உள்ளடக்கம்
உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள இயந்திரம் வடிவமைக்கப்பட்டபடி செயல்படும் என்பதை உறுதிப்படுத்த பல அமைப்புகள் உள்ளன. ஒரு சிக்கல் கண்டறியப்படும் வரை சீராக இயங்கும் இயந்திரம் பெரும்பாலும் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. உண்மையில், இயந்திரம் தோராயமாக இயங்குவதற்கு பல காரணங்கள் இருக்கும்போது, தவறாகப் பற்றவைப்பு நேரம் வரை தவறாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உங்கள் டாட்ஜ் ராமில் தவறான எண்ணம் ஏற்பட்ட துரதிர்ஷ்டவசமான நிலையில் நீங்கள் இருந்தால், உங்கள் வாகனத்திற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன என்பதை புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
பற்றவைப்பு அமைப்பு
தவறாகக் கண்டறியப்பட்டால் முதல் செயல்முறை விசாரிக்கப்பட வேண்டும். இந்த சுருள், விநியோகஸ்தர், தீப்பொறி பிளக்குகள், பிளக் கம்பிகள் மற்றும் சார்ஜிங் சிஸ்டம் உள்ளிட்ட மின் கூறுகள். இந்த கூறுகள் தோல்வியடையத் தொடங்கும் போது, ஆரம்ப தவறான எண்ணம் மிகக் குறைவாகவும் கண்டறியவும் கடினமாக இருக்கும். மோசமான பழுதுபார்ப்புக்கான கூறுகள் மிகவும் மேம்பட்ட நிலையில் மோசமடைவதால், சிக்கல் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாகிவிடும். கவனிக்கப்படாமல் விட்டால், இது முழுமையான தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் வாகனம் முழுமையாக இயங்கும். உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு வழியாக மீண்டும் சத்தம் எழுப்புதல், கடுமையான எழுச்சி மற்றும் கடினமான செயலற்ற தன்மை மற்றும் மோசமான முடுக்கம் ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்து பற்றவைத்தல் அனைத்தும் பற்றவைப்பு சிக்கலின் அறிகுறிகளாகும். அத்தகைய பற்றவைப்பு சிரமத்தைத் தடுக்க பற்றவைப்பு அமைப்பின் அவ்வப்போது ஆய்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சேதத்திற்கு தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை சரிபார்த்து, அவை இறுக்கமாக செருகப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். சுருள் பொதிகள் மற்றும் / அல்லது விநியோகஸ்தரை சேதம் மற்றும் உடைகளுக்கு பரிசோதிக்கவும். உங்கள் வாகனம் விநியோகஸ்தராக இருந்தால், சேதம் மற்றும் உடைகளுக்கு ரோட்டரையும் சரிபார்க்க வேண்டும். நேரத்தை விவரக்குறிப்பில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்த நேர ஒளியுடன் சரிபார்க்கவும்.
ஒல்லியான தவறான
மற்றொரு பொதுவான காரணம் மற்றும் நோயறிதல் ஒரு கடினமான இயங்கும் இயந்திரம் மெலிந்த தவறான தீ. இந்த வழக்கில், இயந்திரம் அதிக காற்றைப் பெறுகிறது மற்றும் போதுமான எரிபொருள் இல்லை. இயந்திரம் இன்னும் இயங்கும்போது இது மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது. மெலிந்த தவறான தீ எரிப்பு அறைகளுக்கு மிகவும் திறமையாக மாற வாய்ப்புள்ளது. இந்த நிலைமைகளுக்கான சில காரணங்கள் திறந்த நிலையில் சிக்கியிருக்கும் ஈ.ஜி.ஆர் வால்வுகள், உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு கேஸ்கட்கள் கசிவு, தவறான வெகுஜன காற்று ஓட்ட சென்சார்கள் மற்றும் நன்கு பொருத்தப்பட்டவை. ஒரு இயந்திரத்தில் சில மெலிந்த நிலைமைகளுக்கு வெற்றிட கசிவுகளும் குற்றவாளிகள். உங்கள் ரப்பர் குழாய்களின் நெருக்கமான ஆய்வு மற்றும் உங்கள் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் ஆகியவை உங்கள் வாகனத்துடன் எரிபொருள் தொடர்பான எந்தவொரு பிரச்சினையிலும் பிரிக்க முடியாதவை. மீண்டும், திணைக்களத்தின் பராமரிப்பில் செயலில் இருப்பது மிகவும் சிறந்தது மற்றும் அதிக செலவு குறைந்ததாகும்.
இயந்திர தவறான
மெக்கானிக்கல் மிஸ்பைருக்கு மிகவும் விலையுயர்ந்த தவறாக இருக்கலாம். இந்த சிக்கல் இயந்திரத்தின் உள் கூறுகளில் உள்ள குறைபாட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மோசமான தலை கேஸ்கட்கள், அணிந்த பிஸ்டன் மோதிரங்கள் மற்றும் மோசமான வால்வுகள். சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த ராக்கர் கைகள், உடைந்த வால்வு நீரூற்றுகள் மற்றும் அணிந்த கேம்ஷாஃப்ட் லோப்கள் அல்லது லிப்டர்கள் ஆகியவை இயந்திர தவறாக வழிநடத்தப்படுவதற்கான காரணங்களாகும். இந்த தோல்விகளில் பெரும்பாலானவை ஒருவித உள் இயந்திர சத்தத்துடன் இருக்கும். அணிந்திருக்கும் நேரச் சங்கிலி ஒரு நல்ல நேரத்தைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் உடைந்த ராக்கர் கை உங்கள் இயந்திரத்தின் மேற்புறத்தில் ஒரு பெரிய உலோகத் துண்டு போல் ஒலிக்கும். உடைந்த வால்வு போன்ற பிற தோல்விகள் என்ஜின் உறுத்தல் மற்றும் பிங்கிங் தவிர வேறு எந்த சத்தத்தையும் ஏற்படுத்தாது.இந்த இயந்திர தோல்விகள் பெரும்பாலும் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன மற்றும் உறவினர் வேகத்தை அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. இந்த வகை தோல்வியைத் தடுக்க உங்கள் டாட்ஜின் சக்தி ரயிலின் சரியான நேரத்தில் எண்ணெய் மாற்றங்கள் மற்றும் அவ்வப்போது பராமரிப்பு தேவை.
