உள்ளடக்கம்
2009 மிட்சுபிஷி லான்சர் ரலியார்ட் 2.0 லிட்டர், நான்கு சிலிண்டர், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சினுடன் விருப்பமான, தொடர்ச்சியான மாறக்கூடிய தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் (சி.வி.டி) வருகிறது. இந்த அம்சம் சில லான்சர் வாகனங்களில் கிளட்ச் மற்றும் கியர் மாற்றும் சிக்கல்களில் சிக்கியுள்ளது.
கிளட்ச் நழுவுதல்
உங்கள் மிட்சுபிஷி லான்சரில் உள்ள கிளட்ச் என்ஜினில் இருந்து சக்தியை ஈடுபடுத்தத் தவறும்போது, எரிவாயு மிதி அழுத்தினால் இயந்திரம் முடுக்கிவிடும், மேலும் ஆர்.பி.எம் கேஜ் அதிக வாசிப்பைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் வாகனம் நகராது. கிளட்ச் வழுக்கும் பொதுவாக அணிந்த அல்லது எண்ணெய் ஊறவைத்த கிளட்ச் தட்டு காரணமாக ஏற்படுகிறது.
முறையற்ற மாற்றம்
ஒரு சி.வி.டி செயலிழப்பு வாகனம் ஓட்டும் போது அல்லது நீங்கள் முழு நிறுத்தத்தில் இருக்கும்போது உங்கள் காரை குறைக்கும். டவுன்ஷிஃப்டிங் கையேடு கியர் தேர்வைத் தடுக்கிறது. இது மிகவும் கடுமையான பிரச்சினையாகும், ஏனெனில் இது விபத்துக்களை ஏற்படுத்தக்கூடும், ஆக்கிரமித்துள்ள வாகனங்கள் மற்றும் சாலையில் உள்ள மற்றவர்களுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தும். ஒரு வாகனம் கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது, அது தவறாக உயர் கியருக்கு மாறுகிறது, படிப்படியாகக் குறைவதற்குப் பதிலாக பிரேக்குகளில் அழுத்தம் கொடுக்கிறது.
தடுப்பு
கியர் மற்றும் உங்கள் கியர்களின் வழியில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் குறித்து கவனம் செலுத்துங்கள், ஏனெனில் இது ஒரு பரிமாற்ற சிக்கலின் எச்சரிக்கை அறிகுறியாக இருக்கலாம். உங்கள் வாகனம் பரவுவதை அனுபவிப்பதாக நீங்கள் சந்தேகித்தால், சரியான நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளுக்கு உங்கள் மிட்சுபிஷி வியாபாரிகளைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
