உள்ளடக்கம்
இயக்கம் ஒரு இயந்திர செயலிழப்பு அல்லது தோல்வியின் அறிகுறியாக இருக்கும்போது முன் இறுதியில் அரைக்கும் சத்தம். சிக்கலைக் கண்டறிவது பொதுவான காரணத்தின் சில பகுதிகளை ஆய்வு செய்வது. ஒரு தொழில்முறை கார் மெக்கானிக்கின் பெரும்பாலான வழக்குகள்.
படி 1
பிரேக் உருண்டால், பிரேக் பேட்கள் அணியப்படலாம், மேலும் இனி ரோட்டார் பிரேக்கிற்கு எதிராக மென்மையான தொடர்பை ஏற்படுத்தாது. பிரேக் ரோட்டருக்கும் பிரேக் பேட்டின் ஆதரவு தட்டுக்கும் இடையிலான கலப்புப் பொருளுக்கு பிரேக் பேட்களைச் சரிபார்க்கவும். பிரேக் பட்டைகள் தேய்ந்தால், அவை மாற்றப்பட வேண்டும்.
படி 2
இயந்திரத்தை சரிபார்த்து, இயந்திரத்தை சேஸுக்கு அனுப்பவும். இது நடந்திருந்தால், என்ஜின் மவுண்ட் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் மாற்றப்பட வேண்டும்.
படி 3
தோல்விக்கு அச்சு தாங்கி சரிபார்க்கவும். அச்சு தாங்கி உயர் தர எஃகு மற்றும் வாகனங்களின் எடையை ஆதரிக்கும் செயல்பாடுகளால் ஆனது, எனவே சக்கரங்கள் சுழலும். அது தோல்வியுற்றால், கார் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது உலோக உலோகத் தொடர்புகள். இதுபோன்றால், அச்சு தாங்கி மாற்றப்பட வேண்டும்.
படி 4
நிலையான பரிமாற்றத்தைப் பயன்படுத்தும் வாகனத்தில், கியர்களை மாற்றும்போது சத்தம் கேட்கலாம். கிளட்ச் அசெம்பிளியின் தோல்வியை இது குறிக்கிறது, இது கார் நிறுத்தத்திற்கு வரும்போது இயந்திரத்தை டிரான்ஸ்மிஷனில் இருந்து விலக்குவதைத் தடுக்கிறது. இந்த நிகழ்வில், கிளட்ச் சட்டசபை மாற்றப்பட வேண்டும்.
படி 5
ஸ்டீயரிங் திரும்பினால், பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பு திரவத்தில் குறைவாக இருக்கலாம். பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் என்ஜினிலிருந்து வாகனத்திற்கு தேவையான சக்தியை மாற்ற முடியாததால் இந்த நிலையில் காரை ஸ்டீயரிங் செய்வது கடினம். பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் திரவ அளவை சரிபார்த்து, தேவையான அளவு சேர்க்கவும். சிக்கல் தொடர்ந்தால், பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பில் எங்காவது கசிவு ஏற்படலாம். பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பை ஆய்வு செய்து சரிசெய்ய காரை ஒரு ஆட்டோ கடைக்கு அழைத்துச் செல்லுங்கள்.
படி 6
இயந்திரம் தொடங்கும் போது அரைக்கும் சத்தம் ஏற்பட்டால், ஃப்ளைவீல் சேதமடையக்கூடும். இதன் பொருள் ஃப்ளைவீலின் பற்கள் தேய்ந்து போயுள்ளன, மேலும் ஸ்டார்ட் டிரைவ் கியருடன் மெஷ் செய்ய முடியவில்லை. பின்னர் ஃப்ளைவீல் மாற்றப்பட வேண்டும்.
ஒரு மணி நேரத்திற்கு 45 மைல்கள், பின்னர் ஸ்கால்பிங் அல்லது பிற உடைகளுக்கு முன் வரிசையில் ஜாக்கிரதையான வடிவத்தை சரிபார்க்கவும். அவை சமநிலையற்றதா இல்லையா என்பதைப் பார்க்க சஸ்பென்ஷனைச் சரிபார்க்கவும். ஒரு சமநிலையற்ற டயர் சாலையுடன் தொடர்பு கொள்ளாது மற்றும் டயர் ஜாக்கிரதைகளின் டயர் விளைகிறது. சக்கரங்கள் அதிக வேகத்தில் நகரும்போது இது அரைக்கும் ஒலியை உருவாக்குகிறது. இடைநீக்கத்திற்கு மறுசீரமைப்பு தேவை, மற்றும் சேதமடைந்த டயர்களை மாற்ற வேண்டும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம்
- டயர்கள்
