ்-இ (தொடர்ச்சியான ஊசி அமைப்பு-எலக்ட்ரானிக்) ஐப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் 82.9 மிமீ மற்றும் 80.2 மிமீ பக்கவாதம் கொண்டது.
செயல்திறன்
2.6-எல் எம் 103 இன் சில மாதிரிகள் தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்ட வினையூக்கியுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, மற்றவை இல்லை. இந்த விருப்பம் இயந்திரத்தின் செயல்திறனில் குறைந்த விளைவுகளைக் கொண்டிருக்கிறது, இருப்பினும் செயல்திறனை பாதிக்கிறது. நிறுவப்பட்ட வினையூக்கியுடன் 2.6 லிட்டர் 160 குதிரைத்திறனை 5,800 ஆர்.பி.எம் மற்றும் 162 அடி-பவுண்ட் உற்பத்தி செய்கிறது. 4,600 ஆர்.பி.எம். 5,800 ஆர்.பி.எம் மற்றும் 168 அடி-பவுண்ட் குதிரைத்திறன். முறுக்கு.
கிடைக்கும்
1987 முதல் 1991 வரை மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 260 மின் கிடைப்பதைத் தவிர, 2.6 லிட்டர் எம் 103 எஞ்சின் மற்றொரு W124 சேஸில் பயன்படுத்தப்பட்டது, 1990 முதல் 1992 வரை 300 இ 2.6. 2.6-எல் எம் 103 1987 ஆம் ஆண்டில் 1993 மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 190 இ 2.6 மூலம் W201 சேஸுடன் வந்தது. மின் உற்பத்தி நிலையத்தால் செய்யப்பட்ட சில உலக சந்தை W126 எஸ்-கிளாஸ் மாதிரிகள் அமெரிக்காவில் சாம்பல்-சந்தை இறக்குமதி மூலம் மட்டுமே கிடைக்கின்றன.
2.6 எல் மற்றும் 3.0 எல் ஆகியவற்றை ஒப்பிடுகிறது
மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 2.6-லிட்டர் எம் 103 அதன் பெரிய 3.0-லிட்டர் ஸ்டேபிள்மேட்டுடன் கிட்டத்தட்ட இயந்திரத்தனமாக ஒத்திருந்தது. இரண்டு என்ஜின்களுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு 2.6-எல் 82.9 மிமீ முதல் 3.0-எல் மாறுபாட்டில் 88.5 மிமீ வரை அதிகரிக்கப்பட்டது, சிறிய உட்கொள்ளும் வால்வுகள் மற்றும் சற்று மாறுபட்ட ஏர் பாக்ஸ். ஒரு வினையூக்கியுடன் 3.0-எல் எம் 103 5,700 ஆர்.பி.எம் மற்றும் 188 அடி-பவுண்ட் வேகத்தில் 177 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது. 4,400 ஆர்.பி.எம்மில் முறுக்குவிசை, 5,700 ஆர்.பி.எம் மற்றும் 191 அடி-பவுண்ட் வேகத்தில் 185 குதிரைத்திறன் இல்லாத பதிப்பு. 4,400 RPM இல் முறுக்கு.
3.0 எல் இடமாற்றம்
M103 இன்ஜினின் 2.6-எல் மற்றும் 3.0-எல் வகைகளுக்கு இடையிலான இயந்திர ஒற்றுமைகள் காரணமாக, மாடல்களுக்கு இடையில் அவற்றை மாற்றுவது எளிதானது, இது கூடுதல் உற்பத்தி இல்லாமல், ஒரு போல்ட்-ஆன் செயல்முறை என்பதால். 3.0-எல் எஞ்சினில் மாற்றுவதன் மூலம் செயல்திறன் மேம்பாட்டைப் பெற விரும்புவோர் இந்த பெரிய மின்நிலையத்தை 1986 முதல் 1993 வரை W124 300 E, 1988 முதல் 1989 W124 300 CE, 1988 முதல் 1993 வரை W124 300 TE, 1989 முதல் 1991 வரை W126 300 SE, 1989 முதல் 1991 வரை W126 300 SEL மற்றும் 1985 முதல் 1989 R107 300 SL வரை. இது W463 ஜி-கிளாஸ் எஸ்யூவியிலும் வழங்கப்பட்டது, ஆனால் இந்த மாடல் சாம்பல்-சந்தை வழியாக தவிர வேறு ஒருபோதும் அதை அமெரிக்காவிற்கு வழங்கவில்லை.
