உள்ளடக்கம்
உங்கள் வாகனம் கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த மின் சென்சார் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்ட் எவ்வளவு வேகமாக சுழல்கிறது என்பதைக் கண்காணித்து பதிவு செய்கிறது. சென்சார் இயந்திரத்தின் வீதமாகும், பின்னர் பற்றவைப்பு நேரம் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தலை ஒத்திசைக்கிறது. உங்கள் "செக் என்ஜின்" ஒளியில் சென்சாரை எவ்வாறு சோதிப்பது என்பதை அறிவது முக்கியம்.
படி 1
வாகனத்தை நிறுத்தி, இயந்திரம் மற்றும் கூறுகளை குளிர்விக்க அனுமதிக்கவும். இது எவ்வளவு நேரம் வாகனம் இயக்கப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்து 30 நிமிடங்கள் முதல் ஒரு மணிநேரம் வரை ஆகலாம்.
படி 2
ஹூட்டைத் திறந்து கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் கண்டுபிடிக்கவும். சென்சார் நீர் பம்பின் என்ஜின் தொகுதியின் முன்புறத்தில் அல்லது ஃப்ளைவீலில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. துல்லியமான இருப்பிடத்திற்கு உங்கள் பழுது கையேட்டைப் பார்க்கவும்.
படி 3
சென்சார்கள் மின் கம்பி சேணம் துண்டிக்கவும். இரு பக்கங்களையும் தாழ்த்தி, சென்சாரிலிருந்து நேராக சேனலை வெளியே இழுக்கவும். ஓம்மீட்டரை இயக்கவும். உங்கள் மாதிரியைப் பொறுத்து, நீங்கள் சென்சாருடன் இணைக்க முடியும்.
எதிர்மறை பேட்டரி முனையம் போன்ற ஒரு அடித்தள மேற்பரப்பில் ஓம்மீட்டர் கருப்பு கம்பியை இணைக்கவும். சென்சார் கம்பி கடையின் ஓம்மீட்டர்கள் சிவப்பு ஈயைத் தொடவும். உங்கள் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரி வாகனத்திற்கான ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய எதிர்ப்பு மதிப்புக்கு உங்கள் பழுது கையேட்டைப் பார்க்கவும். எடுத்துக்காட்டாக, GM 2.3L இயந்திரத்தில், ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பு 500 முதல் 900 ஓம் வரை இருக்கும். ஓம்மீட்டரைப் படித்து, கருவியில் பதிவுசெய்யப்பட்ட மதிப்பு உங்கள் வாகனத்திற்கான ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்க வரம்பிற்குள் இருப்பதை தீர்மானிக்கவும். இல்லையென்றால், சென்சார் தவறானது மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- கையேட்டை சரிசெய்யவும்
