உள்ளடக்கம்

• வரலாறு
• முதல் நினைவுகூரல்: குறைபாடுள்ள சுற்று வாரியம்
• தவறான பேட்டரி கேபிள்கள் மற்றும் ஓவர்லோடிங் பேனல்
• அடையாள
• தீர்வு

டாட்ஜ் டுரங்கோ எஸ்யூவியை பாதிக்கும் பல்வேறு மின் சிக்கல்கள் மூன்று வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களை நினைவுபடுத்துகின்றன. 1998 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட காம்பாக்ட் டாட்ஜ் வாகனம் கட்டாயமாக நினைவுகூருவதைத் தவிர வேறு சிக்கல்களையும் கொண்டுள்ளது. ஆதாரம்: http://www.youtube.com/watch

வரலாறு

துரங்கோ முதன்முதலில் காட்சிக்கு வந்ததிலிருந்து, கிறைஸ்லர் அதன் கைகளில் பிரச்சினைகள் நிறைந்திருக்கிறார். 1997 ஆம் ஆண்டின் மோட்டார் ட்ரெண்ட் கட்டுரையில் வரவிருக்கும் துரங்கோஸ் அம்சங்கள் இடம்பெற்றபோது, ​​வாகனத்தில் எதிர்கால சிக்கல்களை யாரும் எதிர்பார்த்திருக்க மாட்டார்கள். அளவு சிறியதாக இருந்தாலும், இந்த எஸ்யூவி விசாலமான உட்புறத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் எட்டு பயணிகளையும், 7,000 பவுண்டுகள் இழுக்கும் திறனையும் கொண்டுள்ளது. இது நான்கு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வலுவான வி 8 எஞ்சினில் இயங்குகிறது.

முதல் நினைவுகூரல்: குறைபாடுள்ள சுற்று வாரியம்

டுராங்கோவுடனான மின் பிரச்சினைகள் குறித்த கவலைகள் டிசம்பர் 12, 2003 இல் தொடங்கியது. குறைபாட்டின் விளக்கம் கோடு கீழ் உள்துறை மின் அமைப்பு வயரிங் மூலத்தை தனிமைப்படுத்தியது. சில டுராங்கோ வாகனங்களில் குறைபாடுள்ள சர்க்யூட் போர்டுகள் இருந்தன, அவை அதிக வெப்பமடைந்து ஒரு கருவி பேனல் தீவைக்கக்கூடும் என்று தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் (என்.எச்.டி.எஸ்.ஏ) அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. சர்க்யூட் போர்டுடன் ஒரு மோசமான மின்தேக்கி அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது. இந்த கட்டுரையின் மூன்றாவது பதிப்பு இது. பிரச்சார எண் 03V528000 மற்றும் மூன்றில் முதலாவதாக இருந்தது.

தவறான பேட்டரி கேபிள்கள் மற்றும் ஓவர்லோடிங் பேனல்

அடுத்து, டிசம்பர் 7, 2004, துரங்கோவை நினைவு கூர்ந்தார். பேட்டரி கேபிள்கள் பிரச்சினையின் மூலமாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. இந்த நினைவுபடுத்தும் வாகனங்கள் 3.7 எல், 4.7 எல் அல்லது 5.7 எல் என்ஜின்கள். கட்டுப்பாட்டு கை பெருகிவரும் அடைப்புக்குறி நேர்மறை பேட்டரி கேபிளுடன் தொடர்பை ஏற்படுத்துகிறது. இது கேபிளை கீழே அணியலாம், இது கம்பிகளுக்கு வெளிப்படும். தீஸ் டுராங்கோ உரிமையாளர்களிடமிருந்து கிறைஸ்லருக்கு 66 அறிக்கைகள் வந்ததை அடுத்து மூன்றாவது மின் நினைவுகூரல் விளைந்தது. மார்ச் 9, 2007 நினைவுகூருவதற்கு கருவி குழுவில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த சுற்றுக்கு கிறைஸ்லர் குற்றம் சாட்டியதாக சிபிஎஸ் செய்தி தெரிவித்துள்ளது. பேனல் அதிக சுமை இருந்தால், அது அதிக வெப்பத்திற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் ஒரு கருவி பேனல் தீ ஏற்படக்கூடும். மேலும், வாகனங்களின் உள்துறை விளக்குகள் பாதிக்கப்படலாம்.

அடையாள

2003 நினைவுகூர்ந்ததைப் போலவே, 2004 மற்றும் 2007 சிக்கல்களுக்கு காரணமான குறிப்பிட்ட கூறுகளை அடையாளம் காண பெறப்பட்ட எண்களை நினைவுபடுத்துகிறது. 2004 நினைவுகூருதலுக்கான அடையாள பிரச்சார எண் 04V578000, 2007 ஆம் ஆண்டில் இந்த எண்ணிக்கை 07V092000 ஆகும். துரங்கோ உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களின் சரியான இருப்பிடத்தைக் குறிக்க இந்த எண்களைப் பயன்படுத்தலாம். மூன்று நினைவுகூரல்களிலும் ஏராளமான வாகனங்கள் உள்ளன, ஆனால் 2007 நினைவுகூரல் மிகப்பெரியது, 328,424 சாத்தியமான அலகுகள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

தீர்வு

ருரங்கோ விநியோகஸ்தர்கள் வாகனங்களை பரிசோதித்து அதற்கேற்ப செயல்படுவதே நினைவுகூருவதற்கான கிறைஸ்லர் தீர்வு. உரிமையாளர்கள் ஒரு சேவை ஆய்வுக்கான ஏற்பாடுகளை செய்ய வேண்டும், இது நிலைமைக்கு தீர்வு காணும். இது ஒரு குறைபாடுள்ள சர்க்யூட் போர்டு மின்தேக்கியை அகற்றுதல், நேர்மறை பேட்டரி கேபிளை மாற்றுவது அல்லது குறைபாடுள்ள கருவி கிளஸ்டரை மாற்றுவது என்று பொருள். டுரங்கோ நினைவுகூருதல் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு துரங்கோ உரிமையாளர்கள் Safercar.gov ஐ தொடர்பு கொள்ளலாம்.