உள்ளடக்கம்
காரை சரியாக வேலை செய்ய அனுமதிக்க ஒரு காரின் நேரம் மிக முக்கியமான பகுதியாகும். சங்கிலி (சில நேரங்களில் "பெல்ட்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) இயந்திரத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் வெளியேற்ற மற்றும் உட்கொள்ளும் வால்வுகளின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. பிஸ்டன் வால்வுகளுடன் முழுமையாக ஒத்திசைக்கப்பட வேண்டும் என்பதற்கு சங்கிலி துல்லியமாக சீரமைக்கப்பட வேண்டும். நேரச் சங்கிலி தவறாக வடிவமைக்கப்பட்டால், அது கார் எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதை கணிசமாக பாதிக்கும். ஆனால் ஒரு நேரச் சங்கிலி உடைந்தால், அது இயங்காது.
படி 1
உங்கள் காரைத் தொடங்க முயற்சிக்கவும். நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் கார் உடைந்தால் அல்லது உங்கள் காரைத் தொடங்க முடியாவிட்டால், உங்கள் நேரச் சங்கிலி உடைக்க வாய்ப்பு உள்ளது. உங்கள் காரை நீங்கள் தொடங்க முடிந்தால், உங்கள் நேரச் சங்கிலி உடைந்திருப்பது பிரச்சினை அல்ல. இருப்பினும், உங்கள் கார் முறையற்ற முறையில் இயங்கினால், நேரம் தவறாக வடிவமைக்கப்பட்ட வாய்ப்பு உள்ளது, அதற்கு சரிசெய்தல் தேவை.
படி 2
காரின் பேட்டைத் திறந்து உங்கள் இயந்திரத்தைக் கண்டறியவும். விநியோகஸ்தர் தொப்பியை அகற்று, இது மேலே இருந்து வரும் பல குறுகிய செம்னி போன்ற புரோட்ரூஷன்களைக் கொண்ட ஒரு தொழிற்சாலை கட்டிடம் போல் தெரிகிறது. புரோட்ரூஷன்களின் எண்ணிக்கை இயந்திரத்தில் எத்தனை சிலிண்டர்கள் உள்ளன என்பதைப் பொறுத்தது. அதை அகற்றிய பிறகு, இயந்திரத்தை சுழற்றுங்கள். இயந்திரத்தின் ரோட்டார் நகர்ந்தால், உங்கள் நேரச் சங்கிலி அப்படியே இருக்கும். இது வேலை செய்யவில்லை என்றால், உங்கள் நேரச் சங்கிலி உடைக்கப்படுகிறது.
படி 3
எஞ்சின் வால்வுகளின் அட்டையை நீக்கி அவற்றைப் பார்க்க அனுமதிக்கவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். நீங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது வால்வுகள் நகரவில்லை என்றால், வால்வுகளின் நேரத்தை விட நேரம் நீண்டதாக இல்லை என்பதாகும்.
சில கார்களில் உங்கள் எஞ்சினில் உள்ள சிக்கல்களைப் படிக்கக்கூடிய கணினிகள் உள்ளன. பற்றவைப்பு இடும் சமிக்ஞை இல்லை என்றால், உங்களிடம் உடைந்த நேர சங்கிலி உள்ளது.
