உள்ளடக்கம்
செவ்ரோலெட் அப்லாண்டருக்கு பிரச்சினைகள் இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது என்று கார் புகார்கள் வலைத்தளம் தெரிவித்துள்ளது. இந்த அறிக்கையின்படி, டிரான்ஸ்மிஷன் நழுவுவதாகவும், கியருக்கு மாறுவது கடினம் என்றும் முழுமையாக தோல்வியடையும் என்றும் அறியப்படுகிறது. அமெரிக்காவின் தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து நிர்வாகம் (NHTSA).
நழுவுதல் பரிமாற்றம்
செவ்ரோலெட் அப்லாண்டர் டிரான்ஸ்மிஷன் வாகனத்தின் 2005, 2006 மற்றும் 2007 ஆண்டு மாடல்களில் நழுவுகிறது. ஒவ்வொரு கியருக்கும் மாற்றப்படும்போது அப்லாண்டர் சக்தியை இழக்கத் தொடங்குகிறது, ஆனால் இந்த இடைநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு கியருக்கு மாறுகிறது.இந்த சிக்கலை ஏற்படுத்த எந்த பிரச்சனையும் கண்டறியப்படவில்லை, ஆனால் வால்வு டீலரால் மீட்டெடுக்கத் தவறிவிட்டதாக அறிவிக்கப்படவில்லை, இது மேலும் பரிமாற்ற நழுவுதல் சிக்கல்களைத் தடுக்கிறது.
பரிமாற்றத்தை மாற்றுவது கடினம்
மென்மையான, மென்மையான மாற்றத்திற்கான மாற்றம், ஆனால் சில செவ்ரோலெட் அப்லாண்டர்கள் மாற்றுவது கடினம் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. சில அப்லாண்டர் உரிமையாளர்கள் மாற்றத்திற்கு மாற்றுவதற்கு அதிக அளவு சக்தியைக் கொண்டுள்ளனர். வாகனத்தை துரிதப்படுத்தும் போது ஒவ்வொரு கியரும் மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு அப்லாண்டர் முட்டாள்தனமாகி சக்தியை இழக்கத் தொடங்குகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் பேண்டுகள் பதிவாகியுள்ளதாக கார் புகார்கள் தெரிவிக்கின்றன. மற்றொரு கியர் மாற்றப்படும்போது இந்த டிரான்ஸ்மிஷன் பட்டைகள் ஒவ்வொரு கியரையும் வைத்திருக்கும். பட்டைகள் தளர்வாகி, கியர்களை மாற்றும்போது அதிர்வுறும், இது அப்லாண்டர் கியரிலிருந்து கியருக்கு மாறுவதை கடினமாக்குகிறது.
பரிமாற்ற தோல்வி
சில செவ்ரோலெட் அப்லாண்டர்கள் முன்கூட்டியே தோல்வியடைந்து வருகின்றனர். இந்த முன்கூட்டிய பரிமாற்றம் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, இது தோல்வியடைகிறது, அதிக வெப்பத்திற்கு பரிமாற்றம். எரியும் வாசனையை அளித்தால், மற்றும் திரவம் மிகவும் இருண்ட நிறத்தில் இருந்தால், பரிமாற்ற திரவம் அதிக வெப்பத்துடன் இயங்கும். இந்த அறிகுறி பரிமாற்றம் தோல்வியடையத் தொடங்குகிறது என்பதற்கான அறிகுறியாகும். கட்டுப்பாட்டு தொகுதி இந்த பரிமாற்ற தோல்விக்கு காரணம் மற்றும் பரிமாற்ற திரவம் அதிக வெப்பம் இருந்தால், கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது மறுபிரசுரம் செய்யப்பட வேண்டும். டீலர் இந்த பழுது செய்ய முடியும்.
