உள்ளடக்கம்
பிக்கப் டிரக் வேலை செய்ய வைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு சேஸ் உள்ளது, மற்றும் ஒரு சேஸ் உள்ளது, இது சாலையில் சிறந்த மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த கார்களுக்கு போட்டியாகும். இருப்பு இடும் இடங்கள் மூலம், டிரக்கில் வழக்கமான அளவு வண்டி மற்றும் ஆறு அடி சரக்கு படுக்கை பொருத்தப்பட்டுள்ளது. நான்கு கதவுகள் கொண்ட குழு வண்டியை ஃபோர்ட்ஸ் அறிமுகம் பிக்கப் டிரக்கின் பந்தயத்திற்கு என்றென்றும் உதவியது.
பின்னணி
ஃபோர்டு மாடல் டிடி சேஸ் அறிமுகத்துடன் 1917 ஆம் ஆண்டில் பெருமளவில் தயாரிக்கப்பட்ட பிக்கப் டிரக்குகள் தோன்றத் தொடங்கின. போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டம் வரை டெட்ராய்ட் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஆறுதல், உடல் நடை மற்றும் பாதுகாப்பை இன்னும் தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளத் தொடங்கினர். இதன் விளைவாக, பலவிதமான இடும் இடங்கள் தோன்றத் தொடங்கின.
வண்டி பாணிகள்
நான்கு கதவுகள் கொண்ட குழு வண்டிகள் 1950 களின் நடுப்பகுதியில் உள்ளன. 1960 களில் வோக்ஸ்வாகன் கேப்-ஃபார்வர்ட் சிங்கிள் கேப் அல்லது டூயல் கேப் பிக்கப்ஸை வழங்கியது. 1970 களின் நீட்டிக்கப்பட்ட இரண்டு-கதவு வண்டியில் வளைவு இருக்கைக்கு பின்னால் கூடுதல் இடம் அல்லது ஜம்ப் இருக்கைகள் இருந்தன. நீட்டிக்கப்பட்ட வண்டி இன்றைய நான்கு கதவுகள் கொண்ட சொகுசு குழு வண்டிகளாக உருவெடுத்துள்ளது, இது ஆறு பேர் வரை தங்கக்கூடியது.
உடல் பாணிகள்
செவ்ரோலெட் 1960 இல் தொடங்கப்பட்ட சி / கே சீரிஸுடன் ஃப்ளீட்சைட் உடல் பாணியை பிரபலப்படுத்தியது. ஃப்ளீட்ஸைட் பின்புற சக்கரங்களுக்கு மேல் தட்டையான பக்க பேனல்களுடன் படுக்கையை நீட்டியது. ஃப்ளீட்சைட் விரைவில் லாரிகளுக்கான நிலையான உடல் பாணியாக மாறியது. பாரம்பரிய ஸ்டெப்ஸைட் லாரிகள் சக்கரங்களுக்குள் நீடித்த பின்புற ஃபெண்டர்களுடன் இருந்தன.
சிறிய இடும்
ஃபோர்டு ரேஞ்சர், டகோட்டா டாட்ஜ், செவ்ரோலெட் கனியன், டொயோட்டா டகோமா மற்றும் நிசான் எல்லைப்புறம் ஆகியவை இன்றைய காம்பாக்ட் பிக்கப் ஆகும். இந்த லாரிகள் அடிப்படையில் முழு அளவிலான இடும் ஜூனியர் பதிப்புகள். காம்பாக்ட் வீல்பேஸ் பிக்கப்ஸ் சராசரியாக 111 அங்குலங்கள் மற்றும் 190 அங்குல நீளம் கொண்டது. காம்பாக்ட் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நிலத்தை இழந்துள்ளது, ஏனெனில் இது முழு அளவிலான பதிப்புகளை விட குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை.
பயன்பாட்டு கோப்பை
1957-1979 ஃபோர்டு ராஞ்செரோ மற்றும் 1959-1960 மற்றும் 1964-1987 செவ்ரோலெட் எல் காமினோ அதிக விற்பனையாளர்களாக இருப்பதால் பயணிகள் கார் அடிப்படையிலான பயன்பாட்டு இடத்தின் புகழ் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு டிரக் மேடையில் வைக்கப்படும் பாரம்பரிய இடும் போலல்லாமல் இது ஒரு காரின் அனைத்து வசதிகளையும் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ஒரு டிரக்கின் படுக்கை மற்றும் தோண்டும் திறன் கொண்டது.
சொகுசு டிரக்குகள்
பொதுமக்களுக்கான விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனத்தின் வளர்ந்து வரும் புகழ், ஒரு டிரக்கின் அனைத்து உழைப்பையும் வழங்கும் பிக்கப் டிரக், ஆனால் ஒரு அதி சொகுசு காரின் வசதிகள். 2001 ஆம் ஆண்டில், ஃபோர்டு சொகுசு லிங்கன் பிளாக்வுட் நிறுவனத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. ஆனால் பிளாக்வுட் மிகவும் ஆடம்பரமானது மற்றும் இடும் கடமைக்கு நடைமுறையில்லை என்பதை நிரூபித்தது மற்றும் ஒரு வருடம் கழித்து உற்பத்தியை நிறுத்தியது. அதன் போட்டியாளரான, காடிலாக் எஸ்கலேட் எக்ஸ்டி, 2002 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது ஒரு நடைமுறை ஆடம்பரமற்ற படுக்கையுடன் கூடிய பல்துறை இடும்.
சிறப்பு பதிப்புகள்
சந்தைக்குப்பிறகான டிரக் தனிப்பயனாக்கம் வாகன உற்பத்தியாளர்களை தங்கள் சொந்த சிறப்பு பதிப்பு லாரிகளை உருவாக்க தூண்டியுள்ளது. செவ்ரோலெட் சில்வராடோ ஒரு சூப்பர் ஸ்போர்ட் அல்லது எஸ்.எஸ்., கடினமான சஸ்பென்ஷன், சிறப்பு வெளிப்புற பேட்ஜிங் மற்றும் செயல்திறன் கொண்ட ஒரு பொதியைக் கொண்டிருந்தது. இருப்பினும், சில்வராடோ எஸ்.எஸ். தற்போது வழங்கப்படவில்லை. ஃபோர்டு அதன் ஹார்லி-டேவிட்சன் பதிப்பை மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனத்தின் சின்னத்துடன் டிரக்கின் வெளிப்புறத்தில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பிற செயல்திறன் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.
