உள்ளடக்கம்

• டுராமக்ஸ் எஞ்சின் அடிப்படைகள்
• வோர்டெக் எஞ்சின் அடிப்படைகள்
• எல்பி 7 டுராமக்ஸ் மைலேஜ்
• LLY மற்றும் மாறுபாடு MPG
• 2001 முதல் 2004 வோர்டெக்ஸ்

GM நவீன டீசல் கட்சி வரை இருந்திருக்கலாம், ஆனால் அது காட்டப்பட்டபோது, ​​GM-Isuzu 2001 கூட்டு நிறுவனமான Duramax V-8 LB7 நவீன எண்ணெய்-பர்னரிடமிருந்து எதிர்பார்க்கப்படும் சமீபத்திய தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்திறனுடன் அவ்வாறு செய்தது . டுராமக்ஸ் எரிவாயு மூலம் இயங்கும் வோர்டெக் சகோதரர்கள் விற்பனைத் தலைவர்களாக இருந்திருக்கலாம், ஆனால் ஜி.எம். பெரிய டீசல் மட்டுமே நீண்ட காலத்திற்கு பணத்தை மிச்சப்படுத்த பிரீமியம் செலுத்தத் தயாராக இருப்பவர்களுக்கு ஒரே வழி.

டுராமக்ஸ் எஞ்சின் அடிப்படைகள்

டுராமக்ஸ் பல்வேறு மாறுபாடுகளில் வந்துள்ளது. 2001 முதல் 2004 எல்பி 7 6.6 லிட்டர் வி -8 ஆகும், இது 300 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது, 2004 முதல் 2007 எல்எல்ஒய் 250 முதல் 305 குதிரைத்திறன் கொண்டது. LBZ - 2006 மற்றும் 2007 என அழைக்கப்படும் LHL இன் மாறுபாடு 360 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்தது, ஆனால் மேம்பாடுகள் அதை LLY தரநிலையைப் போலவே திறமையாக வைத்திருந்தன. பின்னர் எல்எம்எம் வகைகள் 400 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்தன, ஆனால் குறைந்த சக்திவாய்ந்த என்ஜின்களை 6.6 லிட்டர் இடப்பெயர்வு மற்றும் செயல்திறனைத் தக்க வைத்துக் கொண்டன.

வோர்டெக் எஞ்சின் அடிப்படைகள்

வோர்டெக் என்ஜின்கள் 1990 களில் இருந்தே இருந்தன, ஆனால் வோர்டெக்-லேபிளிடப்பட்ட எஞ்சின்கள் மட்டுமே 2001-க்குப் பிறகு டுராமேக்ஸ் டீசல்களின் அதே சேஸில் தோன்றின. வோர்டெக் 4300 (குறியீட்டு பெயர் LU3) அசல் சிறிய தொகுதியை அடிப்படையாகக் கொண்ட V6 ஆகும், மேலும் 180 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்தது. வோர்டெக் 4800 எல்ஆர் 4 வி -8 270 முதல் 290 குதிரைத்திறன் கொண்டது, 2007-க்குப் பிறகு 4800, குறியிடப்பட்ட எல்ஒய் 2 302 குதிரைத்திறன் வரை உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. 1999 முதல் 2007 வரை வோர்டெக் 5300, எல்எம் 7 மாடல் 270 முதல் 305 குதிரைத்திறன் வரை உற்பத்தி செய்யப்பட்டது, எல் 33 வோர்டெக் 5300 330 குதிரைகளை உற்பத்தி செய்தன. 315 குதிரைத்திறன் LY5 2007 இல் LM7 ஐ மாற்றியது, வோர்டெக் 6000 மற்றும் 6600 என்ஜின்கள் மிகப்பெரிய மற்றும் சக்திவாய்ந்தவை, பயன்பாட்டைப் பொறுத்து சுமார் 400 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கின்றன.

எல்பி 7 டுராமக்ஸ் மைலேஜ்

டீசல்கள் இயற்கையாகவே, எரிவாயு இயந்திரங்களை விட ஓட்டுநர் நிலைமைகள் மற்றும் ஓட்டுநர் பாணிக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை. நகரத்தில், எல்பி 7 டிரைவர்கள் 17 முதல் 18 எம்பிஜி வரை எதிர்பார்க்கலாம், எனவே உங்கள் ஓட்டுநர் பாணியைப் பொறுத்து 20 எம்பிஜிக்கு மேல் இருக்கலாம். நெடுஞ்சாலை புள்ளிவிவரங்கள் 17 எம்பிஜி வரை குறைவாக வரக்கூடும், ஆனால் 19 முதல் 21 எம்பிஜி வரை இடைநிலை வேகத்தில் தரையிறங்கும்.

LLY மற்றும் மாறுபாடு MPG

உங்கள் LLY அல்லது LBZ பொருத்தப்பட்ட டிரக்கிற்கு நகரத்தில் 15 முதல் 16 எம்பிஜி வரை எதிர்பார்க்கலாம். மைலேஜ் இன்டர்ஸ்டேட்டில் 17 முதல் 20 எம்பிஜி வரை இருக்க வேண்டும், ஆனால் உங்கள் குறிப்பிட்ட டிரக்கைப் பொறுத்து 15 முதல் 16 எம்பிஜி வரை குறையக்கூடும். எல்.எம்.எம் மற்றும் எல்.பி 7 என்ஜின்கள் போன்ற எரிபொருள் சிக்கனத்தை எல்.எம்.எம் அடைய முனைகிறது.

2001 முதல் 2004 வோர்டெக்ஸ்

சில்வராடோ 1500 இடும் இடத்தில், ஒரு வோர்டெக் 4300 15 நகரத்தையும் 20 நெடுஞ்சாலை எம்பிஜியையும் ஒரு தானியங்கி மூலம் திருப்பித் தரும், கையேடு பரிமாற்றத்துடன் இருவருக்கும் ஒரு எம்பிஜி குறைவாக இருக்கும். வோர்டெக் 4800 லாரிகள் ஒரே மாதிரியான 14 நகரங்களையும் 19 நெடுஞ்சாலை எம்பிஜியையும் ஒரு கையேடுடன், ஒரு குறைந்த எம்பிஜி நெடுஞ்சாலையை ஆட்டோவுடன் திருப்பித் தருகின்றன. வோர்டெக் 5300 சுமார் 14 எம்பிஜி நகரம் மற்றும் 18 நெடுஞ்சாலை மைல்களைக் கொண்டிருக்கும். ஹீவர் எஸ்யூவிக்கள் பலகை முழுவதும் ஒரு கேலன் ஒரு எம்பிஜி குறைவாக திரும்பும். வோர்டெக் 6000 மற்றும் 6200 பொருத்தப்பட்ட எஸ்யூவிகளான காடிலாக் எஸ்கலேட் மற்றும் செவி தஹோ ஆகியவை சுமார் 12 எம்பிஜி நகரத்தையும் 19 நெடுஞ்சாலையிலும் வலையில் இருக்கும்.