![உங்கள் கிளாசிக் ஃபோக்ஸ்வேகன் பீட்டில் இரட்டை கார்பூரேட்டர்களை எவ்வாறு ஒத்திசைப்பது](https://i.ytimg.com/vi/RulfLVoRtZ4/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
கார்பரேட்டர்களை ஒத்திசைப்பதற்கான செயல்முறை புரிந்துகொள்வது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. இரட்டை-கார்பூரேட்டர் இயந்திரத்தில், இரண்டு கார்பூரேட்டர்களும் ஒரே செயலற்ற விவரக்குறிப்புகளுக்கு அமைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் ஒரே விகிதத்தில் திறக்கப்பட வேண்டும். ஒரு கார்பூரேட்டர் மற்றொன்றை விட வேகமாக திறந்தால், இயந்திரம் மோசமான சக்தி அல்லது தயக்கத்தை அனுபவிக்கக்கூடும். ஒத்திசைவு செயல்முறை என்பது ஒரு இயந்திர செயல்முறையாகும், அவை இரண்டும் ஒரே விகிதத்தில் இயங்குவதை உறுதிசெய்கின்றன, ஆனால் அவை சம சக்தியை உருவாக்குகின்றன என்பதையும் உறுதி செய்கிறது.
படி 1
ஏர் கிளீனர் அல்லது ஏர் கிளீனர்களை அகற்றவும் இயந்திரத்தைத் தொடங்கி இயல்பான இயக்க வெப்பநிலைக்கு கொண்டு வாருங்கள். கார்பரேட்டர்கள் தளத்தை சுற்றி தொடக்க திரவத்தை தெளிப்பதன் மூலம் கார்பரேட்டர்களில் வெற்றிட கசிவுகளை சரிபார்க்கவும். நீங்கள் திரவத்தை தெளிக்கும் போது இயந்திர செயல்பாட்டில் மாற்றம் அல்லது செயலற்ற வேகம் ஒரு வெற்றிட கசிவைக் குறிக்கிறது. கார்பரேட்டர் ஒத்திசைவுடன் எந்த வெற்றிட கசிவையும் சரிசெய்தல். ஒரு வெற்றிட கசிவு கார்பரேட்டர்களை சரியாக ஒத்திசைக்க கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.
படி 2
இயந்திரத்தை அணைத்து, இரு கார்பரேட்டர்களிடமிருந்தும் கார்பூரேட்டர் இணைப்பை துண்டிக்கவும். பெரும்பாலான இரட்டை-கார்பூரேட்டர் என்ஜின்கள் 1/2-இன்ச் நட்டைப் பயன்படுத்தி கார்பூரேட்டர் த்ரோட்டில் பட்டியில் இணைப்பை இணைக்கின்றன. கார்பரேட்டர்களில் ஒன்றின் காற்று நுழைவாயில் டுவோரக் மல்டிபிள் கார்பூரேட்டர் ஒத்திசைவை வைக்கவும். ஒத்திசைவு மிதவை கண்ணாடி செங்குத்து மற்றும் மிதவை பந்து நகர்த்த இலவசம் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இயந்திரத்தை மறுதொடக்கம் செய்து செயலற்றதாக அனுமதிக்கவும். ஒத்திசைவின் காற்று சரிசெய்தல் திருகுகளைத் திருப்புங்கள், இதனால் மிதவை பந்து கண்ணாடியின் பாதி வழியில் மையமாக இருக்கும்.
படி 3
ஒத்திசைவை மற்ற கார்பூரேட்டருக்கு நகர்த்தி, காற்று நுழைவாயில் வைக்கவும். மிதவை பந்து முதல் கார்பூரேட்டரின் அதே நிலையில் இருக்கும் வரை கார்பரேட்டரை சரிசெய்யவும், கார்பரேட்டர் த்ரோட்டில் ஸ்டாப் செட்-ஸ்க்ரூ கடிகார திசையில் திருப்புவதன் மூலம் வெற்றிட வாசிப்பை அதிகரிக்க அல்லது வெற்றிட வாசிப்பைக் குறைக்க எதிரெதிர் திசையில். இரண்டு கார்பூரேட்டர்களுக்கிடையில் ஒத்திசைவை முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்தி, மிதவை பந்து வாசிப்பு ஒவ்வொன்றிலும் சரியாக இருக்கும் வரை ஒவ்வொன்றையும் சரிசெய்யவும்.
படி 4
கார்பூரேட்டர்களைக் குறைப்பதன் மூலம் இயந்திரத்தின் செயலற்ற வேகத்தைக் குறைக்கவும். அதிக வாசிப்புடன் பொருந்துமாறு கார்பரேட்டரை அதிகரிப்பதன் மூலம் இயந்திரத்தின் செயலற்ற வேகத்தை அதிகரிக்கவும். செயலற்ற வேகம் சரியாக இருந்தால், கார்பரேட்டர் ஒத்திசைவு மிதவை அளவீடுகள் பொருந்தவில்லை, ஒரு கார்பூரேட்டரை சரிசெய்யும் திருகு கடிகார திசையில் திருப்புங்கள், அதே நேரத்தில் மற்ற கார்பூரேட்டர்களை திருகு எதிர் திசையில் அதே அளவு திருப்புகிறது.
