உள்ளடக்கம்
அலுமினிய துடுப்புகள் ஒரு காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரத்தின் சிலிண்டர் தலையில் ஒரு ரேடியேட்டராக செலுத்தப்பட்டு, எரிப்பு அறையிலிருந்து மற்றும் சுற்றியுள்ள காற்றில் வெப்பத்தை ஈர்க்கின்றன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, முனைகள் காலப்போக்கில் அழுக்கு, கசப்பு மற்றும் எண்ணெயையும் சேகரிக்கின்றன, இதன் விளைவாக ஒரு அழகற்ற குழப்பம் ஏற்படுகிறது, இது இயந்திரத்தை குளிர்விக்கும் திறனைக் குறைக்கும். சந்தையில் பல ஸ்ப்ரே-ஆன் துப்புரவு தயாரிப்புகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தவும்; இருப்பினும், இந்த கிளீனர்களில் உள்ள டிக்ரேசிங் முகவர்கள் இயந்திரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் வண்ணப்பூச்சியை பாதிக்கலாம். மாற்றாக, வீட்டு சுத்தம் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி குளிரூட்டும் முனைகளை சுத்தம் செய்யுங்கள்.
படி 1
உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை நேரடி சூரிய ஒளியில் இருந்து நிறுத்துங்கள். இயந்திரத்தை அனுமதித்து, தொடவும்.
படி 2
ஒரு சிறிய, சுத்தமான வாளியை வெதுவெதுப்பான நீரிலும், கிரீஸ் வெட்டும் டிஷ் சோப்பிலும் நிரப்பவும்.
படி 3
தளர்வான அழுக்கு மற்றும் குப்பைகளை அகற்ற, குறைந்த அழுத்த அழுத்த நீரில் என்ஜின்கள் குளிரூட்டும் துடுப்புகளை துவைக்கவும், மோட்டார் சைக்கிள்கள் ஏர் பாக்ஸ் அல்லது ஏர் கிளீனரைத் தவிர்க்கவும்.
படி 4
சிலிண்டர் தலையை துடைக்கவும், நடுத்தர முறுக்கு பிளாஸ்டிக் தூரிகையைப் பயன்படுத்தி, குளிரூட்டும் நோக்கங்களுக்கிடையில் சோப்பு நீரை வேலை செய்யவும். தளர்த்தப்பட்ட கட்டமைப்பை அகற்ற சிலிண்டரை அடிக்கடி துவைக்கவும்.
சிலிண்டர் தலையை நன்கு துவைக்கவும், பின்னர் என்ஜின் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பை உலரவும், குறைந்த ஆட்டோமொடிவ் ப்ளோ ட்ரையரைப் பயன்படுத்தி. மீதமுள்ள நீர் சொட்டுகளை உலர ஒரு பஞ்சு இல்லாத கடை துண்டுடன் துடைக்கவும்.
எச்சரிக்கை
- தீர்ந்துபோகும் வரை மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்ட வேண்டாம். இயந்திரம் மற்றும் வெளியேற்றத்தால் உருவாகும் வெப்பம் மீதமுள்ள எந்த நீர்த்துளிகளையும் சூடான உலோகத்தில் சுட முடியும். உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள்களின் இயந்திரத்தில் உலோக-முறுக்கப்பட்ட தூரிகைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். உலோக முட்கள் சிலிண்டர் தலையை சொறிந்து, எளிதில் சரிசெய்ய முடியாத ஆழமான அளவுகளை விடலாம்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- பக்கெட்
- கிரீஸ் வெட்டும் டிஷ் சோப்
- நடுத்தர முறுக்கப்பட்ட பிளாஸ்டிக் தூரிகை
- தானியங்கி அடி உலர்த்தி
- பஞ்சு இல்லாத கடை துண்டுகள்
