உள்ளடக்கம்
ஒரு ஆட்டோமொபைலில் வெகுஜன காற்றோட்ட சென்சாருக்குப் பதிலாக பன்மடங்கு முழுமையான அழுத்தம் சென்சார் அல்லது MAP சென்சார் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது வெகுஜன காற்றோட்ட சென்சாருக்கு முந்தியது மற்றும் மிகவும் குறைவான செயல்திறன் கொண்டது. MAP சென்சார் ஒரு வெற்றிடத்தின் மூலம் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் உள்ள அழுத்தத்தை அளவிடுகிறது. அதிக அழுத்தம், குறைந்த மின்னழுத்தம் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த வெளியீடு. குறைந்த அழுத்தம், அதிக வெற்றிடம் மற்றும் அதிக மின்னழுத்த வெளியீட்டு சமிக்ஞை. வெகுஜன காற்றோட்டம் பன்மடங்காக நகரும் காற்றின் அளவை அளவிடுகிறது.
படி 1
ஈயத்தை ஒரு ஈயத்துடன் இணைப்பதன் மூலம் வோல்ட்மீட்டரை MAP சென்சாருடன் இணைத்து, முன்னணி கம்பிகளை MAP சென்சார்கள் மின் இணைப்பியுடன் இணைக்கவும்.
படி 2
எஞ்சின் மூலம் பற்றவைப்பு விசையை அணைக்கவும். வோல்ட்மீட்டரில் காட்டப்படும் மின்னழுத்தம் 4.5 முதல் 5 வோல்ட் வரை இருக்க வேண்டும்.
இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும், காட்டப்படும் மின்னழுத்தம் கடல் மட்டத்தில் அல்லது நெருக்கமாக 1.5 முதல் 1.5 வோல்ட் இருக்க வேண்டும். உயரம் அதிகரிக்கும் போது மின்னழுத்தம் குறையும். இரண்டு சோதனையிலும் மின்னழுத்தம் பெரிதும் வேறுபடுகிறதென்றால், MAP சென்சார் வறுத்தெடுக்கப்படுகிறது. அதை மாற்றவும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- வோல்டாமீட்டரால்
