![3 மோசமான மின்னழுத்த சீராக்கி தோல்வியடைவதற்கான அறிகுறிகள் அதிக வெப்பமடைதல் அதிகச் சார்ஜ் சோதனையில் தோல்வியடைகிறது](https://i.ytimg.com/vi/_xfdNuWZJ3w/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
ஒரு மின்னழுத்த சீராக்கி ஹெட்லைட்கள், டாஷ்போர்டு கூறுகள் மற்றும் ஸ்டீரியோ உள்ளிட்ட மின் சக்தி அமைப்பை பராமரிக்கிறது. தோல்வியுற்றால், அது ஆட்டோமொபைலின் நம்பகத்தன்மைக்கு நீண்டகால தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும். மங்கலான ஹெட்லைட்கள் அல்லது கணிக்க முடியாத இயந்திர செயல்பாடு மற்றும் இறந்த பேட்டரி கூட நீங்கள் கவனிக்கலாம். அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனித்தவுடன், சிக்கல் உங்களை சாலையின் ஓரத்தில் விட்டுச்செல்லும் முன், வாகனத்தை ஆழமான ஆய்வுக்கு அழைத்துச் செல்லுங்கள்.
டிம்மிங் அல்லது பல்சிங் விளக்குகள்
சேதமடைந்த அல்லது தோல்வியுற்ற மின்னழுத்த சீராக்கி பேட்டரியின் சக்தியை விரைவாகக் குறைக்கும். இது சிக்கலுக்கு காரணமாக இருக்கலாம், ஆனால் அதைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் கடினமாக இருக்கலாம். கூடுதலாக, வாகனத்தின் போர்டு கணினியால் ஆரம்ப தோல்வி கண்டறியப்படும்போது "செக் என்ஜின்" அல்லது "பேட்டரி" ஒளி டாஷ்போர்டில் தோன்றக்கூடும்.
இறந்த பேட்டரி
எரிந்த மின்னழுத்த சீராக்கி, வாகனத்தின் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய அல்லது முழுவதுமாக நிறுத்தும் திறனைக் குறைக்கும். இறந்த பேட்டரியை நீங்கள் பெற முடியும். பேட்டரி ரீசார்ஜ் செய்தால், வாகனம் தொடங்கும், தவறான மின்னழுத்த சீராக்கி பேட்டரி விரைவாக சக்தியை இழக்கச் செய்யும். இந்த வழக்கில், வாகனத்தை பேட்டரி பேக்கின் மெக்கானிக் மாற்ற வேண்டும்.
கணிக்க முடியாத இயந்திர செயல்திறன்
சில சந்தைக்குப்பிறகான மின்னழுத்த கட்டுப்பாட்டாளர்கள் தொழிற்சாலை கட்டமைக்கப்பட்ட அமைப்புகளில் பணிபுரியும் சிக்கல்களை சந்தித்திருக்கிறார்கள். வாகனங்களின் மின்னழுத்த சீராக்கி வாகனங்களின் பங்கு (மற்றும் வேகமாக நகரும்) மின்மாற்றியின் சக்தியைக் கையாள முடியாதபோது, இயந்திர நிறுத்துதல், துளையிடல் மற்றும் இடைப்பட்ட முடுக்கம் ஏற்படும். இது அதிக வேலை செய்ததால் சீராக்கி விரைவாக எரிந்து போகிறது. ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக் அல்லது வாகனம் சந்தைக்குப்பிறகு மாற்றியமைக்கப்படுவது குறித்து விரிவான அறிவுள்ள ஒருவர் இருக்க வேண்டும்.