உள்ளடக்கம்
உங்கள் வாகனத்தில் உட்கார்ந்து, பற்றவைப்பு விசையை கிளிக் செய்து, அதைக் கிளிக் செய்வதை விட வெறுப்பாக எதுவும் இருக்க முடியாது. தொடக்க நிலை இல்லாததற்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம், அவற்றில் சிலவற்றை சரிசெய்ய மிகவும் எளிதானது. மற்ற வேட்பாளர்களில், ஸ்டார்டர் சோலனாய்டுக்கு விசாரணை தேவைப்படும். பற்றவைப்பு விசையிலிருந்து ஸ்டார்ட்டருக்கு மின்சாரத்தை மாற்ற ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு உயர் மின்னழுத்த காந்த ரிலேவைப் பயன்படுத்துவதால், இது ஒரு தொடக்க சிக்கலுக்கு காரணமாக இருக்கலாம்.
படி 1
வாகனத்தை பூங்காவில் வைக்கவும் அல்லது அவசரகால பிரேக் செட் மூலம் நடுநிலை வகிக்கவும். பேட்டரியை இப்போது இணைக்கவும். ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் முன்பக்கத்திலும் இரண்டு ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை உயர்த்த ஒரு மாடி ஜாக் பயன்படுத்தவும். வாகனத்தின் பின்புறத்தைத் தூக்கி, ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் அருகே சட்டத்தின் பின்புறப் பகுதியின் கீழ் இரண்டு ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை வைக்கவும்.
படி 2
நேர்மறை முனைய பேட்டரியில் நேர்மறை வோல்ட்மீட்டர் மூலம் வோல்ட்மீட்டருடன் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை சோதிக்கவும். எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்தில் எதிர்மறை கருப்பு வைக்கவும். மீட்டரில் குறைந்தது 12.5 வோல்ட் படிக்க வேண்டும். இந்த காசோலைக்கான திறவுகோல் தொடக்க நிலையில் இருக்க வேண்டியதில்லை. பேட்டரி குறைவாக இருந்தால் முழு திறனுக்கும் சார்ஜ் செய்யுங்கள்.
படி 3
ஓட்டுநரின் இருக்கைக்குள் சறுக்கி, விசையை "ஆன்" நிலைக்கு மாற்றவும். கோடு காட்டி விளக்குகளின் பிரகாசத்தைக் கவனியுங்கள். பற்றவைப்பு விசையை "தொடக்க" நிலைக்குத் திருப்பி, நீங்கள் அவ்வாறு செய்யும்போது காட்டி மங்கலான விளக்குகள் இருந்தால் கவனிக்கவும். அவை மங்கிவிட்டால், உங்கள் பற்றவைப்பு சுவிட்ச் சரியான தொடர்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது என்பதாகும்.
படி 4
வோல்ட்மீட்டருடன் வாகனத்தின் கீழ் சரிய. ஸ்டார்டர் சோலனாய்டுக்கான அணுகலைத் தடைசெய்தால் எந்த ஸ்பிளாஸ் காவலரையும் அகற்றவும். நீங்கள் மிகவும் அடர்த்தியான கம்பி மற்றும் ஒரு சிறிய மண்வெட்டி புஷ்-ஆன் கம்பி பார்ப்பீர்கள். சிறிய கம்பி தேர்வு. எரிபொருள் செலுத்தப்பட்ட இயந்திரத்தின் விஷயத்தில், மூன்று கம்பிகள் இருக்கும் - ஒரு தடிமன், ஒரு நடுத்தர (மண்வெட்டி) மற்றும் ஒரு சிறிய சிறிய மண்வெட்டி கம்பி. நடுத்தர அளவிலான கம்பி தேர்வு செய்யவும்.
படி 5
நடுத்தர அளவிலான (அல்லது சிறிய அளவிலான) கம்பியை அகற்றி, கம்பி பலாவுக்குள் நேர்மறை வோல்ட்மீட்டர் ஆய்வை வைக்கவும். வோல்ட்மீட்டரின் எதிர்மறை ஆய்வை பிரேம் போன்ற ஒரு நல்ல தரை மூலத்தில் வைக்கவும். உங்கள் உதவியாளர் பற்றவைப்பு விசையை "தொடக்க" நிலைக்கு மாற்றவும். நீங்கள் கம்பியில் 12 வோல்ட் படிக்க வேண்டும். இல்லையெனில், எந்தவொரு இடைவெளிகளுக்கும் அல்லது துண்டிக்கப்படுவதற்கும் கம்பி தரையில் இருந்து பற்றவைப்பு மூல வரை பார்க்கப்பட வேண்டும். குறைபாடுள்ள ரிலே அல்லது ஸ்டார்டர் உருகிக்கான பிரதான உருகி தொகுதியைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்.
படி 6
சோலனாய்டின் பின்புறத்தில் உள்ள இரண்டு பெரிய இடுகைகளைப் பாருங்கள். மிகப்பெரியது பேட்டரியிலிருந்து வருகிறது மற்றும் சிவப்பு நிறமாக இருக்கும். இரண்டாவது பெரிய இடுகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஒரு ஜம்பர் கம்பி எடுத்து இரண்டு இடுகைகளையும் சிறிது நேரத்தில் இணைக்கவும். நீங்கள் ஒரு தீப்பொறி வில் பார்ப்பீர்கள், ஆனால் அது சாதாரணமாக இருக்கும். ஸ்டார்டர் மோட்டார் சுழன்றால், அது ஸ்டார்டர் மோட்டாரை உருவாக்குகிறது
படி 7
இப்போது குதித்த அதே இரண்டு பரந்த இடுகைகளைப் பாருங்கள். அவற்றில் ஒன்று தடிமனான சடை கம்பி அதிலிருந்து ஸ்டார்ட்டருக்கு ஓடுகிறது. சடை கம்பியில் வோல்ட்மீட்டரின் நேர்மறையான ஈயை ஒட்டிக்கொண்டு, சட்டகம் அல்லது ஸ்டார்டர் மோட்டார் வீட்டுவசதிக்கு எதிராக எதிர்மறை வோல்ட்மீட்டர் ஈயத்தை தரையிறக்கவும்.
உங்கள் உதவியாளர் தொடக்க நிலைக்கு விசையைத் திருப்பிக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் ஒரு கனமான கிளங்கைக் கேட்க வேண்டும், பின்னர் ஸ்டார்டர் மோட்டார் ஈடுபடுவதைக் கேட்டு, இயந்திரத்தை சுழற்ற வேண்டும், அதே நேரத்தில் நீங்கள் சடை கம்பியிலிருந்து 12 வோல்ட் படிக்கிறீர்கள். என்ஜினைக் குறைக்க ஸ்டார்டர் செயல்படுத்தவில்லை மற்றும் நேர்மறை முன்னணியில் 12 வோல்ட் படிக்கவில்லை என்றால், சோலெனாய்டு மாறிவிட்டது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- மாடி பலா
- ஜாக் நிற்கிறார்
- பேட்டரி சார்ஜர் (பொருந்தினால்)
- வோல்டாமீட்டரால்
- சாக்கெட் தொகுப்பு (பொருந்தினால்)
- ஜம்பர் கம்பி (தடிமன்)
- உதவியாளர்
