செவ்ரோலெட் சில்வராடோ 1500 விவரக்குறிப்புகள்

நூலாசிரியர்: Robert Simon
உருவாக்கிய தேதி: 23 ஜூன் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 13 மே 2024
Anonim
2021 செவர்லே சில்வராடோ 1500 – எஞ்சின்-புராபல்ஷன் லைன் அப்
காணொளி: 2021 செவர்லே சில்வராடோ 1500 – எஞ்சின்-புராபல்ஷன் லைன் அப்

உள்ளடக்கம்


சில்வராடோ - முழு அளவிலான இடும் - 2014 மாடல் ஆண்டிற்காக முழுமையாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. புதிய, மூன்றாம் தலைமுறை டிரக் ஆறு மற்றும் எட்டு-சிலிண்டர் எஞ்சின்களின் புதிய வரிசையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அவை அவை மாற்றியமைக்கப்பட்டதை விட அதிக சக்திவாய்ந்த மற்றும் அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்டவை. 2014 சில்வராடோ அதன் முன்னோடிகளை விட மிகச் சிறப்பாக இருந்தது, மேலும் ஸ்மார்ட்போன் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் முக்கிய தொடுதிரை இன்போடெயின்மென்ட் காட்சி உள்ளிட்ட அனைத்து நவீன பொறிகளுடன் மிகவும் மேம்பட்ட உட்புறத்தைக் கொண்டிருந்தது.

பரிமாணங்களை

சில்வராடோ 1500 ஒரு பெரிய பெட்டியில் ஒரு நிலையான பெட்டி, ஒரு நிலையான பெட்டியுடன் இரட்டை வண்டி, ஒரு நிலையான பெட்டியுடன் ஒரு வண்டி மற்றும் ஒரு நிலையான பெட்டியுடன் ஒரு வண்டி பெட்டி கிடைத்தது. நிலையான பெட்டி 6.5 அடி நீளம் கொண்டது. குறுகிய பெட்டி 5.75 அடி நீளமும் நீண்ட பெட்டி இன்னும் 8 அடி நீளமும் கொண்டது. மிகச்சிறிய சில்வராடோ - நிலையான பெட்டியுடன் கூடிய வழக்கமான வண்டி - 205.5 அங்குல நீளம், 80.0 அங்குல அகலம் மற்றும் 73.9 அங்குல உயரம் இரு சக்கர இயக்கி அல்லது 74.1 அங்குல உயரம் நான்கு சக்கர இயக்கி கொண்டது. இதன் வீல்பேஸ் 119.0 இன்ச். நீளமான பெட்டியுடன் கூடிய வழக்கமான வண்டி 224.4 அங்குல நீளம், 80.0 அங்குல அகலம் மற்றும் 73.5 அங்குல உயரம் இரு சக்கர இயக்கி அல்லது 73.7 அங்குல நான்கு சக்கர டிரைவ் ஆகியவற்றைக் கொண்டது. இது 133.0 அங்குல வீல்பேஸில் அமர்ந்தது. இரட்டை வண்டி 230.0 அங்குல நீளம், 80.0 அங்குல அகலம் மற்றும் பின்புற சக்கர டிரைவோடு 73.8 அங்குல உயரம் அல்லது நான்கு சக்கர டிரைவோடு 73.9 அங்குல உயரம் கொண்டது. இதன் வீல்பேஸ் 143.5 இன்ச். குறுகிய பெட்டியுடன் கூடிய குழு வண்டி 230.03 அங்குல நீளம், 80.0 அங்குல அகலம் மற்றும் பின்புற சக்கர டிரைவோடு 74.17 அங்குல உயரம் மற்றும் நான்கு சக்கர டிரைவோடு 73.9 அங்குல உயரம் கொண்டது. இது 143.5 அங்குல வீல்பேஸில் சவாரி செய்தது. இறுதியாக, நிலையான பெட்டியுடன் கூடிய குழு வண்டி 239.5 அங்குல நீளம், 80.0 அங்குல அகலம் மற்றும் பின்புற சக்கர டிரைவோடு 73.7 அங்குல உயரம் அல்லது நான்கு சக்கர டிரைவோடு 73.8 அங்குல உயரம் கொண்டது. வழக்கமான வண்டிகள் உள்துறை 42.4 அங்குல ஹெட்ரூம், 66.0 அங்குல தோள்பட்டை அறை, 60.7 அங்குல இடுப்பு அறை மற்றும் 45.27 அங்குல லெக்ரூம் ஆகியவற்றை வழங்கியது. இரட்டை வண்டிகளின் முன் இருக்கைகள் 42.80 அங்குல ஹெட்ரூம், 65.93 அங்குல தோள்பட்டை அறை, 60.73 அங்குல இடுப்பு அறை மற்றும் 45.27 அங்குல லெக்ரூம் ஆகியவற்றை வழங்கின. பின் சீட் பயணிகளுக்கு 38.67 அங்குல ஹெட்ரூம், 65.80 இன்ச் தோள்பட்டை அறை, 60.23 அங்குல இடுப்பு அறை மற்றும் 34.63 அங்குல கால் அறை கிடைத்தது. இறுதியாக, பெரிய, நான்கு-கதவுகள் கொண்ட குழு-வண்டி முன் வரிசை மாதிரிகள் இரட்டை வண்டி சில்வராடோஸைப் போலவே ஆடம்பர இடத்தையும் வழங்கின. இதன் 40.50 இன்ச் ஹெட்ரூம், 65.73 இன்ச் தோள்பட்டை அறை, 60.27 இன்ச் ஹிப்ரூம் மற்றும் தாராளமாக 40.93 இன்ச் லெக்ரூம்.


