உள்ளடக்கம்
யமஹா வினோ மற்றும் ஹோண்டா மெட்ரோபொலிட்டன் ஆகியவை ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து எரிவாயு மூலம் இயங்கும் ஸ்கூட்டர்கள். ஒவ்வொன்றும் ஒரு உன்னதமான, ஐரோப்பிய பாணியில் கட்டப்பட்டு இளம், நகர்ப்புற ஓட்டுநர்களுக்கு விற்பனை செய்யப்படுகின்றன. இரண்டு மாடல்களும் அமெரிக்கா உட்பட பல உலகளாவிய சந்தைகளில் விற்கப்படுகின்றன, அங்கு அவை மோட்டார் சைக்கிள்கள் என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. பொதுவானவை இருந்தபோதிலும், வினோவிற்கும் பெருநகரத்திற்கும் இடையில் சில வேறுபாடுகள் உள்ளன.
யமஹா வினோ தகவல்
யமஹா வினோ 49 கன சென்டிமீட்டர் இடப்பெயர்ச்சியுடன் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. வினோ ஒரு கிக் ஸ்டார்டர் மற்றும் ஒரு தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனைக் கொண்டுள்ளது. ரெட்ரோ ஸ்டைலிங் அம்சங்களின் உடல், கிளாசிக் ஸ்கூட்டரை ஒத்ததாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு பூட்டுதல் சேமிப்பு பெட்டி மற்றும் பின்புற லக்கேஜ் ரேக் ஆகியவை பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல இடத்தை வழங்குகின்றன. வினோஸ் 1.2 கேலன் எரிவாயு தொட்டி சுமார் 130 மைல் தூரத்தை அளிக்கிறது, கேலன் எரிபொருள் மதிப்பீட்டிற்கு தோராயமாக 110 மைல்கள்.
ஹோண்டா பெருநகர தகவல்
ஹோண்டாஸ் மெட்ரோபொலிட்டன் கேஸ் ஸ்கூட்டர் ஒற்றை சிலிண்டர், நான்கு-ஸ்ட்ரோக் 49 சிசி எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இயந்திரம் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் ஒரு கார்பூரேட்டரைப் பயன்படுத்துகிறது. இருக்கைக்கு அடியில் பூட்டக்கூடிய, வானிலை எதிர்ப்பு சேமிப்பு பெட்டி போன்ற பாகங்கள் பெருநகரத்தில் உள்ளன. இது ஹோண்டாஸ் ஒருங்கிணைந்த பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தையும் பயன்படுத்துகிறது, இது மேம்பட்ட பாதுகாப்பிற்காக இரு சக்கரங்களுக்கும் சக்தியை மாற்றுகிறது. பெருநகரத்தில் 1.32 கேலன் எரிவாயு தொட்டி மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 40 மைல் வேகத்தில் உள்ளது.
ஒற்றுமைகள்
யமஹா வினோ மற்றும் மெட்ரோபொலிட்டன் ஹோண்டா ஆகியவை பொதுவானவை. வட்டமான ஹெட்லைட், ஒரு சுற்று கண்ணாடிகள் மற்றும் அகலமான உடல் குழு கொண்ட அறையின் பாணி. இரண்டு ஸ்கூட்டர்களும் இதேபோன்ற, 49 சிசி எஞ்சினையும் பயன்படுத்துகின்றன, அவை சக்தி மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை சமப்படுத்துகின்றன. டிரம் பிரேக்குகள் மற்றும் பெல்ட் டிரைவ் சிஸ்டம் உள்ளிட்ட பிற தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை அவை பகிர்ந்து கொள்கின்றன. முழுமையாக எரிபொருளாக இருக்கும்போது, வினோ மற்றும் பெருநகர இரண்டும் சுமார் 175 பவுண்ட் எடையுள்ளதாக இருக்கும்.
முக்கிய வேறுபாடுகள்
யமஹா வினோவிற்கும் ஹோண்டா பெருநகரத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாடுகளில் ஒன்று எரிபொருள் செயல்திறன். யமஹா ஒரு கேலன் மதிப்பீட்டிற்கு 100 மைல்கள் மதிப்பிடுகையில், ஹோண்டா பெருநகர எரிபொருள் சிக்கனத்தை விளம்பரப்படுத்தவில்லை. மெட்ரோபொலிட்டன் ஓட்டுநர்கள் நடைமுறை பயன்பாட்டில் ஒரு கேலன் 150 மைல்களுக்கு மேல் பதிவாகியுள்ளனர். இது தவிர, வேறுபாடுகள் பெரும்பாலும் அழகுசாதனமானவை, மெட்ரோபொலிட்டன் அதிக உடல் பேனல்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த ஹெட்லைட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் வினோ ஒரு நீடித்த ஹெட்லைட் மற்றும் குறைவான வண்ண-முக்கிய உடல் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.
வாங்குபவர்களுக்கான ஒப்பீடு
யமஹா வினோவிற்கும் ஹோண்டா பெருநகரத்திற்கும் இடையில் தேர்ந்தெடுப்பது கடினமான முடிவு. இரண்டு வாகனங்களும் பெரும்பாலான வழிகளில் மிகவும் ஒத்தவை. சற்றே சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்தைக் கொண்டிருப்பதைத் தவிர, பெருநகரமும் வினோவிற்கு சற்று கீழே $ 2,000 க்கு மேல் விலை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது (வினோ 200 2,200 க்குள் தொடங்குகிறது). அனைத்து மாடல்களும் 2009 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி உள்ளன. பயன்படுத்தப்பட்ட மாதிரிகள் இதேபோல் ஒப்பிடத்தக்கவை. இறுதியில் இந்த இரண்டு ஸ்கூட்டர்களுக்கும் இடையிலான முடிவு பிராண்ட் விசுவாசம் அல்லது குறிப்பிட்ட டீலர் சலுகைகள் அல்லது விலை நிர்ணயம் குறித்த சிறப்பு சலுகைகளைப் பொறுத்தது.
