உள்ளடக்கம்
18 மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டுகளில், அமெரிக்கா மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் திறமையானவை. 1800 களின் நீராவி படகுகள் ஒரு சில அடி நீரில் சூழ்ச்சி செய்ய முடியும் என்றாலும், அவற்றின் வடிவமைப்புகளில் சில குறைபாடுகள் இருந்தன.
ஆபத்து
நீராவி உந்துவிசை இயல்பாகவே ஆபத்தானது, ஆரம்பகால நீராவி இயந்திரங்கள் ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கலாம். நீராவி இயந்திரத்தை ஆற்றுவதற்கு, நீரை கொதிக்க மற்றும் நீராவி செய்ய வெப்பத்தை உருவாக்க வேண்டும். நீங்கள் நீராவிக்கு அழுத்தம் கொடுக்க வேண்டும். கொதிகலன்களில் சிக்கியுள்ள அழுத்தம், ஒரு பிஸ்டனை ஓட்டுவதற்கான சக்தியை உருவாக்குகிறது, பின்னர் ஒரு சக்கரம். உலோகம் மிகவும் முன்னேறாத நாட்களில், பொறியாளர்கள் எவ்வளவு அழுத்த கொதிகலன்களைத் தாங்க முடியும் என்று மதிப்பிட வேண்டியிருந்தது. வெடிப்புகள் பொதுவானவை என்பதால் அவை எப்போதும் சரியாக மதிப்பிடப்படவில்லை.
திறமையின்மை
1800 களின் நீராவி படகுகளின் அடிப்படை வடிவமைப்பு பண்பு ஒரு ஆழமற்ற, தட்டையான ஹல் ஆகும், இது ஒரு சில அடி நீரில் மிதப்பை வழங்கும். இந்த வகை ஹல் படகுகள் தண்ணீரில் இழுத்து அதை மெதுவாக்கியுள்ளது.
கட்டண
19 ஆம் நூற்றாண்டின் நீராவி படகுகளை உருவாக்கி பராமரிப்பது விலை உயர்ந்தது. கப்பல்கள் இரும்பு மற்றும் எஃகு ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்டன, அவை கடல் சூழலில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.
போட்டி தீமை
1830 களில், ரயில்கள் நீராவி படகுகளுடன் போட்டியிடத் தொடங்கின, இறுதியில் ஏராளமான வணிகங்களை எடுத்துச் சென்றன.
