உள்ளடக்கம்
4.3 லிட்டர் வோர்டெக் செவி வி 6 என்பது 1986 ஆம் ஆண்டில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் வோர்டெக் இயந்திரமாகும், இது ஜிஎம்சி மற்றும் செவி லாரிகளில் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த இயந்திரம் முதலில் தோன்றியபோது 155 குதிரைத்திறன் கொண்டது. ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் வோர்டெக்ஸ் தொழில்நுட்பத்தை அழைப்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. தொழில்நுட்பம் எரிப்பு அறைக்குள் ஒரு தங்க சுழல் மினி-சூறாவளியை உருவாக்குகிறது. அறைக்குள் எரிபொருள் மற்றும் காற்றை மிகவும் திறமையாகக் கலந்து, அதிக சக்தியை உருவாக்குவது இதன் யோசனையாக இருந்தது. இலகுவான லாரிகள் மற்றும் வேன்களின் செவி வரிசையின் முக்கிய இடம் இந்த இயந்திரம்.
அடிப்படை இயந்திரம்
செவி அதன் 4.3 லிட்டர் வி 6 க்கு "4300" என்ற எண் பெயரைக் கொடுத்தது. இந்த இயந்திரம் 90 டிகிரி வோர்டெக் இயந்திரமாக கட்டப்பட்டது, இது 4,300 கன சென்டிமீட்டர் அல்லது 262.3 கன அங்குலங்களை இடமாற்றம் செய்கிறது. இந்த எஞ்சின் 350-கன அங்குல 5.7 லிட்டர் வி 8 சிறிய தொகுதி செவி இயந்திரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. எல்.பி 4 வி 6 4300 இயந்திரம் பயணிகள் கார்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது, பின்னர், 1991 இல், இயந்திரம் இலகுரக லாரிகளாக விரிவடைந்தது.
ஜிஎம்சி சூறாவளி
1991 ஆம் ஆண்டில், ஜிஎம்சி சூறாவளி 4300 எல்பி 4 எஞ்சினுடன் அறிமுகமானது. 3,600 ஆர்பிஎம்மில் 350 முறுக்குவிசை கொண்ட 280 குதிரைத்திறன் கொண்ட இந்த டிரக். 4300 எஞ்சினில் மல்டி போர்ட் எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் முதல் பயன்பாடு இதுவாகும். எல்.பி 4 1998 இல் ஓய்வு பெற்றது. 1992 இல் என்ஜின் சிலிண்டர் தொகுதி மாற்றப்பட்டது, மேலும் செவி மத்திய எல் 35 போர்ட்-இன்ஜெக்ட் எஞ்சினுடன் வெளிவந்தது, அதைத் தொடர்ந்து 1996 இல் எல்.எஃப் 6
தற்போதைய இயந்திரம்
2002 ஆம் ஆண்டில், ஜிஎம் மல்டி-போர்ட் இன்ஜெக்ட் இன்ஜினுக்கு திரும்பிச் சென்று எல்யூ 3 மற்றும் எல்ஜி 3 ஐ அறிமுகப்படுத்தியதால் 4300 க்கு மற்றொரு ஃபேஸ்லிஃப்ட் கிடைத்தது. எல்யூ 3 இன்ஜின் 4300 இன் வோர்டெக் பதிப்பு செவி எஸ் -10 ஒளி. தற்போதைய எல்யூ 3 / எல்ஜி 3 எஞ்சின் 180 முதல் 200 குதிரைத்திறன் வரை 4,600 ஆர்பிஎம்மில் 260 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை 2,800 ஆர்.பி.எம் உடன் மதிப்பிடப்படுகிறது, இது இயக்கப்படும் மாதிரியைப் பொறுத்து. இந்த எஞ்சின் ஒரு வார்ப்பிரும்பு தொகுதி மற்றும் தலைகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 4 அங்குலங்கள் 3.48 அங்குலங்கள் கொண்ட ஒரு துளை மற்றும் பக்கவாதம் கொண்டது. இயந்திரம் ஒரு சிலிண்டருக்கு இரண்டு வால்வுகளுடன் மேல்நிலை வால்வு உள்ளமைவைக் கொண்டுள்ளது.
