உள்ளடக்கம்
ஃபோர்டு எஸ்கேப் என்பது 2001 ஆம் ஆண்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனம் ஆகும். எந்தவொரு வாகனத்தையும் போலவே, எஸ்கேப் திரவ கசிவுகள், ஒழுங்கற்ற மாற்றம் மற்றும் வெளிப்படையான பரிமாற்ற தோல்வி உள்ளிட்ட சில பரிமாற்ற சிக்கல்களை உருவாக்கக்கூடும். இருப்பினும், இந்த சிக்கல்களுக்கு தீர்வு காணக்கூடிய சில தொழில்நுட்ப சரிசெய்தல் உள்ளன. இந்த நுட்பங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்தும், இது கேரேஜுக்கு விலையுயர்ந்த பயணங்களைத் தவிர்க்க உதவும்.
படி 1
தரையில் சிவப்பு-பழுப்பு நிற திரவம் ஏதேனும் இருக்கிறதா என்று இயந்திரத்தின் கீழே பாருங்கள். இருந்தால், இது ஒரு பரிமாற்ற திரவ கசிவு, இது பெரும்பாலும் உடைந்த கேஸ்கெட்டால் அல்லது தாங்கி கசிவால் ஏற்படுகிறது. தவறான கேஸ்கெட்டை மாற்றுவது அல்லது தாங்குவது சிக்கலை சரிசெய்ய வேண்டும். ஆட்டோபீப்.காம் படி, தவறான கேஸ்கட்கள் அல்லது தாங்கு உருளைகள் கண்டுபிடிப்பது ஃபோர்டு எஸ்கேப்ஸுடன் பகிரப்படுகிறது.
படி 2
வாகனம் எவ்வாறு மாறுகிறது என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள். இது ஒழுங்கற்றதாகவோ அல்லது கடினமானதாகவோ இருந்தால், அல்லது அது தலைகீழாக மாறத் தவறினால், இது டிரைவ் தண்டுகளில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கலாம் அல்லது இது குறைந்த பரிமாற்ற திரவ அளவுகளாக இருக்கலாம். டிப் ஸ்டிக் மூலம் திரவ அளவை சரிபார்க்கவும். இது என்ஜின் விரிகுடாவின் மேற்புறத்தில் அமைந்திருக்க வேண்டும். திரவ நிலை குறைவாக இருந்தால், அதிக திரவ பரிமாற்றத்தைச் சேர்ப்பது பொருத்தமான மட்டத்தில் இருக்கும். டிரைவ் ஷாஃப்ட் மூட்டுகளில் இது ஒரு சிக்கலாக இருந்தால், அவை மாற்றப்படும் வாய்ப்பு அதிகம். பல வகையான டிரைவ் ஷாஃப்ட் மூட்டுகள் இருப்பதால், அவற்றை மாற்றுவதற்கு வெவ்வேறு நடைமுறைகள் அவசியம்.
டிரான்ஸ்மிஷன் சரியான கியருக்குள் முழுமையாக மாறவில்லையா என்று கவனம் செலுத்துங்கள். இது பரிமாற்றத்திற்கு மாற்றீடு தேவை என்பதற்கான அறிகுறியாக இருக்கலாம், ஆனால் இது ஃபோர்டு எஸ்கேப் கண்ட்ரோல் தொகுதிடன் சிக்கல்களையும் சேர்க்கக்கூடும்.
