தீப்பொறி செருகிகளை எவ்வாறு சோதிப்பது

நூலாசிரியர்: John Stephens
உருவாக்கிய தேதி: 22 ஜனவரி 2021
புதுப்பிப்பு தேதி: 29 ஜூன் 2024
Anonim
உள்நாட்டு நாடகம் "தி பிகினிங்" 4-8 அத்தியாயங்களின் விரிவான விளக்கம்
காணொளி: உள்நாட்டு நாடகம் "தி பிகினிங்" 4-8 அத்தியாயங்களின் விரிவான விளக்கம்

உள்ளடக்கம்

நீங்கள் மந்தமான இயந்திரத்தை அனுபவிக்கும்போது, ​​மோசமான தீப்பொறி செருகியைப் பெற நல்ல வாய்ப்பு உள்ளது. சிரமம் குறைதல், இயங்கும் போது குறைந்த வேகம் அல்லது உங்கள் எஞ்சினில் செயல்திறன் மந்தமானது அனைத்தும் தீப்பொறி பிளக் செயலிழப்பைக் குறிக்கும். ஒரு முழுமையான நோயறிதலுக்காக உங்கள் சிக்கலை ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கிற்கு எடுத்துச் செல்லலாம், ஆனால் தீப்பொறி செருகிகளை நீங்களே சோதிக்கலாம்.


படி 1

இயந்திரம் இயங்கும்போது ஒரு நேரத்தில் உங்கள் எஞ்சினில் உள்ள ஒவ்வொரு தீப்பொறி பிளக் கம்பியையும் துண்டிப்பதன் மூலம் தொடங்கவும். இயந்திரம் வேகத்தைக் குறைத்தால் அல்லது துண்டிக்கப்படும்போது இயங்கத் தொடங்கினால், தீப்பொறி பிளக் நல்லது என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். உங்களிடம் ஒரு தீப்பொறி பிளக் இருந்தால் மற்றும் இயந்திரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லை என்றால், மோசமான தீப்பொறி செருகியைக் கண்டறிந்துள்ளீர்கள்.

படி 2

தீப்பொறி பிளக்கிலிருந்து தீப்பொறி பிளக் கம்பியைத் துண்டிப்பதன் மூலம் தீப்பொறி பிளக் பற்றவைப்பை சோதிக்கவும். தீப்பொறி பிளக் கம்பியின் முடிவை ஒரு உலோக மேற்பரப்புக்கு அருகில் வைத்திருங்கள். தீப்பொறி பிளக் நன்றாக இருந்தால், நீங்கள் ஒரு தீப்பொறியைக் காண்பீர்கள் அல்லது வெடிக்கும் சத்தம் கேட்கும். இதன் பொருள் மின்னழுத்தம் கம்பி வழியாக தீப்பொறி பிளக்கிற்கு வருகிறது.

படி 3

என்ஜின் செயலிழக்கும்போது உங்கள் ஒவ்வொரு தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளிலும் ஒரு தீப்பொறி இருக்கிறதா என்று பாருங்கள். சுருக்க நன்றாக இருந்தால், உங்கள் ஒவ்வொரு தீப்பொறி பிளக் சிலிண்டர்களிலும் தீப்பொறி இருக்கும். எந்த தீப்பொறியும் ஒரு தீப்பொறி பிளக் கம்பி இறந்துவிட்டது என்று அர்த்தமல்ல.


படி 4

உங்கள் தீப்பொறி செருகல்களுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு இணைப்பையும் பாதுகாப்பாக இணைக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இணைப்புகளில் பேட்டரி கேபிள், பற்றவைப்பு கம்பிகள் மற்றும் சுருள் கம்பிகள் ஆகியவை அடங்கும், தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள் மட்டுமல்ல.

படி 5

உங்கள் தீப்பொறி செருகிகளிலிருந்து இணைப்பு இணைப்புகளை அசைக்கவும். பின்னர் மீண்டும் சோதிக்கவும். சில நேரங்களில் அது தளர்வாக இருப்பது ஒரு விஷயம்.

ஒவ்வொரு தீப்பொறி செருகல்களின் முடிவும் சுத்தமாகவும், எந்த அழுக்கு, எண்ணெய் அல்லது கிரீஸ் வைப்புகளிலிருந்தும் இல்லாததா என்பதை சரிபார்க்கவும். சில நேரங்களில் நீங்கள் அவற்றை முழுமையாக சுத்தம் செய்யலாம், அவர்கள் சோதனையில் தேர்ச்சி பெறுவார்கள். ஆனால் அவை சுத்தம் செய்தபின்னும் இன்னும் நன்றாக சோதிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் அவற்றை மாற்ற வேண்டும்.

எச்சரிக்கை

  • தீப்பொறி செருகிகளை சோதிக்கும் போது அதிர்ச்சியின் அபாயத்திலிருந்து உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ளுங்கள். ரப்பர் கையுறைகளை அணியுங்கள், என்ஜின் இயங்கும்போது உங்கள் வாகனத்தின் எந்த உலோகப் பகுதியிலும் சாய்ந்து கொள்ளுங்கள்.

உங்கள் ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரரில் ஸ்பீக்கர்களை மாற்ற வேண்டும் அல்லது பவர் விண்டோ மோட்டார் அல்லது கதவு பூட்டு சுவிட்சை மாற்ற வேண்டும் என்றால், இந்த கூறுகளை அணுக முதலில் நீங்கள் உள்துறை கதவு பேனலை அகற்ற வே...

சிறந்த தொழிற்சாலை உற்பத்தி சிறிய-தொகுதி ஃபோர்டு சிலிண்டர் தலைகளாகக் கருதப்படும் ரெய்ன்ஹோல்ட் ரேசிங்கின் படி, ஃபோர்டு ஜிடி 40 தலைகள் முதன்முதலில் 1993 முதல் 1995 வரை கோப்ரா மஸ்டாங்ஸில் இடம்பெற்றன. 1996...

நாங்கள் ஆலோசனை கூறுகிறோம்