உள்ளடக்கம்
மிட்சுபிஷி கிரகணத்தில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் சென்சார் இயந்திரத்தில் எரிக்கப்படாத ஆக்ஸிஜனின் அளவை அளவிடுகிறது. கணினி அந்த தகவலை எரிபொருள் சிக்கனத்தை அதிகரிக்கவும், டெயில்பைப் உமிழ்வைக் குறைக்கவும் பயன்படுத்துகிறது.
குத்தகை
மிட்சுபிஷி கிரகணத்தில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் சென்சார் வெளியேற்ற பன்மடங்கின் முடிவில் அல்லது பன்மடங்கு மற்றும் வினையூக்கி மாற்றிக்கு இடையில் இயங்கும் வெளியேற்றக் குழாயில் அமைந்துள்ளது. இது ஒரு கம்பி அல்லது கம்பிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட தீப்பொறி பிளக் போல் தெரிகிறது. நான்கு சிலிண்டர் மாதிரிகள் பொதுவாக ஒரு ஆக்ஸிஜன் சென்சார் கொண்டிருக்கும். வி -6 மற்றும் சில டர்போ மாடல்களில் வினையூக்கி மாற்றிக்கு பின்னால் இரண்டாவது சென்சார் இருக்கலாம். இரண்டு சென்சார்களையும் அகற்றுவதற்கான செயல்முறை ஒன்றுதான்.
அகற்றுதல்
இயந்திரம் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு முற்றிலும் குளிர்ந்து போகும் வரை காத்திருங்கள். இயந்திரம் இயங்கும்போது வெளியேற்றக் குழாய் மிகவும் சூடாக இருக்கும், மேலும் தீக்காயங்கள் ஏற்படலாம். சென்சாரின் முடிவில் இணைக்கப்பட்ட கம்பி அல்லது கம்பிகளைப் பின்தொடர்ந்து வெளியேற்ற பன்மடங்கு அல்லது குழாயிலிருந்து துண்டிக்கவும். உங்கள் உள்ளூர் வாகன உதிரிபாகங்கள் கடையில் இருந்து கடன் வாங்கக்கூடிய சிறப்பு சாக்கெட் உங்களுக்கு தேவைப்படலாம்.
நிறுவல்
நூல் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் இரண்டிற்கும் ஒரு பறிமுதல் எதிர்ப்பு கலவையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தொடங்குங்கள். இது அடுத்த முறை சென்சார் அகற்ற எளிதாக இருக்கும். சென்சாரை பன்மடங்காக திரித்து இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள். பின்னர் சென்சார் வயரிங் இணைப்பியை வாகனத்திலிருந்து சேனலுடன் மீண்டும் இணைக்கவும். காசோலை-இயந்திர ஒளி காரணமாக நீங்கள் சென்சாரை மாற்றினால், இயந்திர கணினியை மீட்டமைக்க உங்களுக்கு ஸ்கேனர் தேவைப்படும்.