டிரைவ்டிரெய்ன்னை

சில்வராடோ 1500 மூன்று என்ஜின்களின் தேர்வுடன் வழங்கப்பட்டது. நுழைவு நிலை இயந்திரம் 4.3 லிட்டர் ஈக்கோடெக் 3 வி -6 ஆகும். இது 5,300 ஆர்பிஎம்மில் 285 குதிரைத்திறன் மற்றும் 3,900 ஆர்பிஎம்மில் 305 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்தது. இடைப்பட்ட தேர்வானது 5.3 லிட்டர் ஈக்கோடெக் 3 வி -8 ஆகும், இது 5,600 ஆர்பிஎம்மில் 355 குதிரைத்திறன் மற்றும் 4,100 ஆர்பிஎம்மில் 383 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை வெளிப்படுத்தியது. பெரிய, 6.2 லிட்டர் ஈக்கோடெக் 3 வி -8 சில்வராடோஸ் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரமாகும். இது 5,600 மணிக்கு 420 குதிரைத்திறன் மற்றும் 4,100 ஆர்பிஎம்மில் 460 அடி பவுண்டுகள் முறுக்குவிசை உருவாக்கியது. ஒரு நிலையான ஆறு-வேக தானியங்கிக்கு சக்தி அனுப்பப்பட்டது, இது ஒரே பரிமாற்றமாகும்.

தோண்டும் & பேலோட்

அடிப்படை 4.3-லிட்டர் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்ட, பின்புற-சக்கர டிரைவ் சில்வராடோ 1,933 பவுண்டுகள் செலுத்தும் திறன் மற்றும் 5,900 பவுண்டுகள் தோண்டும் திறன் கொண்டது, அதன் நிலையான 3.23 பின்புற அச்சு. நான்கு சக்கர டிரைவ் மூலம், பேலோட் திறன் 1.936 ஆகவும், தோண்டும் திறன் 7.100 பவுண்டுகளாகவும் அதிகரித்துள்ளது, இது 3.42 பின்புற அச்சுக்கு நன்றி. பின்புற-சக்கர-இயக்கி, 5.3-லிட்டர் மாடல்கள் பேலோட் திறன் 2.007 பவுண்டுகள் மற்றும் இது 3.42 பின்புற அச்சுடன் 9.800 பவுண்டுகள் அல்லது 3.73 பின்புற அச்சுடன் 11.400 பவுண்டுகள் வரை இருக்கலாம். நான்கு சக்கர டிரைவ் மாதிரிகள் 1.957 பவுண்டுகள் மற்றும் அவற்றின் தோண்டும் திறன் 3.42 பின்புற அச்சுடன் 9.600 பவுண்டுகள் அல்லது 3.73 பின்புற அச்சுடன் 11.200 பவுண்டுகள் ஆகும். பெரிய, 6.2 லிட்டர் ஈக்கோடெக் 3 உடன், சில்வராடோ பின்புற சக்கர டிரைவோடு 1,866 பவுண்டுகள் பேலோட் திறன் மற்றும் நான்கு சக்கர டிரைவோடு 1,805 பவுண்டுகள் பேலோட் திறன் கொண்டது. 6.2 லிட்டர் சில்வராடோஸ் அதிகபட்ச பின்புற-சக்கர-இயக்கி தோண்டும் திறன் 9.42 பவுண்டுகள் 3.42 பின்புற அச்சுடன் அல்லது 12,000 பவுண்டுகள் 3.73 பின்புற அச்சுடன் இருந்தது. அதன் அதிகபட்ச நான்கு சக்கர டிரைவ் தோண்டும் திறன் 3.42 பின்புற அச்சுடன் 9.500 பவுண்டுகள் அல்லது 3.73 பின்புற அச்சுடன் 11.800 பவுண்டுகள் ஆகும்.


