உள்ளடக்கம்
யமஹா வாரியர் ஒரு பிரபலமான அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் அல்லது கடைசியாக 2004 இல் தயாரிக்கப்பட்ட நான்கு சக்கர வாகனம் ஆகும். இது ஹோண்டா எக்ஸ் 400 மற்றும் சுசுகி ஆர் 450 உடன் போட்டியிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஏடிவி களில் சுஸுகி அதிக குதிரைத்திறன் கொண்டிருந்தாலும், வாரியர் குறித்த விவரக்குறிப்புகள் ஹோண்டா எக்ஸ் 400 மற்றும் சுசுகி ஆர் 450 ஐ பல பகுதிகளில் மிஞ்சின.
எஞ்சின்
வாரியரில் உள்ள எஞ்சின் 348 சி.சி ஆகும், ஆனால் ஆர் 450 போன்ற பைக்குகளிலிருந்து இது தனித்து நிற்கிறது, இது எக்ஸ் 400 இரட்டை ஓவர்ஹெட் கேம் என்பதால் இது ஒற்றை மேல்நிலை கேம் வடிவமைப்பு ஆகும். SOHC இயந்திரங்கள் இந்த சிக்கலால் பாதிக்கப்படுவதில்லை. மேலும், குதிரைத்திறன் சேர்க்க இயந்திரத்தை மாற்ற நீங்கள் திட்டமிட்டால், SOHC இயந்திரம் குறைந்த செலவாகும் மற்றும் மேம்பட்ட இயந்திரங்களைப் பற்றிய ஆழமான அறிவு தேவைப்படும்.
ஒலிபரப்பு
வாரியர் அதன் போட்டியாளர்களின் ஆறு வேக கையேடு பரிமாற்றத்துடன் ஐந்து வேக கையேடு பரிமாற்றங்களைக் கொண்டிருந்தது. ஆறாவது வேகத்தை சேர்ப்பது - பொதுவாக ஓவர் டிரைவ் என்று அழைக்கப்படுகிறது - எரிபொருள் சிக்கனத்தை அதிகரிக்க உதவுகிறது மற்றும் ஐந்து வேக பரிமாற்றத்தை விட அதிக வேகத்தை செயல்படுத்துகிறது.
சவாரி உயரம்
இருக்கை உயரம், இல்லையெனில் சவாரி உயரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது 30.1 அங்குலங்கள். இது சுசுகி மற்றும் ஹோண்டாவை விட குறைவாக இருந்தது. இது இடைநிலை வேக ஏடிவிக்கு தயாராக இருந்த இளைய ரைடர்ஸ் அல்லது குறுகிய கால்கள் கொண்ட பெரியவர்களுக்கு தேர்வு செய்தது.உயரத்தில் குறைவாக இருப்பது குறைந்த குதிரைத்திறன் வெளியீட்டை வழங்குகிறது.