படி 5
இன்னும் இயங்கும் இயந்திரத்துடன் த்ரோட்டில் இணைப்பை மீண்டும் இணைக்கவும். த்ரோட்டில் இணைப்பின் பந்து மூட்டுகளில் பூட்டு-கொட்டைகளை தளர்த்தவும். செயலற்ற வேகத்தை பிணைக்காமல் அல்லது மாற்றாமல் பந்து ஒருவருக்கொருவர் கார்பூரேட்டர்கள் த்ரோட்டில் லிப்ட் இணைக்கப்படும் வரை இணைக்கும் தடியை உள்ளே அல்லது வெளியே திருப்புங்கள். இணைப்பு பூட்டு கொட்டைகள் மற்றும் த்ரோட்டில்-டு-கார்பூரேட்டர் இணைப்புக் கொட்டைகள். த்ரோட்டில் இணைப்பில் கார்பூரேட்டர் த்ரோட்டில் கைகளில் நோ-ஸ்லிப் சீட்டு இருக்க வேண்டும். ஒத்திசைவுடன் கார்பரேட்டர்களை மீண்டும் சோதிக்கவும். இணைப்பை நிறுவிய பின் வாசிப்புகளில் எந்த மாற்றமும் இருக்கக்கூடாது.
படி 6
செயலற்ற கலவையைத் திருப்புவதன் மூலம் செயலற்ற கலவையை சரிசெய்யவும் திருகுகளை எதிரெதிர் திசையில் மூன்று முதல் நான்கு திருப்பங்கள். ஒவ்வொரு கார்பூரேட்டரிலும் ஒவ்வொரு திருகையும் கடிகார திசையில் திருப்பி, இயந்திரத்தின் செயலற்ற வேகத்தைக் கவனியுங்கள். ஒவ்வொரு கார்பூரேட்டரிலும் கலவை திருகு சம அளவு மாற்றப்படுவது முக்கியம். டர்ன் டர்ன் டர்ன் டர்ன் 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 1/4 இறுதி சரிசெய்தலை அமைக்க ஒவ்வொரு திருகு எதிரெதிர் திசையிலும் 1/4 திருப்பத்தை திரும்பவும்.
செயல்பாட்டின் சமச்சீர்மைக்கும் பிணைப்புக்கும் இணைப்பிற்கான த்ரோட்டலைத் திறந்து மூடு. ஷிம்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் இணைப்பை சரிசெய்தல் த்ரோட்டில் தட்டுகளின் சமமான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த இணைப்பை முழு மற்றும் பகுதி த்ரோட்டில் திறப்புகளில் கவனிக்கவும்.
குறிப்புகள்
- கார்பூரேட்டர்களில் புதிய தூண்டுதல்-திரும்பும் நீரூற்றுகளை நிறுவவும். கார்பரேட்டர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் திரும்பி வர வேண்டும்.
- இரட்டை கார்பூரேட்டர்களை நிறுவும் போது, புதிய அடிப்படை கேஸ்கட்களைப் பயன்படுத்துங்கள். கார்பரேட்டர்கள் அவற்றின் பெருகிவரும் ஸ்டூட்களின் பின்புறத்திற்குத் தள்ளப்படுவதை உறுதிசெய்க. இது கார்பூரேட்டர்கள் பன்மடங்கில் சரியாக சமமாக இருப்பதையும், ஒருவருக்கொருவர் உறவில் இருந்து வெளியேற முடியாது என்பதையும் இது உறுதி செய்கிறது.
எச்சரிக்கைகள்
- என்ஜின் வெளியேற்ற புகைகள் நச்சுத்தன்மை வாய்ந்தவை. நன்கு காற்றோட்டமான பகுதியில் மட்டுமே வேலை செய்யுங்கள்.
- இயங்கும் மோட்டரில் பணிபுரியும் போது எச்சரிக்கையுடன் பயன்படுத்தவும். கைகள், உடைகள் மற்றும் கருவிகளை இயந்திர பாகங்களை நகர்த்துவதிலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.
- ஒரு ஃபெண்டர் கவர் அல்லது பழைய போர்வை உங்கள் காரின் பூச்சுக்கு கீழ் வேலை செய்யும் போது பாதுகாக்கும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- திரவத்தைத் தொடங்குகிறது
- டுவோரக் பல கார்பூரேட்டர் ஒத்திசைவு
- துளையிடப்பட்ட (தட்டையான தலை) ஸ்க்ரூடிரைவர்
- சேர்க்கை குறடு தொகுப்பு