உள்ளடக்கம்
ஒரு ரேடியேட்டர் கார்கள் வெளியில் நன்றாகத் தோன்றலாம், ஆனால் உள்ளே பெரிய தொல்லைகள் இருக்கலாம். ஒரு ரேடியேட்டர் அடைக்கப்படும்போது, முழு குளிரூட்டும் முறையும் சமரசம் செய்யப்படுகிறது, மேலும் காலப்போக்கில் உங்கள் வாகனத்திற்கு கடுமையான இயந்திர சேதம் ஏற்படலாம். அடைபட்ட ரேடியேட்டரை எவ்வாறு கண்டறிவது என்பதை அறிவது பழுதுபார்ப்பு பில்களில் உங்களுக்கு நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், இது உங்கள் வாகனத்தின் உயிரையும் காப்பாற்றக்கூடும்.
படி 1
காரைத் தொடங்கி அதை இயக்க அனுமதிக்கவும். அது சூடாகத் தொடங்கும் போது, வெளிப்புற ரேடியேட்டர் உங்கள் கைகளால் முடிவடைவதை உணருங்கள். சூடான ரேடியேட்டர் திரவம் உள்ளே செல்லும்போது முழு ரேடியேட்டரும் வெப்பமடைய வேண்டும், ஆனால் நீங்கள் மிகவும் சூடாகவும் குளிராகவும் உணர்ந்தால், திரவம் சரியாக பாயவில்லை, அதாவது குளிரான பகுதிகள் அடைபட்டுவிட்டன.
படி 2
குளிர்ந்த காரில் ரேடியேட்டர் தொப்பியை அகற்றி அதைத் தொடங்கவும். மேல் ரேடியேட்டர் குழாய் பிடித்து உங்கள் மூக்கின் கீழ் இருக்கும்போது அதை கசக்கி விடுங்கள். ரேடியேட்டர் தொப்பியை மாற்றவும், இயந்திரத்தை சுமார் 3000 ஆர்.பி.எம் ஆக மாற்றவும், பின்னர் ரேடியேட்டர் குழாய் மீண்டும் பிழியவும். ஒரு அடைபட்ட ரேடியேட்டர் அனைத்து ரேடியேட்டர் திரவத்தையும் நேரடியாக குழாய் மீது செலுத்தி கசக்கிப் பிழிய மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.
படி 3
ஒரு புதிய தெர்மோஸ்டாட் மற்றும் புதிய குழல்களை நிறுவவும், வாகனம் முழுமையாக இயங்கினால், ரேடியேட்டர் அடைக்கப்படுகிறது.
குளிர்ந்த வாகனத்தில் ரேடியேட்டர் கேப்பை இழுக்கவும். ரேடியேட்டரின் உட்புறத்தில் உங்கள் ஒளிரும் விளக்கை இயக்கவும். திரவம் மோசமாக இருக்கும் என்று தோன்றினால், அல்லது அது வெள்ளை மிருதுவான வைப்புகளுடன் சிதைக்கப் போகிறது என்றால், அது 100% இல் செயல்படவில்லை மற்றும் அடைத்து வைக்கப்பட்டுள்ளது.
எச்சரிக்கை
- இயந்திரம் சூடாக இருக்கும்போது ஒருபோதும் ரேடியேட்டரைத் திறக்க வேண்டாம். இது ஒரு கடுமையான விபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், ஏனெனில் கட்டமைக்கப்பட்ட அழுத்தம் ஒரு ரேடியேட்டர் தொப்பியை பறக்கும் ஏவுகணையாக மாற்றும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- பிரகாச ஒளி
