உள்ளடக்கம்

• பிரேக் பேட் தடிமன் மற்றும் நீண்ட ஆயுள்
• பிரேக் ரோட்டர்கள்
• பிரேக் பேட்களை எப்போது மாற்றுவது
• பிரேக் பேட்களை எவ்வாறு மாற்றுவது

தொழில்முறை இயக்கவியலை நம்புவதைப் பற்றிய வெறுப்பூட்டும் விஷயங்களில் ஒன்று, தேவையான பழுதுபார்ப்புகளை தவறாக சித்தரிப்பதாகும். மிகவும் துல்லியமான நீண்ட ஆயுளுக்கு உங்கள் சொந்த பிரேக்கிங் கூறுகளை எவ்வாறு அளவிடுவது என்பதை அறிவது பணத்தை மிச்சப்படுத்த உதவும். உங்கள் டொயோட்டா பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தைப் பற்றி மேலும் அறியும்போது, ​​உங்களைப் பற்றி மேலும் அறியலாம்.

பிரேக் பேட் தடிமன் மற்றும் நீண்ட ஆயுள்

உங்கள் டொயோட்டாவின் மாதிரியைப் பொறுத்து புதியதாக இருக்கும்போது, ​​பிரேக் பேட்கள் கிட்டத்தட்ட 1/2-இன்ச் தடிமனாக இருக்கும். உங்கள் காரைத் தூக்குவதன் மூலம் பிரேக் பேட்களை ஆய்வு செய்யலாம். பெரும்பாலான மாடல்களில், நீங்கள் காலிபர் அல்லது பிரேக் பேட்டை அகற்ற தேவையில்லை. பிரேக் பேட்டைப் பார்க்கும்போது, ​​மெட்டல் தட்டுக்கும் திண்டு உருவாக்கும் உண்மையான பிரேக்கிங் மேற்பரப்பிற்கும் இடையே ஒரு தெளிவான வேறுபாடு உள்ளது. நீங்கள் அடிக்கடி மற்றும் கடினமாக பிரேக் செய்கிறீர்கள், விரைவாக உங்கள் பட்டைகள் களைந்துவிடும்.

பிரேக் ரோட்டர்கள்

ரோட்டர்கள் சில தடிமனாக இருக்க வேண்டும், இது டொயோட்டா மாடல்களிலும் மாறுபடும். டயர் அகற்றப்படும்போதெல்லாம் ரோட்டர்களை ஆய்வு செய்ய வேண்டும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் பார்வைக்கு, டயரை அகற்றாமல். ரோட்டரில் எந்த பள்ளங்கள், சீரற்ற உடைகள், துரு அல்லது விரிசல் இருக்கக்கூடாது. நீங்கள் ரோட்டர்களை அகற்றி அவற்றை ஒரு மெக்கானிக்ஸ் கடை அல்லது ஆட்டோ பாகங்கள் கடையில் வைத்திருக்கலாம். டுமாரோ டெக்னீசியனின் கூற்றுப்படி, புதிய ரோட்டர்கள் கடந்த காலங்களை விட ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவையாகவும், குறைந்த தரமாகவும் மாறிவிட்டன. எனவே, மீண்டும் தோன்றுவதற்கு முன் புதிய ரோட்டர்களைக் கருத்தில் கொள்வது நல்லது.

பிரேக் பேட்களை எப்போது மாற்றுவது

முன் பிரேக் பேட்களிலிருந்து நீங்கள் தவறாமல் கேட்டால், இது வரவிருக்கும் பிரேக் பேட் சிதைவின் அறிகுறியாகும். மெட்டல்-ஆன்-மெட்டல் அரைப்பதை நீங்கள் கேட்டால், உங்கள் பிரேக் பேட்கள் ஏற்கனவே தேய்ந்து போயுள்ளன, நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதை நிறுத்திவிட்டு உடனடியாக அவற்றை மாற்ற வேண்டும். உங்கள் டொயோட்டாவை அரைக்கும் பிரேக்குகளுடன் தொடர்ந்து ஓட்டுவது பிரேக் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் நிறுத்தத்திற்குத் தவறும்.

பிரேக் பேட்களை எவ்வாறு மாற்றுவது

உங்கள் பிரேக் பேட்களின் தடிமன் சரிபார்க்கப்படுவதைப் போலவே, காரை ஜாக் செய்து டயரை அகற்றவும். சில டொயோட்டா காலிபர் மற்றும் பிரேக் பேட் அமைப்புகள் நீங்கள் ரோட்டார் சட்டசபையைப் பயன்படுத்தத் தேவையில்லை. நீங்கள் காலிப்பரை அகற்ற வேண்டியிருந்தால், போல்ட் தளர்த்த ஒரு குறடு பயன்படுத்தவும். பிரேக் பேட் பெருகிவரும் முள் அல்லது போல்ட்டை அகற்றி, புதிய பேட்களை காலிபர் அமைப்பில் செருகவும். சி-கிளாம்ப் மூலம் காலிபர் பிஸ்டனை மீண்டும் அதன் துளைக்குள் தள்ளுங்கள். நீங்கள் பட்டைகள் மாற்றியதும், பிரேக்கிங் அமைப்பிலிருந்து இரண்டு முறை பிரேக்குகளை பம்ப் செய்யுங்கள்.