தொடங்காத ஃபோர்டு பயணத்தை எவ்வாறு சரிசெய்வது

நூலாசிரியர்: John Stephens
உருவாக்கிய தேதி: 2 ஜனவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
ஃபோர்டு ஏன் தொடங்கவில்லை, சுருங்கவில்லை. கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை
காணொளி: ஃபோர்டு ஏன் தொடங்கவில்லை, சுருங்கவில்லை. கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை

உள்ளடக்கம்

தொடக்க நிலைக்கு ஃபோர்டு பயணத்தை சரிசெய்யும்போது, ​​எந்த தோல்வியைத் தீர்மானிப்பதே முதல் நோக்கம். தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில் சிக்கலைப் பார்ப்பது மிகவும் விரைவான முறையாகும். ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் உடனடியாக மிகவும் பொதுவான பிரச்சினைகளுக்கு முதலில் செல்வார். மின் அமைப்பு, பற்றவைப்பு அமைப்பு, எரிபொருள் அமைப்பு, கணினி அல்லது அதன் செல்வாக்கின் எல்லைக்குள் (அவற்றில் பல உள்ளன), பாதுகாப்பு அமைப்பு மற்றும் இயந்திரத்தில் இயந்திர செயலிழப்பு ஆகியவற்றுக்கு வரும்போது சாத்தியக்கூறுகள் கணக்கிடப்படவில்லை.


படி 1

தொடக்க சுற்று சரிபார்க்கவும். ஸ்டார்டர் நெகிழ்வு கியர்களில் ஈடுபட வேண்டும் மற்றும் இயந்திரம் தொடங்குவதற்கு அதை சுழற்ற வேண்டும். விசை முழு, முன்னோக்கி தொடக்க நிலையில் இருக்கும்போது இது நிகழ்கிறது. விசை தொடக்க நிலையில் இருக்கும்போது எந்த சத்தமும் வெளியேற்றப்படாவிட்டால், சிக்கல் பகுதி அமைந்துள்ளது. இது அவ்வாறு இல்லை மற்றும் ஸ்டார்டர் இயங்கினால், ஸ்டார்டர் சுற்றுக்கான சோதனை நடைமுறைகளை புறக்கணிக்க முடியும்.

படி 2

அரிப்பு, தளர்வான அல்லது உடைந்த முனையங்கள் மற்றும் தேவையான பழுது போன்ற ஏதேனும் முறைகேடுகளுக்கு பேட்டைத் தூக்கி பேட்டரியை ஆய்வு செய்யுங்கள். ஏதேனும் சிக்கல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், ஸ்டார்ட்டரை சரிசெய்து மீண்டும் முயற்சிக்கவும். சிக்கல் சரி செய்யப்படாவிட்டால் மட்டுமே தொடரவும்.

படி 3

வோல்ட்மீட்டருடன் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். சிவப்பு வோல்ட்மீட்டரை நேர்மறை முனையத்துடனும், கருப்பு ஈயத்தை எதிர்மறை முனையத்துடனும் இணைக்கவும். மின்னழுத்தம் 12.5 முதல் 12.75 வரை படிக்க வேண்டும். மின்னழுத்தம் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருந்தால், பேட்டரி வெளியேற்றப்படுகிறது அல்லது மோசமான கலத்தைக் கொண்டுள்ளது. பேட்டரியை சார்ஜ் செய்து மீண்டும் முயற்சிக்கவும். மின்னழுத்தம் பொருத்தமான எண்களுக்கு உயர்ந்தால், நீங்கள் வோல்ட்மீட்டரைப் பார்க்கும்போது ஒரு உதவியாளரை விசையைத் திருப்புவதன் மூலம் ஸ்டார்ட்டரை மேலும் முயற்சிக்கவும். இயந்திரம் துவங்கினால் அல்லது அது இல்லாவிட்டால், முக்கியமான விஷயம், விசை தொடக்கத்தில் இருக்கும்போது வோல்ட்மீட்டரில் வாசிப்பது. மின்னழுத்தம் 10.5 வோல்ட்டுகளுக்குக் குறைந்துவிட்டால், பேட்டரி மோசமாக உள்ளது மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டும். மின்னழுத்தம் குறையவில்லை மற்றும் இயந்திரம் தொடங்கினால், வோல்ட்மீட்டரை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். மின்மாற்றி நன்றாக இருந்தால் மின்னழுத்தம் இப்போது 13.8 முதல் 14.5 வோல்ட் வரை இருக்க வேண்டும். மின்னழுத்தம் தவறாக இருந்தால், மின்மாற்றியை மாற்றவும். பேட்டரி மின்னழுத்தம் சரியாக இருந்தால், இயந்திரம் இன்னும் தொடங்க முயற்சிக்கவில்லை என்றால், ஸ்டார்டர் சுற்று தவறு.


