உள்ளடக்கம்
எலக்ட்ரானிக் முறையில் நிர்வகிக்கப்படும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதலுக்கு முந்தைய தேதி கிளாசிக் கார்கள் பெரும்பாலும் எரிபொருள் மற்றும் காற்றின் கலவையை வேறுபடுத்துவதற்கு ஒரு கையேடு சாக் பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு கையேடு சாக் என்பது ஒரு இயந்திர சாதனமாகும், இது ஓட்டுநரின் பெட்டியில் உள்ள ஒரு இழுக்கக்கூடிய குமிழியை, ஒரு கேபிள் வழியாக, கார்பரேட்டருக்குள் ஒரு உலோகத் தகடுடன் இணைக்கிறது. இயந்திரத்திற்கான உகந்த எரிபொருள் கலவை. ஒரு கையேடு மூச்சுத்திணறல் பயன்படுத்துவதற்கு வழிமுறை பற்றிய புரிதல் தேவைப்படுகிறது, மேலும் எரிபொருளில் வெப்பநிலை மாற்றங்களின் விளைவுகள்.
படி 1
நீங்கள் பற்றவைப்பைத் தொடங்குவதற்கு முன், காற்று உட்கொள்ளலைக் குறைக்க கையேடு சாக் குமிழியை இழுத்து, எரிபொருளிலிருந்து காற்று விகித விகிதத்தை வழங்கவும். என்ஜின் வெப்பநிலையில் சாக் அளவை சரிசெய்யவும். சூடான எஞ்சினில் அதிக எரிபொருள் நீராவி உள்ளது, இதற்கு குறைந்த சாக் தேவைப்படுகிறது.
படி 2
ஒரு குளிர் இயந்திர தொடக்கத்திற்காக அல்லது ஒரு குளிர் நாளில் சோக் குமிழியை வெளியே இழுக்கவும். ஒரு குளிர் நாளில் ஒரு கார்பூரேட்டரில் அதிக எரிபொருள் துளிகளும் குறைந்த எரிபொருளும் உள்ளன, எனவே உங்களுக்கு அதிக மூச்சுத் திணறல் தேவைப்படுகிறது.
படி 3
பற்றவைப்பை இயக்கி இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். கையேடு மூச்சுத்திணறலை மெதுவாக இயந்திரத்திற்கு தள்ளுவதன் மூலம் எரிபொருள் கலவையின் எரிபொருள்-க்கு-காற்று விகிதத்தை இயந்திரத்திற்கு சரிசெய்யவும் இயக்க வெப்பநிலை வரை வெப்பமடைகிறது.
படி 4
கையேடு சாக் நிலையை நீங்கள் மாற்ற வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க இயந்திரத்தைக் கேளுங்கள். என்ஜின் ஒரு தடுமாறும் அல்லது சத்தமிடும் சத்தம் கேட்டால், மூச்சு நிலையை சரிசெய்யவும்.
படி 5
என்ஜினுக்கு அதிக எரிபொருள் தேவையா என்று சோதிக்க சாக் சற்று வெளியே இழுக்கவும். மூச்சுத்திணறலை காற்றில் தள்ளுங்கள். மென்மையான இரைச்சலுக்கான சரியான நிலையை தீர்மானிக்க இயந்திரத்தின் மீது சாக் விளைவிக்கும் ஒவ்வொரு சரிசெய்தலுக்கும் பிறகு இயந்திரத்தைக் கேளுங்கள்.
என்ஜின் வெப்பமடையும் வரை கையேடு மூச்சுத்திணறல். ஒரு சாதாரண இயக்க வெப்பநிலையில் கையேடு சோக்கை அழுத்துங்கள், பொதுவாக சில நிமிடங்கள்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- கையேடு-சோக் கார்பூரேட்டர் பொருத்தப்பட்ட கார்