நிலைகளை ஒழுங்கமைக்கவும்

2014 சில்வராடோ 1500 ஏழு டிரிம் நிலைகளின் விரிவான வரிசையில் கிடைத்தது: 1WT, 2WT, LT, LT Z71, LTZ, Z71 LTZ மற்றும் High Country.அடிப்படை 1WT மாடல் கேம் 17 அங்குல எஃகு சக்கரங்கள், பெயின்ட் செய்யப்படாத பம்பர்கள், கதவு கைப்பிடிகள் மற்றும் கிரில், 40/20/40 முன் பெஞ்ச் இருக்கை சென்டர் மடிப்பு-டவுன் ஆர்ம்ரெஸ்ட், மூன்று பயணிகள் 60/40 மடிப்பு பின்புற பெஞ்ச் இரட்டை வண்டியில் க்ரூ-கேப் மாடல்கள், வினைல் அப்ஹோல்ஸ்டரி, ரப்பர்-வினைல் தளங்கள், பவர் லாக்ஸ் மற்றும் ஜன்னல்கள், பயணக் கட்டுப்பாடு, ஒரு டயர் பிரஷர் கண்காணிப்பு அமைப்பு, 3.5 அங்குல மூலைவிட்ட காட்சி கொண்ட தகவல் மையம் மற்றும் 4.2 அங்குல மூலைவிட்ட வண்ணத்துடன் ஆறு ஸ்பீக்கர் ஒலி அமைப்பு காட்சி, எஸ்டி கார்டு ரீடர், இரட்டை யூ.எஸ்.பி போர்ட்கள் மற்றும் துணை ஆடியோ ஜாக். 2WT டிரிம் நிலை புளூடூத் இணைப்பு, மைலிங்க் ஸ்மார்ட்போன் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பு, ஜிஎம்எஸ் ஒன்ஸ்டார் சிஸ்டம், ஒரு சிடி பிளேயர் மற்றும் சிரியஸ் செயற்கைக்கோள் ரேடியோ ஆகியவற்றை ஒலி அமைப்பு, கீலெஸ் என்ட்ரி, சூடான மற்றும் சக்தி சரிசெய்யக்கூடிய கண்ணாடிகள், குரோம் முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்கள் மற்றும் ஒரு குரோம்-டிரிம் கட்டம். எல்டி மாடலில் 17 அங்குல அலுமினியம்-இயந்திர சக்கரங்கள், மெத்தை துணி, 4.2 அங்குல டிஸ்ப்ளே கொண்ட மேம்படுத்தப்பட்ட இயக்கி தகவல் மையம், இசட்-லிஃப்ட் மற்றும் லோயர் டெயில்கேட் மற்றும் ஆடியோ மற்றும் குரூஸ் கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் கொண்ட தோல் போர்த்தப்பட்ட ஸ்டீயரிங் ஆகியவை சேர்க்கப்பட்டன. எல்டி இசட் 71 மாடல் ஆஃப்-ரோடு ஆர்வலர்களை மனதில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ராஞ்சோ மோனோட்யூப் அதிர்ச்சிகள், ஆஃப்-ரோட் டயர்கள், ஹில் டெசண்ட் கன்ட்ரோல், இசட் 71 வெளிப்புற டிரிம் மற்றும் பேட்ஜிங், மூடுபனி விளக்குகள், பின்புற பூட்டுதல் வேறுபாடு, தோண்டும் கயிறுகள் மற்றும் நான்கு சக்கரங்களில் ஒரு பரிமாற்ற வழக்கு கவசம் ஆகியவற்றுடன் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஆஃப்-ரோடு இடைநீக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. டிரைவ் மாதிரிகள். எல்டிஇசட் மாடலில் 18 அங்குல அலுமினிய-இயந்திர சக்கரங்கள், தோல் அமை, 10-வழி-சக்தி-சரிசெய்யக்கூடிய முன் இருக்கைகள், மேம்படுத்தப்பட்ட, மைலிங்க் அமைப்பிற்கான 8 அங்குல காட்சித் திரை, குரோம் கதவு கைப்பிடிகள் மற்றும் கண்ணாடி தொப்பிகள், இரட்டை மண்டல தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு, ரியர்வியூ கேமரா, டிஃபோகருடன் பவர்-நெகிழ் பின்புற சாளரம் மற்றும் 110 வோல்ட் பவர் அவுட்லெட். LTZ Z71 மாடல் Z71 மாடலின் சாலை சார்ந்த அம்சங்களை LTZ இன் ஆடம்பர அம்சங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. இறுதியாக, சில்வராடோ 1500 இன் மிகச்சிறந்த, மிக உயர்ந்த பதிப்பாக இருந்தது. அதன் உபகரணங்கள் பட்டியலில் 20 அங்குல குரோம் சக்கரங்கள், பிரீமியம் துளையிடப்பட்ட தோல் அமை, சூடான மற்றும் குளிரூட்டப்பட்ட முன் இருக்கைகள் 12-வழி சக்தி சரிசெய்தல், ஒரு போஸ் ஆடியோ கணினி, முன் மற்றும் பின்புற பூங்கா உதவி, ஒரு சிறப்பு குரோம் கிரில், மேம்படுத்தப்பட்ட இடைநீக்கம் மற்றும் கருப்பு மீட்பு கொக்கிகள்.

