உள்ளடக்கம்
கேஸ் டேங்க் சீலரைப் பயன்படுத்துவது ஒரு மலிவான வழியாகும், ஆனால் அதை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது என்பது பெரும்பான்மையான மக்களுக்குத் தெரியும். பெரும்பாலான கேஸ் டேங்க் சீலர்கள் எபோக்சி பிசினால் ஆனவை, மேலும் சீலர் கேஸ் டேங்கிற்கு சரியாக பிணைந்து கசிவை முற்றிலுமாக நிறுத்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டிய பல விஷயங்கள் உள்ளன.
படி 1
தொட்டி முற்றிலும் காலியாக இருப்பதால் எரிபொருளை வடிகட்டவும் அல்லது எரிபொருள் அளவு விரிசல் அல்லது கசிவு பகுதிக்குக் கீழே இருக்கும். தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து கசிவு வந்தால், நீங்கள் வாயுவை வெளியேற்ற வேண்டும். வாயுவை வெளியேற்றுவதற்கான எளிதான வழிகளில் ஒன்று, அளவை வெறுமனே ஓட்டுவதே ஆகும், ஆனால் குறிக்கோள் ஒரு விருப்பமல்ல.
படி 2
காரை முழுவதுமாக குளிர்விக்க அனுமதிக்கவும், எரிவாயு தொட்டி அறை வெப்பநிலைக்கு அருகில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். வெளியேற்ற மற்றும் சுற்றியுள்ள பாகங்களிலிருந்து நீங்கள் எல்லா வெப்பத்தையும் பெற வேண்டும், இதனால் நீங்கள் எரிந்து போகலாம் அல்லது நெருப்பைத் தொடங்கலாம். நீங்கள் குளிர்ந்த காலநிலையில் இருந்தால், இந்த பழுதுபார்ப்பை ஒரு கேரேஜில் நடத்த வேண்டும், ஏனெனில் தொட்டி மிகவும் குளிராக இருந்தால் கேஸ் டேங்கர் சீலர் சரியாக கடைபிடிக்காது.
படி 3
சீலருக்கு எரிவாயு தொட்டியைத் தயாரிக்கவும். இப்பகுதி அழுக்கு, குப்பைகள் மற்றும் வாயு இல்லாதது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். சில சீலர்கள் நீங்கள் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு சிறந்த முத்திரையைப் பெற அழைக்கிறார்கள், எனவே நீங்கள் மேற்பரப்பு தயாரிப்பு பற்றி மேலும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
படி 4
நீங்கள் இரண்டு பகுதி சீலரைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால் எபோக்சி மற்றும் கடினப்படுத்தியை நன்கு கலக்கவும். எபோக்சி எரிவாயு தொட்டியைப் பயன்படுத்தும் போது மக்கள் செய்யும் மிகப்பெரிய தவறுகளில் ஒன்று, அவை இரண்டு வேதிப்பொருட்களையும் நன்கு கலக்கின்றன. இது பலவீனமான பிணைப்பை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் உங்கள் கசிவை சரியாக நிறுத்த முடியாது. சில கேஸ் டேங்க் சீலர்களை கலக்க தேவையில்லை, எனவே நீங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
படி 5
ஒரு பெரிய பரப்பளவில் பெரிய அளவிலான சீலரைப் பயன்படுத்துங்கள். மிகக் குறைந்த முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை தொட்டியை மிக விரைவாக மீண்டும் கசியச் செய்யலாம், மேலும் உங்கள் பழுதுபார்க்கும் நோக்கத்தைத் தோற்கடிக்கலாம். கசிவு முழுவதுமாக சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த கசிவு நடந்த இடத்தை சுற்றி ஒரு பெரிய பகுதியை மூடு.
சீலருக்கு உலர போதுமான நேரம் கொடுங்கள். பொதுவாக நீங்கள் எந்த பிராண்ட் அல்லது சீலரைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் உங்கள் காரை ஓட்டுவதற்கு முன் குறைந்தது 24-48 மணிநேரம் காத்திருப்பது நல்லது. உங்கள் கார் குளிர் அல்லது ஈரமான வானிலையில் இருந்தால் நீங்கள் இரு மடங்கு காத்திருக்க வேண்டும்.
எச்சரிக்கைகள்
- பெட்ரோல் வேலை செய்வது ஆபத்தானது மற்றும் நீங்கள் எந்த பழுதுபார்க்கவும் முயற்சிக்கக்கூடாது. நீங்கள் பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அணிந்துகொள்வதை உறுதிசெய்து, மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் செயல்படுங்கள்.
- இந்த தகவல் துணை மட்டுமே மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செயல்முறை குறித்த ஆசிரியரின் கருத்து. இது உங்கள் கேஸ் டேங்க் சீலருடன் வரும் குறிப்பிட்ட வழிமுறைகளை மாற்றும் நோக்கம் கொண்டது.
