எஸ்கலேட் & எஸ்கலேட் பிளாட்டினம் இடையே வேறுபாடுகள்

நூலாசிரியர்: Randy Alexander
உருவாக்கிய தேதி: 28 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
எஸ்கலேட் & எஸ்கலேட் பிளாட்டினம் இடையே வேறுபாடுகள் - கார் பழுது
எஸ்கலேட் & எஸ்கலேட் பிளாட்டினம் இடையே வேறுபாடுகள் - கார் பழுது

உள்ளடக்கம்


இது செவ்ரோலெட் தஹோ மற்றும் ஜி.எம்.சி யூகோனுடன் ஒரு தளத்தை பகிர்ந்து கொண்டாலும், எஸ்கலேட் மறுக்கமுடியாத உயர்மட்ட கேசெட்டைக் கொண்டிருந்தது. பெரிய, துணிச்சலான மற்றும் சக்திவாய்ந்த, முழு அளவிலான எஸ்யூவி காடிலாக்ஸ் ஒரு டிரக் என்றாலும், பாரம்பரிய அமெரிக்க பாணி ஆடம்பரத்தை உண்மையாக பொதிந்தது.

எஸ்கலேட் மூன்று நன்கு பொருத்தப்பட்ட டிரிம் நிலைகளில் கிடைத்தது, அவற்றில் பிளாட்டினம் மிகவும் விலை உயர்ந்த மற்றும் ஆடம்பரமானதாக இருந்தது. மூன்றாம் தலைமுறை மாடலுக்கான இறுதி ஆண்டு 2014 ஆகும்.

பரிமாணங்களை

அதன் பெரிய அளவு மற்றும் தைரியமான, வெளிப்புற ஸ்டைலிங் நன்றி, எஸ்கலேட் சாலையில் ஒரு சுமத்தப்பட்ட இருப்பு இருந்தது. பெரிய எஸ்யூவி 202.5 அங்குல நீளம், 79 அங்குல அகலம் மற்றும் 75.9 அங்குல உயரம் கொண்டது. இது 116 அங்குல வீல்பேஸில் அமர்ந்து 5,527 பவுண்டுகள் எடையுள்ளதாக இருந்தது. முன் இருக்கைகள் 41.1 அங்குல ஹெட்ரூம், 65.2 அங்குல தோள்பட்டை அறை, 60.5 அங்குல இடுப்பு அறை மற்றும் 41.3 அங்குல லெக்ரூம் ஆகியவற்றை வழங்கின. இரண்டாவது வரிசையில் பயணிகளுக்கு 39.2 அங்குல ஹெட்ரூம், 65.2 இன்ச் தோள்பட்டை அறை, 60.6 அங்குல இடுப்பு அறை மற்றும் 39.0 அங்குல லெக்ரூம் கிடைத்தது. இறுதியாக, மூன்றாம் வரிசை பயணிகளுக்கு 37.9 அங்குல தலை அறை, 61.7 அங்குல தோள்பட்டை அறை, 49.1 அங்குல இடுப்பு அறை மற்றும் 25.6 அங்குல லெக்ரூம் கிடைத்தது. 16.9 கன அடி சரக்கு இடத்துடன், எஸ்கலேட் வழங்கியது. இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாம் வரிசை இருக்கைகளைக் கொண்ட அதிகபட்ச சரக்கு இடம் தாராளமாக 108.9 கன அடி.


டிரைவ்டிரெய்ன்னை

எஸ்கலேட்ஸ் நீண்ட பேட்டைக்கு அடியில் அமைந்திருக்கும் சரியான 6.2 லிட்டர் வி -8. ஒரு சிலிண்டருக்கு இரண்டு வால்வுகள் கொண்ட ஒரு பாரம்பரிய மேல்நிலை-வால்வு வடிவமைப்பு, இது 5,700 ஆர்.பி.எம்மில் 403 குதிரைத்திறன் மற்றும் 4,300 ஆர்.பி.எம்மில் 417 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை உருவாக்கியது. பெரிய, கனமான எஸ்யூவியை 0 முதல் 60 மைல் வேகத்தில் 6.8 வினாடிகளில் பெற அந்த உந்துதல் போதுமானது. எஸ்கலேட் பின்புற சக்கர இயக்கி அல்லது முழுநேர ஆல்-வீல் டிரைவ் மூலம் கிடைத்தது. ஆறு வேக தானியங்கி ஒரே பரிமாற்ற தேர்வாக இருந்தது. பெரிய காடிலாக் அதிகபட்சமாக 8,300 பவுண்டுகள் பின்புற சக்கர இயக்கி மற்றும் 8,100 பவுண்டுகள் ஆல்-வீல் டிரைவ் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். அதிகபட்ச பின்புற-சக்கர-இயக்கி மாதிரிகள் 1.573 பவுண்டுகள், ஆல்-வீல்-டிரைவ்கள் 1.582 பவுண்டுகள்.

