ஹேண்ட்பிரேக் கேபிளை எவ்வாறு சரிசெய்வது

நூலாசிரியர்: Lewis Jackson
உருவாக்கிய தேதி: 7 மே 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 1 ஜூலை 2024
Anonim
ஃபியட் 126p மற்றும் பிற கார்கள் - ஃபியட் 126p தாங்கி ஒழுங்குமுறை நவீனமயமாக்கல்.
காணொளி: ஃபியட் 126p மற்றும் பிற கார்கள் - ஃபியட் 126p தாங்கி ஒழுங்குமுறை நவீனமயமாக்கல்.

உள்ளடக்கம்


பெரும்பாலான பார்க்கிங் பிரேக் சிஸ்டம்ஸ் சுய சரிசெய்தல் பொறிமுறையுடன் வருவதால், வாகன நிறுத்துமிடம் தேவைப்படும். இருப்பினும், பல வருட சேவைக்குப் பிறகு, ஒரு கையேடு சரிசெய்தல் தேவைப்படலாம். பெரும்பாலான அமைப்புகளில் ஒரு கட்டுப்பாட்டு கேபிள் அல்லது தடி, ஒரு சமநிலை பட்டி, கேபிள்கள் அல்லது தண்டுகள், சரிசெய்தல் வழிமுறை மற்றும் ஒரு மிதி அல்லது நெம்புகோல் ஆகியவை அடங்கும்.

தயார்

படி 1

பிரேக் டிரம்மில் பிரேக் ஷூக்களை முழுமையாக நிலைநிறுத்த, இயந்திரத்தைத் தொடங்கி, பிரேக் மிதிவை பல முறை தாழ்த்திக் கொள்ளுங்கள். பின்னர் இயந்திரத்தை அணைக்கவும்.

படி 2

வீட்டின் முன்புறம் ஜாக், பின்னர் வீட்டின் முன்புறம் திரும்பவும்.

பார்க்கிங் பிரேக்கை மூன்று குறிப்புகள் தள்ளுங்கள். நீங்கள் பார்க்கிங் பிரேக் மிதி மீது காலடி எடுத்து வைக்கும்போது மூன்று கிளிக்குகளைக் கேளுங்கள் அல்லது சென்டர் கன்சோலில் பிரேக் லீவரை இழுக்கவும்.

மிதி வகை

படி 1

வாகனத்தின் அடிப்பகுதியில் நடுத்தர பகுதியை சுற்றி பார்க்கிங் பிரேக் சமநிலைப்படுத்தி பட்டை அல்லது நுகத்தை கண்டறிக. பின்புற டயர் பிரேக்குகளுடன் இணைக்கும் இரண்டு பிரேக் கேபிள்களை சமநிலை நுகம் வைத்திருக்கிறது.


படி 2

ஒரு குறடு பயன்படுத்துவதன் மூலம் சமநிலையில் பூட்டுக்கட்டை தளர்த்தவும். சில மாடல்களில், சமநிலை பட்டியில் இந்த பூட்டுக்கட்டு இல்லை; அதற்கு பதிலாக, ஒவ்வொரு பிரேக் கேபிளுக்கும் ஒவ்வொரு முனையிலும் ஒரு டர்ன் பக்கிள் வழங்கப்படுகிறது (சமநிலை பட்டியில் அடுத்தது).

படி 3

பிரேக் கேபிளில் உள்ள அதிகப்படியான மந்தநிலையிலிருந்து விடுபட, ஒரு குறடு அல்லது உங்கள் கையால் டர்ன் பக்கிள் அல்லது ஒரு ஜோடி ஸ்லிப் மூட்டுகளால் குமிழியைத் திருப்புதல்.

இரண்டு பின்புற டயர்களையும் உங்கள் கைகளால் சுழற்றுங்கள். பிரேக் ஷூக்கள் பிரேக் டிரம்முக்கு எதிராக சற்று இழுக்கப்படுவதை நீங்கள் உணர வேண்டும். இல்லையென்றால், மேலே உள்ள படியில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி நட்டு அல்லது டர்ன் பக்கிள்களை சரிசெய்து கொள்ளுங்கள். பின்னர் பூட்டுக்கட்டை இறுக்கி, பார்க்கிங் பிரேக் காசோலை பிரிவுக்குச் செல்லவும்.

லிஃப்ட் வகை

படி 1

பார்க்கிங் பிரேக் லீவரை உள்ளடக்கிய கன்சோலை அகற்று. உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகன மாதிரிக்கான சரியான நடைமுறைக்கு உங்கள் உரிமையாளர்களின் கையேட்டைப் பாருங்கள்.


படி 2

கேபிள் பிரேக்கில் உள்ள அதிகப்படியான மந்தநிலையிலிருந்து விடுபட, கையின் அடிப்பகுதியில் சரிசெய்யும் நட்டு அல்லது கொட்டைகளை இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள்.

படி 3

பின்புற டயர்களை உங்கள் கைகளால் சுழற்றுங்கள். பிரேக் டிரம்ஸுக்கு எதிராக பிரேக் ஷூக்களில் நீங்கள் ஒரு சிறிய இழுவை உணர வேண்டும். தேவைப்பட்டால், ஒரு நேரத்தில் சரிசெய்யும் நட்டு அல்லது கொட்டைகளை இறுக்குங்கள், பின்புற டயர்களை லேசாக இழுத்துச் செல்லுங்கள்.

கன்சோலை மீண்டும் நிறுவவும் பார்க்கிங் பிரேக் லீவரை ஒழுங்கமைக்கவும்.

பார்க்கிங் பிரேக் காசோலை

படி 1

பார்க்கிங் பிரேக் மிதி அல்லது பார்க்கிங் பிரேக்குகள். மிதி (அல்லது சூரிய உதயம்) மிகவும் மோசமாக இருக்கக்கூடாது. அவ்வாறு செய்தால், பார்க்கிங் பிரேக்கை மீண்டும் சரிசெய்யவும்.

படி 2

வாகனத்தை குறைக்கவும்.

உங்கள் வாகனத்தை ஒரு சாய்வு மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக்குகளில் நிறுத்துங்கள். பார்க்கிங் பிரேக் மிதி அல்லது நெம்புகோல் பின்னணியில் வெகு தொலைவில் இருக்கக்கூடாது.

எச்சரிக்கை

  • பார்க்கிங் பிரேக் அமைப்பின் சில அம்சங்களில் வெவ்வேறு வாகன மாதிரிகள் வேறுபடலாம். தேவைப்பட்டால், உங்கள் கையேடு அல்லது கையேடு சேவையை அணுகவும். உங்கள் உள்ளூர் நூலகத்தில் சேவை கையேட்டை வாங்கலாம்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்

  • மாடி பலா
  • 2 பலா நிற்கிறது
  • chocks
  • குறடு
  • கூட்டு வளைவுகளை நழுவுங்கள் (தேவைப்பட்டால்)

முதலில் உங்கள் உருகிகளை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். உங்கள் காரின் ஒரு பகுதி வேலை செய்வதை நிறுத்தினால், முதல் படி உங்கள் உருகிகளைச் சரிபார்க்க வேண்டும். ஒரு புதிய விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் மோட்டார் $ 50 க்கு...

பரிமாற்றங்கள் சரியாக செயல்பட சரியான அளவு திரவம் தேவை. அவற்றை நிரப்புவது முத்திரைகளில் மன அழுத்தத்தை உருவாக்கும், மேலும் போதுமான திரவம் இல்லாததால் கியர்கள் போதுமான அளவு லப் செய்யப்படாத சூழ்நிலையை உருவா...

கூடுதல் தகவல்கள்