உள்ளடக்கம்
ஹார்ட்-கோர் ஆஃப்-ரோடிங்கிற்காக ஒரு டிரக்கை உருவாக்கும்போது, புதியது எப்போதும் மேம்படுத்தப்படாது. சுருள்-வசந்த அமைப்புகள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மென்மையானவை மற்றும் சிறப்பாக வெளிப்படுத்துகின்றன என்றாலும், பழைய பள்ளி இலை நீரூற்றுகள் மலிவானவை, எளிமையானவை மற்றும் புதிய வடிவமைப்பைப் போலவே பயனுள்ளதாக இருக்கும். உங்கள் பட்ஜெட் உங்கள் டயர்களை விட சிறியதாக இருந்தால், நீங்கள் உங்கள் சொந்த நிலத்தை வைத்திருப்பதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்.
மலிவான மாற்று கருவிகள்
ராமுக்காக யாரும் இலை வசந்த கிட் தயாரிப்பதில்லை, எனவே நீங்கள் உங்கள் சொந்தத்தை உருவாக்க வேண்டும். ஃபோர்டு அதன் முழு அளவிலான லாரிகளில் இலை-வசந்த முன் இடைநீக்கங்களை 2005 வரை பயன்படுத்தியது, எனவே மூல பகுதிகளுக்கு இது உங்கள் சிறந்த பந்தயமாக இருக்கும். ஒரு இலை-வசந்தத்திலிருந்து நீரூற்றுகள், திண்ணைகள் ஸ்டீயரிங் ரேக், ஆன்டி-ரோல் பார், அதிர்ச்சிகள் மற்றும் அச்சு தேவைப்படும் ஃபோர்டு டானா 50 அச்சுகளைப் பயன்படுத்தியது, அவை உங்கள் ராமுடன் நன்றாகப் பழகும் மற்றும் பல கியர் விகித விருப்பங்களை வழங்கும். பகுதிகளுக்கு, உங்களுக்கு இரண்டு அடிப்படை விருப்பங்கள் உள்ளன: ஜன்கியார்ட் அல்லது புதியது. உங்களிடம் தீவிர பட்ஜெட் இருந்தால், நீங்கள் அதை பெரும்பாலான இடங்களில் $ 500 க்கும் குறைவாக வாங்க முடியும். நீங்கள் செலவழித்ததை விட சற்று அதிகமாக நீங்கள் பெற்றிருந்தால், பங்கு நீரூற்றுகளில் லிப்ட்-பிளாக்ஸைச் சேர்ப்பதற்குப் பதிலாக உயர் வளைவுக்குப் பிந்தைய நீரூற்றுகளை வாங்குவதைக் கவனியுங்கள்.
இடைநீக்கம் நீக்குதல்
டார்ச், சாவ்சால் மற்றும் வெல்டருடன் வசதியாக இருங்கள்; அடுத்த நூறு மணிநேரங்களுக்கு நீங்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்துவீர்கள். முழு முன் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் அச்சு செல்ல வேண்டும், அதே போல் தொழிற்சாலை ஸ்டீயரிங் ரேக் (பெரும்பாலான மாடல்களில்). நீங்கள் பங்கு அச்சுகளைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள முயற்சி செய்யலாம், ஆனால் உங்கள் ஃபோர்டு மையப் பிரிவில் ஒரு கியர்-செட்டை நிறுவுவதை விடவும், F-250s ஸ்டீயரிங் ரேக்கைப் பயன்படுத்துவதைக் காட்டிலும் இலை-வசந்த காலத்திற்கு அதை மறுபரிசீலனை செய்வது மிகவும் கடினம். கியர் மாற்றீடுகள் "எளிதானது" அல்ல, ஆனால் அது தன்மையை உருவாக்குகிறது என்று உங்களுக்குச் சொல்லுங்கள்.
நிறுவல்
இலை-நீரூற்றுகளை ஏற்றுவதும் மையப்படுத்துவதும் மாற்றத்தின் எளிதான பகுதியாகும். நீங்கள் இலை நீரூற்றுகளை மட்டுமே தரையில் வைக்க வேண்டும் (வளைவுகள் மேலே) மற்றும் அவற்றுடன் அச்சு இணைக்கவும். இலை வசந்த முனைகளில் திண்ணைகளை இணைக்கவும், எனவே அச்சு சக்கர-கிணற்றில் மையமாக உள்ளது. இடத்தில் திண்ணைகளை வெல்ட் செய்து, அவற்றை 1/4-அங்குல எஃகு தட்டுடன் சேர்த்து, நீங்கள் வியாபாரத்தில் ஈடுபட்டுள்ளீர்கள். ஸ்டீயரிங் மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட்: இரண்டு தீவிர ஹேங்-அப்கள் மட்டுமே உள்ளன. பெரும்பாலான ஃபோர்டு ஸ்டீயரிங் பெட்டிகள் டாட்ஜ் ராம்ஸ் பவர் ஸ்டீயரிங் பம்புடன் வேலை செய்யும், ஆனால் நீங்கள் சிறப்பு அடாப்டர் கோடுகளை உருவாக்க வேண்டும். மோசமான சூழ்நிலையில், நீங்கள் ஒரு பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பை மோட்டருக்கு மாற்றியமைக்க வேண்டும் அல்லது கையேடு ஸ்டீயரிங் ரேக்கைப் பயன்படுத்த வேண்டும். உங்களுக்கு தனிப்பயன் பரிமாற்ற-வழக்கு-க்கு-அச்சு டிரைவ் ஷாஃப்ட் தேவை, ஆனால் உங்களுக்கு எப்படியாவது தேவைப்படுவதால் இது மிகச் சிறந்தது.
