உள்ளடக்கம்
அரை-உலோக பிரேக் பேட்களின் குறைபாடுகளை நீக்குவதற்கான போரில், பிரேக் பேட் உராய்வு கலவைகளில் இரண்டு வகையான தொழில்நுட்பங்கள் உருவாகியுள்ளன - கெவ்லர் மற்றும் மட்பாண்டங்கள் - அவை இப்போது சத்தம், உடைகள் மற்றும் தூசி போன்ற சில சிக்கல்களை அகற்ற பயன்படுகின்றன. பாரம்பரிய அரை-உலோக பிரேக் பட்டைகளுடன் தொடர்புடையது. இந்த திண்டு கலவைகள் ஒவ்வொன்றும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் ஒருவருக்கொருவர் சில பலவீனமான பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன.
வரலாறு
1980 களில் வட்டு பிரேக் சிஸ்டங்களை குறைப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட அதிக வெப்பத்தை நிவர்த்தி செய்வதற்காக அரை-உலோக பிரேக் பட்டைகள் உருவாக்கப்பட்டன. இதன் விளைவாக, நாங்கள் ரோட்டார் உடைகள், அதிகப்படியான பிரேக் தூசி மற்றும் அழுத்துதல் (பிற சத்தங்களுடன்) உருவாக்கி வருகிறோம். இந்த வாகனங்களை வாங்குபவர்களுக்கு இந்த சிக்கலில் ஒரு சிறப்பு சிக்கல் உள்ளது. கெவ்லர் பேட் கலவைகள். கெவ்லர் மற்றும் எஃகு ஆகியவற்றால் ஆனது, இது இன்னும் அரை உலோகத் திண்டு என்று கருதப்படுகிறது, ஆனால் கெவ்லரின் அதிக செறிவு சத்தத்தை கணிசமாகக் குறைத்தது. குறைந்த தூசி அளவுகளும் அடையப்பட்டன, ஆனால் உடைகள் ஒரு பிரச்சினையாகவே உள்ளன. சமீபத்திய பீங்கான் இந்த கவலைகள் அனைத்தையும் நிவர்த்தி செய்வதாக தெரிகிறது. உலகம் முழுவதும் தூசி, அதிகப்படியான உடைகள் மற்றும் சத்தம். இருப்பினும், பீங்கான் பட்டையின் தீங்கு குளிர் காலநிலையின் போது நிகழ்கிறது. பீங்கான் திண்டு பொருத்தப்பட்ட வாகனத்தின் முதல் சில நிறுத்தங்கள் பிரேக்கிங் செயல்திறன் குறைவதைக் காட்டுகின்றன. பட்டைகள் சூடேறியதும், இந்த சிக்கல் நீங்கும்.
வெப்ப வரம்பு
வெப்ப வரம்புகளின் ஒப்பீடு கெவ்லர் மற்றும் பீங்கான் பட்டைகள் இரண்டையும் தொழிற்சாலை அரை-உலோகத் திண்டுகளின் வெப்பத்திற்கு அதிக சகிப்புத்தன்மையைக் காட்டுகிறது. இருப்பினும், கெவ்லர் திண்டு அதே விளைவைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், வெப்பத்தின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கும் திறனைக் கொண்டிருக்கவில்லை. பீங்கான் பட்டைகள் இருப்பதால், வெப்பத்தை எதிர்க்கும் மற்றும் மீட்கும் திறனில் பீங்கான் பட்டைகள் விளிம்பைக் கொண்டுள்ளன. இது வெப்பத்தை உருவாக்குவதைத் தடுக்கிறது, மற்றும் பிரேக் மங்குகிறது. குளிர் நிறுத்தங்களின் போது தீங்கு ஏற்படுகிறது. பீங்கான் திண்டு பிரேக்கிங் செயல்திறன் குறைவதைக் காட்டுகிறது, மேலும் முதல் சில நிறுத்தங்கள் நிறுத்தும் சக்தியின் அடிப்படையில் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் பலவீனமாக உள்ளன.
ஒலி
மட்பாண்டங்கள் பிரகாசிக்கும் இடத்தில் சத்தம் பண்புகள் உள்ளன. பீங்கான் திண்டு கலவைகளில் எஃகு இழைகள் இல்லை என்பதால், இந்த பட்டைகள் உருவாக்கும் சத்தம் மனித செவிப்புலன் எல்லைக்கு அப்பாற்பட்டது. கெவ்லர் பட்டைகள் இன்னும் எஃகு இழைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, இருப்பினும் பாரம்பரிய பாரம்பரிய அரை-உலோகத் திண்டுகள் மிகக் குறைவு. இது சத்தத்தைக் குறைப்பதில் விளைகிறது, ஆனால் பீங்கான் பட்டைகள் மூலம் காணப்படும் மொத்த நீக்கம் அல்ல.
டஸ்ட்
எந்த பிரேக் பேடும் தூசி இல்லாமல் இல்லை. பட்டைகள் மற்றும் ரோட்டர்கள் அணிவதால் தூசி தவிர்க்க முடியாமல் ஏற்படுகிறது. கெவ்லர் பட்டைகள் இன்னும் தூசுபடுத்தும் சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை எஃகு குறைந்த அளவுகளால் குறைக்கப்படுகின்றன. பீங்கான் பட்டைகள் இன்னும் ஒரு உலோக வடிவத்தில் உள்ளன, அவை இரும்பு-உலோக அடிப்படையிலானவை அல்ல, அதில் குறைவாகவே உள்ளன. பிரேக் தூசியை அகற்றும் போது, செயல்திறனில் விளிம்பு பீங்கான் திண்டுக்கு செல்லும்.
முடிவுகளை
கெவ்லரை அடிப்படையாகக் கொண்ட பட்டைகள் நிலையான அரை-உலோகத் திண்டுகளிலிருந்து ஒரு திட்டவட்டமான படியாகும், மேலும் குளிர்ந்த காலநிலை நிறுத்தத்தைப் பொருத்தவரை மட்பாண்டங்களுக்கு மேல் ஒரு விளிம்பைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், பீங்கான் திண்டு மற்ற எல்லா கவலைகளிலும் லேசான விளிம்பைக் கொண்டுள்ளது.