பாதுகாப்பு

நான்கு சக்கர ஏபிஎஸ், இழுவைக் கட்டுப்பாடு, நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு, இரட்டை முன் ஏர்பேக்குகள், முன் பக்க தாக்க ஏர்பேக்குகள் மற்றும் பக்க திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகள் கொண்ட அனைத்து மாடல்களும் நிலையான கேம். GM கள் ஒன்ஸ்டார் சிஸ்டம், தரநிலையாக வந்தது, சாலையோர உதவி, தொலை கதவு திறத்தல், தானியங்கி விபத்து அறிவிப்பு மற்றும் திருடப்பட்ட வாகன உதவி ஆகியவற்றை வழங்கியது. முன் மற்றும் பின்புற பூங்கா உதவியாளர்களில், ஒரு லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை செயல்பாடு, முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை மற்றும் ரியர்வியூ கேமரா.

நுகர்வோர் தரவு

2014 சில்வராடோ இன்னும் பம்பில் ஒரு தேவதை என்றாலும், முந்தைய தலைமுறை டிரக்கை விட இது அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்டது. 4.3 லிட்டர் மாடல் நகரத்தில் 18 எம்பிஜி மற்றும் பின்புற சக்கர டிரைவோடு நெடுஞ்சாலையில் 24 எம்பிஜி மற்றும் நான்கு சக்கர டிரைவோடு 17-22 என மதிப்பிடப்பட்டது. 5.3 லிட்டர் எஞ்சின் அதன் கீழ், சில்வராடோ நகரத்தில் 16 எம்பிஜி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 23 எம்பிஜி பின்புற-சக்கர-டிரைவ் வடிவத்திலும், 16-22 நான்கு சக்கர டிரைவிலும் அடைந்தது. இறுதியாக, 6.2 லிட்டர் மாடல் பின்புற சக்கர டிரைவோடு 15-21 மதிப்பீட்டையும் நான்கு சக்கர டிரைவோடு 14-20 மதிப்பீட்டையும் பெற்றது. 2014 சில்வராடோ வரிசையில் மிகக் குறைந்த விலை மாடல் - 1WT - அடிப்படை விலை, 7 33,700. 2WT டிரிம் நிலை $ 35,755 வரை விலையை உயர்த்தியது. எல்டி மாடல் $ 36,250, எல்டி இசட் 71 $ 37,840, எல்டிஇசட் $ 41,120 மற்றும் எல்டிஇசட் இசட் 71 $ 41,800 க்கு தொடங்கியது. உயர்மட்ட உயர் நாடு $ 45,605 இல் தொடங்கியது.

டாட்ஜ் டுரங்கோ எஸ்யூவியை பாதிக்கும் பல்வேறு மின் சிக்கல்கள் மூன்று வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களை நினைவுபடுத்துகின்றன. 1998 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட காம்பாக்ட் டாட்ஜ் வாகனம் கட்டாயமாக...

பெரும்பாலான கார்களில் உண்மையில் இரண்டு மங்கலான சுவிட்சுகள் உள்ளன, அவை வெவ்வேறு வழிகளில் வேலை செய்கின்றன. கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் டாஷ்போர்டு விளக்குகள் மற்றும் கருவி வடிவங்களுக்குள் ஒரு சுவிட்ச், அவற்ற...

பரிந்துரைக்கப்படுகிறது