உள்ளடக்கம்
உங்கள் காரில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் சென்சார் உங்கள் இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேறும் வாயுக்களில் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்தை தொடர்ந்து கண்காணித்து வருகிறது. இது சரியான எரிபொருள் / காற்று கலவையை வாகனத்திற்கு உதவுகிறது, இது வறட்சியை பாதிக்கிறது. இயந்திர செயல்திறன் சிக்கலுக்கான காரணத்தை நீங்கள் தேடுகிறீர்களானால், ஆக்ஸிஜன் சென்சாருக்குச் சென்று ஆக்ஸிஜன் சென்சார்களின் சரியான செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்க படிகளைப் பின்பற்றவும். பராமரிப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த சோதனைகளைச் செய்வது கூட உங்கள் கார் இயந்திரத்தை பெரிதும் மேம்படுத்தும். எனவே தொடங்குவோம்.
படி 1
உங்கள் வாகனத்தில் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் கண்டுபிடிக்கவும். வெளியேற்ற பன்மடங்கு வெளியேற்ற குழாயைப் பின்தொடரவும். நீங்கள் வினையூக்கி மாற்றி சென்சார் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.
படி 2
ஆக்ஸிஜன் சென்சார் பரிசோதிக்கவும் இது அழுக்கு மற்றும் கிரீஸ் இல்லாதது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். சென்சார் சேனலை வெளியேற்றத்திலிருந்து இணைப்பிற்கு நியாயமான தூரத்தில் வைத்திருங்கள்.
படி 3
சுமார் மூன்று நிமிடங்கள் இயந்திரத்தை செயலிழக்கச் செய்து, பின்னர் இயந்திரத்தை அணைக்கவும். ராட்செட் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் அகற்றும் சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி ஆக்ஸிஜன் சென்சாரை அகற்றி, உங்கள் கைகளையும் கைகளையும் வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து விலக்கி வைத்துக் கொள்ளுங்கள். சென்சாரின் நுனியை நெருக்கமாக ஆராய்ந்து, அது கார்பன் வைப்புகளுடன் பெரிதும் பூசப்படவில்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது. சென்சாரை மீண்டும் வெளியேற்றும் குழாயில் திரி.
படி 4
10 மெகாஹோம் டிஜிட்டல் வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி ஆக்ஸிஜன் சென்சாரிலிருந்து வெளியேறும் மின்னழுத்த சமிக்ஞையை சரிபார்க்கவும். வோல்ட்மீட்டர்கள் சிவப்பு ஆய்வை சென்சாரின் சிக்னல் கம்பி மற்றும் கருப்பு ஆய்வை என்ஜின் தரையில் இணைக்கவும்.
படி 5
வோல்ட்மீட்டரில் டிஜிட்டல் வாசிப்பைப் பார்க்கும்போது இயந்திரத்தைத் தொடங்கி இரண்டு நிமிடங்கள் சும்மா விடவும். இது ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு 0.1 அல்லது 0.2 வோல்ட்டுகளில் சரி செய்யப்பட வேண்டும். இரண்டு அல்லது மூன்று நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, மின்னழுத்தம் 0.1 முதல் 0.9 வோல்ட் வரை மாறத் தொடங்கும். சென்சார் மாறினால், அதை மாற்றவும்.
படி 6
எந்த ஒரு நிமிட காலத்திலும் டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரிலிருந்து மிகக் குறைந்த மற்றும் அதிக மின்னழுத்த வாசிப்பை நோட்பேடில் குறிப்பிடவும். மின்னழுத்தம் 0.1 முதல் 0.9 வோல்ட் வரை மாற வேண்டும். மின்னழுத்தம் இந்த வரம்பிற்கு மேலே சென்றால், 0.5 வோல்ட் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தத்தில் நிலையானதாக இருந்தால், ஆக்ஸிஜன் சென்சாரை மாற்றவும்.
படி 7
இயங்கும் இயந்திரத்துடன் பி.சி.வி வெற்றிட வரி வால்வைத் துண்டிக்கவும். இயந்திரம் தடுமாறும்போது, வோல்ட்மீட்டர் வாசிப்பைப் பாருங்கள். இது சுமார் 0.2 வோல்ட் வரை செல்ல வேண்டும். வெற்றிட வரியை மீண்டும் இணைக்கவும்.
படி 8
விரைவான இயக்கத்துடன் என்ஜின் தூண்டுதலைத் திறந்து மூடவும். சென்சாரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் அதற்கேற்ப மேலும் கீழும் செல்ல வேண்டும்.
இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கந்தல்களைப் பயன்படுத்தி காற்று குழாய் உட்கொள்ளலைத் தடுங்கள். சென்சாரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் 0.9 வோல்ட் ஆக இருக்க வேண்டும். சென்சார் பதில் இந்த மின்னழுத்த விவரக்குறிப்புகளுக்கு வெளியே இருந்தால், அதை மாற்றவும்.
குறிப்புகள்
- கசிவுகளுக்கு வெளியேற்ற பன்மடங்கு மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் மற்றும் இயந்திரத்தின் நிலை ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்யுங்கள்.
- ஒவ்வொரு 50,000 அல்லது 60,000 மைல்களுக்கும் 1- அல்லது 2-கம்பி ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. 3-கம்பி சென்சார்கள் 100,000 மைல் சேவைக்குப் பிறகு மாற்றப்பட வேண்டும்.
- கம்பிகள் மற்றும் கூறுகளை எளிதில் கண்டுபிடிக்க, அடையாளம் காண உங்கள் வாகன சேவை கையேட்டைப் பாருங்கள். நீங்கள் பெரும்பாலான வாகன உதிரிபாகக் கடைகளில் வாகன சேவை கையேட்டை வாங்கலாம் அல்லது பெரும்பாலான பொது நூலகங்களில் இலவசமாக ஒன்றைப் பார்க்கலாம்.
எச்சரிக்கைகள்
- சரிசெய்ய முடியாத சேதத்தைத் தவிர்க்க ஆக்ஸிஜன் சென்சாரை கரைப்பான் அல்லது தண்ணீரில் சுத்தம் செய்ய முயற்சிக்காதீர்கள்.
- இந்த சோதனைகளுக்கு உயர் மின்மறுப்பு அல்லது 10-மெகாஹோம் டிஜிட்டல் வோல்ட்மீட்டரை மட்டுமே பயன்படுத்தவும் அல்லது ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் சுற்றுகளை சேதப்படுத்தலாம்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- நழுவுதிருகி
- ஆக்ஸிஜன் சென்சார் அகற்றும் சாக்கெட்
- 10-மெகாஹோம் டிஜிட்டல் வோல்ட்மீட்டர்
- நோட்பேட் மற்றும் பென்சில்
- குடிசையில்
