உள்ளடக்கம்
முதலில் உங்கள் உருகிகளை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். உங்கள் காரின் ஒரு பகுதி வேலை செய்வதை நிறுத்தினால், முதல் படி உங்கள் உருகிகளைச் சரிபார்க்க வேண்டும். ஒரு புதிய விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் மோட்டார் $ 50 க்கும் அதிகமாகவும், ஒரு உருகி $ 2 க்கும் குறைவாகவும் செலவாகும். ஒரு மோட்டார் அல்லது வேறு ஏதேனும் ஒரு கூறு தோல்வியுற்றதை விட இது ஒரு உருகிய உருகி இருப்பதற்கான வாய்ப்பு அதிகம். 2000 செவ்ரோலெட் மாலிபு மூன்று உருகி தொகுதிகள் கொண்டது மற்றும் விரைவான ஆய்வுக்கு எளிதில் அணுகக்கூடியது.
படி 1
மூன்று உருகி தொகுதிகள் கண்டுபிடிக்கவும். முதல் இரண்டு கருவி குழுவின் முடிவில் உள்ளன. வாகனத்தின் கதவுகளின் அணுகல். மூன்றாவது உருகி தொகுதி என்ஜின் பெட்டியில், ஓட்டுநரின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. பேட்டை திறப்பதன் மூலம் அதை அணுகவும்.
படி 2
உருகி தொகுதிகளைத் திறக்கவும். உருகி பேனல் கதவுகளில் நேராக வெளியே இழுப்பதன் மூலம் உள்துறை உருகி தொகுதிகள் திறக்கப்படுகின்றன. உள் கிளிப்புகள் உருகி கதவுகளை இடத்தில் வைத்திருக்கின்றன. கதவுகளைத் திறக்க நீங்கள் சில சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கலாம். கொக்கினை விடுவிப்பதன் மூலம் இயந்திரத்தில் உருகித் தொகுதியைத் திறக்கவும். கொக்கினை விடுவிக்க, உருகி தொகுதியிலிருந்து மேலே தூக்கி எறியுங்கள்.
படி 3
பொருத்தமான உருகியை ஆய்வு செய்யுங்கள். நீங்கள் ஆய்வு செய்ய வேண்டிய உருகியைக் கண்டுபிடிக்க உருகி தொகுதிகளின் கதவுகளில் உள்ள வரைபடங்களை அல்லது உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பயன்படுத்தவும். டிரைவரின் பக்கத்திலோ அல்லது உருகி தொகுதியிலோ சேமித்து வைக்கப்பட்டுள்ள உருகி இழுப்பான் பயன்படுத்தவும், மெதுவாக உருகியை நேராக வெளியே இழுக்கவும். உருகிக்குள் இருக்கும் கம்பி இசைக்குழு உடைந்தால் அல்லது எரிக்கப்பட்டால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
உருகி தொகுதிகளை மூடு. உள்ளே கதவுகளை கதவு மூலம் மாற்றவும். இயந்திரத்தை மூட, இயந்திரத்தை மூடி, மூடும் வரை கொக்கினை மூடவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- உருகி இழுக்கும் தங்க ஊசி-மூக்கு வளைவு
