உள்ளடக்கம்
நேர்மறை கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் வால்வு (பி.சி.வி) ஒரு வாகனம் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடும் உமிழ்வின் அளவைக் குறைக்கப் பயன்படுகிறது. பி.சி.வி வால்வு அடைக்கப்படும் போது, இயந்திரம் எண்ணெய் கசிவு உட்பட பல சிக்கல்களை உருவாக்க முடியும்.
பி.சி.வி வால்வு செயல்பாடு
எரிப்பு போது, வெளியேற்ற வால்வு வழியாக வெளியேறுவதற்கு பதிலாக பிஸ்டன் மோதிரங்களைச் சுற்றி சில வெளியேற்ற வாயு தப்பிக்கிறது. வெளியேற்ற வாயு தோல்வியின் நிலையை அடையும் போது, பி.சி.வி வால்வு திறந்து எரிப்பு அறைக்குத் திரும்புகிறது. பி.சி.வி அமைப்பு இல்லாவிட்டால், வெளியேற்றத்தை வெளியேற்றாமல் வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றப்படும்.
அடைபட்ட பி.சி.வி வால்வு
ஒரு பி.சி.வி வால்வு வேலை செய்வதை நிறுத்தும்போது, வால்வு கவர் உள்ளே அழுத்தம் உருவாகிறது. இந்த அழுத்தம் இயந்திரத்திற்கு ஒரு சிக்கலாக இருக்கலாம், எண்ணெய் கசிவு உட்பட, குறிப்பாக வால்வு கேஸ்கெட்டில். அடைபட்ட பி.சி.வி வால்வுகள் ஒரு இயந்திரத்தை மோசமாக இயக்கவும், எரிவாயு மைலேஜ் குறைக்கவும் மற்றும் வாகன உமிழ்வை அதிகரிக்கவும் முடியும்.
பி.சி.வி வால்வு மாற்றுதல்
பி.சி.வி வால்வை மாற்றுவதற்கு கருவிகள் தேவையில்லை, ஆனால் வேலையை எளிதாக்கும். வால்வு அதன் வீட்டுவசதியிலிருந்து வெறுமனே நழுவப்பட்டு, வால்வுடன் இணைக்கப்பட்ட குழாய் பின்னர் நழுவப்படுகிறது. புதிய வால்வு பின்னர் வீட்டுவசதிக்குள் செருகப்பட்டு குழாய் மீண்டும் இணைக்கப்படுகிறது. தேவைப்பட்டால், செருகுவதை எளிதாக்க வால்வை லேசாக உயவூட்டுவதற்கு என்ஜின் எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படலாம்.