படி 4

ஃபெண்டர்வெல் இயக்கிகளில் உருகி மற்றும் ரிலேவை உருகி ரிலே பெட்டியில் சரிபார்க்கவும். உருகி மற்றும் ரிலே சரியாக இருந்தால், வோல்ட்மீட்டர்கள் கருப்பு ஈயத்தை ஒரு நல்ல தரையிலும், முனையத்திற்கு ஈயத்தையும் இணைப்பதன் மூலம் ஸ்டார்டர் சோலனாய்டுக்கு சக்தியைச் சரிபார்க்கவும். மின்னழுத்தம் இல்லை என்றால், சோலெனாய்டுக்கும் பேட்டரிக்கும் இடையிலான கம்பி மோசமாக உள்ளது. மின்னழுத்தம் இருந்தால், சிறிய கம்பியை சோலனாய்டிலிருந்து இழுக்கவும். உதவியாளர் துவக்க விசையை திருப்புவதால் இந்த கம்பி இணைப்பியை ஆராயுங்கள். மின்னழுத்தம் இருந்தால், ஸ்டார்டர் மோசமானது. மின்னழுத்தம் இல்லை என்றால், பற்றவைப்பு சுவிட்ச் மோசமானது.

படி 5

இயந்திரத்தை முடக்குவதன் மூலம் ரன் நிலைக்கு விசையை திருப்புவதன் மூலம் கணினி கணினி தோல்வி உள்ளதா என்று சோதிக்கவும். ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் இடது கீழ்ப்பகுதியில் OBD போர்ட்டில் குறியீடு ஸ்கேனரை செருகவும். "படிக்க" என்று குறிக்கப்பட்ட விசையை அழுத்தவும், ஸ்கேனர் அங்கீகரிக்கப்படும். குறியீடு நான்கு எண்களைத் தொடர்ந்து ஒரு கடிதம். கடிதம் இருப்பிடம் மற்றும் எண்களை தவறு என்று குறிப்பிடுகிறது. அதனுடன் கூடிய குறியீடு தாளுடன் குறியீட்டை குறுக்கு-குறிப்பு மற்றும் தவறு பற்றிய விளக்கம் வழங்கப்படும். தவறை சரிசெய்து மீண்டும் முயற்சிக்கவும்.


படி 6

எரிபொருள் அமைப்பை சரிபார்க்கவும். எரிபொருள் தொப்பியைத் திறந்து, உதவி சுழற்சியை மூன்று வினாடிகளுக்கு ஒன்று மற்றும் நான்கு விநாடிகளுக்கு அணைக்க வேண்டும். எரிபொருள் பம்பைக் கேட்க முடியாவிட்டால், துல்லியத்திற்கு மேலும் ஒரு சோதனையை முயற்சிக்கவும். தூண்டுதல் உடலுக்கு காற்று உட்கொள்ளும் குழாயை அகற்றவும். த்ரோட்டில் இணைப்பை திறந்த நிலையில் வைத்திருங்கள். கிளீனர் கார்பூரேட்டரின் நல்ல ஷாட்டை உட்கொள்ளும் பன்மடங்காக மாற்றி மீண்டும் முயற்சிக்கவும். இயந்திரம் துவங்கி சில விநாடிகள் இயங்கினால், எரிபொருள் பம்ப் தோல்வியடைந்தது. இது இன்னும் தொடங்கவில்லை என்றால், பற்றவைப்பை சரிபார்க்கவும்.

ஒரு தீப்பொறி பிளக்கிலிருந்து ஸ்பார்க் பிளக் இழுக்கும் கம்பி. சோதனை தீப்பொறி செருகியைச் செருகவும், அதை உட்கொள்ளும் இடத்தில் வைக்கவும். உதவியாளரை இயந்திரத்தைத் தொடங்க முயற்சித்து, தீப்பொறி பிளக்கைப் பார்க்கவும். ஒரு நல்ல தீப்பொறி இயந்திரத்தில் உள்ளக சிக்கலைக் குறிக்கிறது. எந்த தீப்பொறியும் பற்றவைப்பு அமைப்பு தவறு என்று அர்த்தம்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • வோல்டாமீட்டரால்
  • ஸ்கேன் குறியீடு
  • கார்பரேட்டர் கிளீனரின் கேன்

1960 முதல் 1970 வரை ஃபோர்டு ஃபால்கான்ஸ் பின்புற அச்சு, பிரேம் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் அதன் 10 ஆண்டு உற்பத்தி ஓட்டத்தில் சிறிது மாறியது. இருப்பினும், பின்புற அச்சு சட்டசபை மற்றும் இறுதி கியர் விகிதம...

1994 செவி சில்வராடோ ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கார்ப்பரேஷன் தயாரித்த முழு அளவிலான டிரக் பிக்கப் ஆகும். சில்வராடோவின் இரண்டு பதிப்புகள் இருந்தன - சி 1500 அல்லது கே 1500. சி என்றால் டிரக் இரு சக்கர இயக்கி மற்று...

படிக்க வேண்டும்