உள்ளடக்கம்
ஒரு கார்பூரேட்டர் துப்புரவு திரவத்திற்கு பணம் செலுத்துவதற்கு பதிலாக ஒரு கார்பூரேட்டர் கிளீனர் திரவத்தைப் பயன்படுத்தவும். துப்புரவு ஒரு வழக்கமான அடிப்படையில் செய்யப்பட்டால், வினிகர் ஒரு சிறந்த வேலை செய்கிறது. இது இன்னும் உங்களுக்கு வேலை செய்யும்.
படி 1
எதிர்மறை முனையத்திலிருந்து பேட்டரியைப் பிரித்து, மின்சாரம் மற்றும் தீயைத் தடுக்க முனையத்தில் ஒரு கவர் வைக்கவும்.
படி 2
காற்று வடிப்பானை அகற்று. காற்றில் ஒரு பெரிய தகரம் போல தோற்றமளிக்கும் இயந்திரத்தின் முக்கிய பகுதி காற்று வடிகட்டி வீட்டுவசதி. வடிகட்டி ஒன்றரை அடி அகலம் கொண்டது. மேலே இறக்கை-கொட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள். அதனுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கார்பரேட்டரிலிருந்து காற்று வடிகட்டி வீட்டை உயர்த்தவும்.
படி 3
கார்பரேட்டர் ஒரு சிறிய உலோகத் தொகுதி போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதில் நிறைய துளைகள் உள்ளன. இது வழக்கமாக ரேஸ் கார்களைத் தவிர்த்து கார்பரேட்டருக்கு நேரடியாக உணவளிக்கிறது. கார்பரேட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒவ்வொரு பகுதியையும் (குழல்களை, கேபிள்கள் மற்றும் கம்பிகள்) லேபிளிடுங்கள். இணைப்புகளிலிருந்து குழல்களை, கேபிள்களை மற்றும் கம்பிகளுக்கு கார்பூரேட்டரைத் துண்டிக்கத் தொடங்குங்கள். தாங் மூலம் வழியில் வரும் எந்த பகுதிகளையும் மீண்டும் கட்டுங்கள்.
படி 4
கார்பரேட்டருக்கு ஏசி கிக்-அப் சோலனாய்டு மற்றும் அடைப்புக்குறி இருந்தால், அதை அவிழ்த்து அகற்ற வேண்டும். ஃபோர்டுகளுக்கு ஒரு கிக்-டவுன் பார் இணைப்பு உள்ளது, அது ஒரு மோதிரப் பூட்டால் பிடிக்கப்பட்டுள்ளது. கார்பரேட்டருடன் பூட்டுதல் வளையத்தை அகற்றவும். இணைப்புப் பட்டிக்கு பதிலாக (கிட்டத்தட்ட எல்லா கார்களும்) வாகனம் ஒரு இணைப்பு கேபிளைக் கொண்டிருந்தால், கிக்-டவுன் கேபிள் மேடையில் ஒரு வழுக்கும் விளைவைக் கொண்டுள்ளது.
படி 5
வெளிப்புற தட்டு சுழற்றுவதன் மூலம் சோக்கைத் திறந்து மூடும் ஒரு தடி உள்ளது. இந்த தட்டில் இருந்து தடியை அகற்றவும். கார்பூரேட்டர் இதைச் செய்தால், அது முனைகளில் அவிழ்க்கும் இணைப்பிகளால் செய்யப்படும். மூச்சுத்திணறல் மின்சாரமாக இருந்தால், கம்பி (களை) என்று பெயரிட்டு அவற்றை சறுக்கி துண்டிக்கவும்.
படி 6
கார்பூரேட்டரை என்ஜினில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் (வழக்கமாக) கொட்டைகளைத் துண்டிப்பதன் மூலம் அகற்றவும். மீதமுள்ள எந்த பெட்ரோலையும் பிடிக்க ஒரு கொள்கலன் மீது கார்பரேட்டரை தலைகீழாக மாற்றவும். கார்பரேட்டர் உட்கார்ந்திருந்த இடத்தை குப்பைகளாக வைக்கவும். கார்பரேட்டருக்கு நேர்மாறாக எல்லாவற்றையும் செய்யுங்கள்.
படி 7
கார்பூரேட்டரைத் தவிர்த்து, அனைத்து காய்களும் எங்கு செல்கின்றன என்பதைக் கவனியுங்கள். எனது ஆலோசனை என்னவென்றால், நீங்கள் சில்டன்ஸ் கையேட்டை வாங்குகிறீர்கள் அல்லது பாகங்கள் எவ்வாறு ஒன்றிணைகின்றன என்பதற்கான "வெடித்த பார்வை" விளக்கத்தைக் காணலாம்.
படி 8
ஒரு உள்ளூர் பேக்கரியில் இருந்து ஐந்து கேலன் உறைபனி வாளியைப் பெற்று அதை நன்றாக கழுவ வேண்டும். என்ஜின் பாகங்களை சுத்தம் செய்ய பயன்படுத்திய பிறகு வாளியை உணவுக்காக பயன்படுத்த வேண்டாம். கார்பரேட்டர் பாகங்களை வாளியில் வைக்கவும். கார்பரேட்டரை வடிகட்டிய வெள்ளை வினிகருடன் முழுமையாக மூடுவதற்கு போதுமான வாளியை நிரப்பவும். வேலை முடிந்தபின் பகுதிகளில் கம்பி தூரிகையைப் பயன்படுத்துங்கள்.
கரைசல் குமிழியை விட்டு வெளியேறும் வரை அதில் பேக்கிங் சோடாவுடன் கலந்த தண்ணீரில் பாகங்களை துவைக்கவும். எந்த சமையல் சோடாவையும் காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரில் கழுவவும் (மளிகை கடையில் கிடைக்கும்). கார்பரேட்டரை மீண்டும் ஒன்றாக இணைப்பதற்கு முன் பாகங்கள் நன்கு உலர அனுமதிக்கவும். கார்பூரேட்டரில் காற்று வடிகட்டியை மீண்டும் அமர வைக்கவும் (மற்றும் ஏதேனும் குழாய் இருந்தால் மீண்டும் இணைக்கவும்). வீட்டின் வழியாக ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் திரிக்கப்பட்ட போல்ட் மீது சிறகு நட்டு மீண்டும் வைத்து, அதை இறுக்கிக் கொள்ளுங்கள்.
குறிப்பு
- அவை என்ஜினில் இருப்பதை அவர்கள் அறியாத அளவுக்கு துண்டிக்கப்பட்டுள்ளனர். கார்பூரேட்டரின் ஒவ்வொரு பகுதியையும், கார்பரேட்டரில் உள்ள இணைப்புகளையும் கண்காணிக்கவும். மறு இணைப்புக்காக ஒவ்வொரு இணைப்பு புள்ளியும் (குழாய், கேபிள் அல்லது கம்பி) இருந்த இடத்திற்கு ஒரு துண்டு நாடாவை வைக்கவும். எண்கள் மறக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
எச்சரிக்கை
- கண்ணாடி அணியுங்கள். எரிபொருள் வரி துண்டிக்கப்படும்போது தண்ணீரில் பெட்ரோல். வினிகரில் எதையும் சேர்க்க வேண்டாம், ஏனெனில் இது விரும்பத்தகாத எதிர்வினையை ஏற்படுத்தும் (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நச்சு வாயு போன்றது).
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- இடுக்கி திருகு இயக்கி நிலையான குறடு தொகுப்பு வினிகர்
