உள்ளடக்கம்
மூன்று முக்கிய காரணங்களுக்காக ஒரு மஸ்டா விசை பற்றவைப்பில் மாறாது: இயற்பியல் விசை குறியீட்டில் சிக்கல், இறுக்கமான திசைமாற்றி நெடுவரிசை அல்லது தவறான பற்றவைப்பு சுவிட்ச். ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், விசை பற்றவைப்பு சுவிட்சுடன் சரியாக இணைக்கப்படவில்லை.
மஸ்டா கீ குறியீடு
மஸ்டா விசையில் ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனத்துடன் தொடர்புகொள்வதற்காக குறிப்பாக குறியிடப்பட்ட கணினி சில்லு அதன் தலையில் இருக்க முடியும். பற்றவைப்பைத் தொடங்க சரியான குறியீடு தேவை. சரியான குறியீடு இல்லாமல் செருகப்பட்ட விசையை மாற்ற முடியாது
ஸ்டீயரிங் வீல் பூட்டு
ஸ்டீயரிங் ஒரு பூட்டு பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது, இது விசையை பற்றவைப்பை இயக்கவிடாமல் தடுக்கிறது, திருட்டைத் தடுக்க ஒரு பாதுகாப்பு சாதனம். பற்றவைப்பைத் தொடங்க, நீங்கள் விசையைத் திருப்புவதற்கு முன்பு ஸ்டீயரிங் வலது அல்லது இடது பக்கம் இழுத்துப் பிடிக்கவும்.
டயர்கள் இறுக்கமாக மாறியது
உங்களிடம் அதிக போக்குவரத்து இருக்கும்போது ஒரு விசையால் பற்றவைப்பு சுவிட்சை இயக்க முடியாது. இந்த நிலை ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையில் பூட்டுதல் முள் மீது அழுத்தத்தை வைக்கிறது மற்றும் அதை நகர்த்துவதைத் தடுக்கிறது. பூட்டு முள் தளர்த்தி காரைத் தொடங்க ஸ்டீயரிங் வீலை இடது மற்றும் வலதுபுறமாக ராக் செய்யவும்.
பற்றவைப்பு சுவிட்சை இழக்கவும்
பற்றவைப்பு சுவிட்ச் மற்றும் ஸ்டார்டர் தளர்வானதாகி, தொடர்பை சரிசெய்ய விசையை நழுவ விடலாம். நீங்கள் அதைத் திருப்பும்போது விசையைத் தள்ள முயற்சி செய்யலாம். ஸ்டார்ட்டருக்கு மாற்றீடு அல்லது குறைந்தபட்சம் இறுக்குதல் தேவைப்படலாம்.