அம்சங்கள் & விருப்பங்கள்

எஸ்கலேட்ஸ் அடிப்படை டிரிம் நிலை சொகுசு என்று அழைக்கப்பட்டது. குறிப்பிடத்தக்க வெளிப்புற மற்றும் சேஸ் அம்சங்களில் 18 அங்குல அலாய் வீல்கள், பின்புற பூட்டுதல், ஃபாக்லைட்கள், தானியங்கி செனான் ஹெட்லைட்கள், தோண்டும் வன்பொருள், பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், டிரைவர்-சைட் ஆட்டோ-டிம்மிங், இயங்கும் பலகைகள் மற்றும் பவர் லிப்ட்கேட் கொண்ட சூடான சக்தி-மடிப்பு கண்ணாடிகள் ஆகியவை அடங்கும். எஸ்யூவிகளின் ஆடம்பரமான உட்புறத்தில் லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி - மூன்றாவது வரிசையில் வினைல் கோல் - முத்தரப்பு மண்டல தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு, சூடான, பவர் டில்ட்-சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்டீயரிங், ஆட்டோ-டிம்மிங் ரியர்வியூ கண்ணாடி, ரிமோட் பற்றவைப்பு, சரிசெய்யக்கூடிய பெடல்கள், பவர் சன்ரூஃப் , சூடான மற்றும் காற்றோட்டமான முன் இருக்கைகள் மற்றும் சூடான இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகள். ஜி.பி.எஸ் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, தொடுதிரை இன்போடெயின்மென்ட் பேனல், புளூடூத் இணைப்பு, ஜி.எம். ஒன்ஸ்டார் சிஸ்டம், எலக்ட்ரானிக் பிளைண்ட்-ஸ்பாட் அசிஸ்ட், ரியர்வியூ கேமரா மற்றும் 10-ஸ்பீக்கர் போஸ் சரவுண்ட்-சவுண்ட் ஆடியோ சிஸ்டம் செயற்கைக்கோள் வானொலி, துணை ஆடியோ ஜாக் மற்றும் ஐபாட் / யூ.எஸ்.பி இடைமுகத்துடன். இடைப்பட்ட பிரீமியம் டிரிம் நிலை 22 அங்குல அலுமினிய சக்கரங்கள், ஒரு உடல்-வண்ண கிரில், பக்க மோல்டிங் மற்றும் கதவு கைப்பிடிகள், பவர்-ரிட்ராக்டபிள் அசிஸ்ட் ஸ்டெப்ஸ், ரியர்-சீட் என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் வண்ணமயமான தெளிவான சென்டர் ஹை-மவுண்டட் ஸ்டாப் லைட் மற்றும் டெயில்லைட்டுகள் ஆகியவற்றைச் சேர்த்தது. ரேஞ்ச்-டாப்பிங் பிளாட்டினம் டிரிம் நிலை, குரோம்-உச்சரிக்கப்பட்ட மேல் மற்றும் கீழ் கிரில்ஸ், குரோமியம்-உச்சரிக்கப்பட்ட பக்க மோல்டிங்ஸ், ஃபெண்டர் காற்றுகள் மற்றும் கதவு கைப்பிடிகள், எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள், சிறப்பு 22 அங்குல அலுமினிய சக்கரங்கள், பிரீமியம் அனிலின் தோல் இருக்கை மேற்பரப்புகளுடன் சிறப்பு முன் இறுதியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. முதல் மற்றும் இரண்டாவது வரிசைகள், தோல் போர்த்தப்பட்ட கருவி குழு, சூடான மற்றும் குளிரூட்டப்பட்ட கப்ஹோல்டர்கள், பொழுதுபோக்கு அமைப்புக்கான இரட்டை முன் ஹெட்ரெஸ்ட் எல்சிடி திரைகள் மற்றும் பிரத்யேக கோகோ-லைட் கைத்தறி உள்துறை வண்ணத் திட்டம். சி.டி.எஸ்-வி மற்றும் கொர்வெட்டில் பயன்படுத்தப்படும் ஜி.எம். காந்த சவாரி கட்டுப்பாட்டு இடைநீக்க அமைப்பு விருப்பமானது.


பாதுகாப்பு

நிலையான எஸ்கலேட்ஸ் பாதுகாப்பு அம்சங்களில் நான்கு சக்கர ஏபிஎஸ், ரோல்ஓவர்-தணிப்பு தொழில்நுட்பம் கொண்ட மின்னணு நிலைத்தன்மை அமைப்பு, இரட்டை முன் ஏர்பேக்குகள், முன் பக்க தாக்க ஏர்பேக்குகள் மற்றும் மூன்று வரிசை இருக்கைகளுக்கான பக்க திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகள் ஆகியவை அடங்கும். ஒரு பார்வையற்ற இட எச்சரிக்கை அமைப்பு ஒரு விருப்பமாக கிடைத்தது.

நுகர்வோர் தரவு

பின்புற சக்கர டிரைவ் எஸ்கலேட் நகரத்தில் 14 எம்பிஜி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 18 எம்பிஜி என்ற இபிஏ எரிபொருள் சிக்கன மதிப்பீட்டைப் பெற்றது. ஆல்-வீல்-டிரைவ் பதிப்பு 13-18 என மதிப்பிடப்பட்டது. 2014 எஸ்கலேட் அடிப்படை விலை, 9 67,970. இடைப்பட்ட பிரீமியம் மாடல் $ 72,250 இல் தொடங்கியது. அம்சம் ஏற்றப்பட்ட பிளாட்டினம் எஸ்கலேட் 80,520 டாலர் என்ற உயர்ந்த தொகையில் தொடங்கியது.

டெட்ராய்ட் டீசல் அமெரிக்காவில் கம்பளிப்பூச்சி மற்றும் கம்மின்ஸுடன் இணைந்து மூன்று பெரிய ஹெவி டியூட்டி என்ஜின் உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவர். இயந்திர கூறுகள் தோல்வியடையத் தொடங்கும் போது அவை பின்வருவனவற்றி...

ஸ்லாண்ட் 6 என்பது 1960 இல் கிறைஸ்லர் மோட்டார் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சின் ஆகும். இதன் சிலிண்டர்கள் தனித்துவமான "ஸ்லாண்ட் 6" கட்டமைப்பில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டன, அது இயந்த...

கண்கவர் பதிவுகள்