உள்ளடக்கம்
மெக்கானிக்கல் ஆப்டிட்யூட் கொண்ட எவரும் பழைய பள்ளி "வேர்கள்" வகை சூப்பர்சார்ஜரை ஒரு இயந்திரத்தில் உருட்டலாம், மேலே ஒரு கார்பூரேட்டரை அறைந்து ஒரு நாளைக்கு அழைக்கலாம். ரூட்ஸ் ஊதுகுழாய்கள் பழைய தசைக் காரின் பேட்டை வழியாக குளிர்ச்சியாகத் தெரிகின்றன, ஆனால் இன்று பிரபலமான மையவிலக்கு சூப்பர்சார்ஜர்களுடன் தொடர்ந்து இருக்க முடியாது. மையவிலக்கு ஊதுகுழாய்கள் இயந்திர ரீதியாக டர்போக்களுடன் ஒத்தவை, ஆனால் அமுக்கி சக்கரத்தை சுழற்ற சூடான வெளியேற்ற வாயுக்களுக்கு பதிலாக பெல்ட் டிரைவைப் பயன்படுத்துகின்றன. கார்பூரேட்டர்கள் ஒரு காலத்தில் இந்த பயன்பாடுகளுக்கு கிட்டத்தட்ட பயனற்றவையாக இருந்தன - இயக்க திறன் குறைவாக இருந்தது, மற்றும் இயந்திரங்கள் வெடிக்க முனைந்தன. இருப்பினும், புதிய தலைமுறை சிறப்பு "அடி-மூலம்" கட்டாய-தூண்டல் கார்ப்ஸ் சக்தி மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு போட்டி எரிபொருளுடன் எளிதாக போட்டியிட முடியும்.
படி 1
சூப்பர்சார்ஜர் கிட் வழிமுறைகளைப் படிக்கவும் - இயந்திரம் மற்றும் கிட் மூலம் சரியான நிறுவல் நடைமுறைகள் பெரிதும் மாறுபடும். நீங்கள் ஏற்கனவே உள்ள மின்மாற்றிக்கு பதிலாக சூப்பர்சார்ஜரை நிறுவ வேண்டும், புதிய சூப்பர்சார்ஜர் கப்பி கிரான்ஸ்காஃப்டில் நிறுவ வேண்டும், சூப்பர்சார்ஜரை அடைப்புக்குறிக்குள் போல்ட் செய்து, சூப்பர்சார்ஜரை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுடன் சப்ளை செய்யப்பட்ட பெல்ட்டுடன் இணைக்க வேண்டும்.
படி 2
பழைய கார்பூரேட்டரை அகற்றி, கட்டாய-தூண்டல் கார்பூரேட்டரை இடத்தில் வைக்கவும். இந்த கார்பூரேட்டர்கள் ஊக்கத்திற்கு ஏற்ப எரிபொருள் ஓட்டத்தை அதிகரிக்க மாற்றியமைக்கப்பட்ட உள்ளகங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த முக்கியமான பண்பு என்னவென்றால், நவீன அடி-மூலம் சூப்பர்சார்ஜர் பயன்பாடுகளை (கார்பூரேட்டர் வழியாக சூப்பர்சார்ஜர் வீசுவதால் அழைக்கப்படுகிறது) கடந்த நாட்களிலிருந்து வேறுபடுகிறது. இந்த திறன் இல்லாவிட்டால், கார்பரேட்டர் அதிக எரிபொருளை அதிகரிக்கும் போது அல்லது அதிகரிக்கும் போது அதை இயக்கியிருக்கும்.
படி 3
கார்பரேட்டரின் மேல் சுற்று "தொப்பி" ஐ நிறுவவும். சூப்பர்சார்ஜர் குழாய்க்கு கார்பூரேட்டர் உள்ளீடாக ஏர் கிளீனர் இல்லையெனில் தொப்பி அமர்ந்திருக்கும். உங்களிடம் பேட்டைக்கு கீழ் இடம் இருந்தால், ஒரு தொப்பிக்கு பதிலாக காற்றில் ஒரு குழாய் குழாயைப் பயன்படுத்துங்கள் - எல்-குழாய் உயர் ஆர்.பி.எம் மற்றும் / அல்லது தீவிர பூஸ்ட் மட்டங்களில் நிற்காது.
தொப்பி அல்லது குழாயை குழாய், சிலிகான் இணைப்பு மற்றும் குழாய் கவ்விகளுடன் இணைக்கவும். நீங்கள் விருப்ப இண்டர்கூலரைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் கார்பரேட்டரை இண்டர்கூலர் வெளியீட்டிற்கும், இன்டர்கூலரை சூப்பர்சார்ஜர் வெளியீட்டிற்கும் இணைப்பீர்கள்.
குறிப்பு
- நீங்கள் 10 பிஎஸ்ஐ பூஸ்டுக்கு மேல் எதையும் இயக்குகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் அதிக அழுத்த எரிபொருள் பம்பிற்கு மேம்படுத்த வேண்டும். வரிகளில் எரிபொருளுக்கு எதிராக பூஸ்ட் அழுத்தம் பின்னுக்குத் தள்ளும்; பூஸ்ட் அழுத்தம் எரிபொருள் கோட்டிற்கு மிக அருகில் வந்தால், எரிபொருள் ஓட்டம் நிறுத்தப்படும், மற்றும் இயந்திரம் இடிக்கும். எலக்ட்ரானிக் எரிபொருள் உட்செலுத்தலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு எரிபொருள் பம்ப் நாள் முழுவதும் 70 பி.எஸ்.ஐ.யை பராமரிக்கும், இது எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கிக்குத் திரும்பவும், கார்பரேட்டரை எந்த ஊக்க மட்டத்திலும் ஊட்டவும் அனுமதிக்கும். இறுதிக் கட்டுப்பாட்டுக்கு, ஒரு பூஸ்டின் பயன்பாடு ஒன்றுடன் ஒன்று அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும்.
உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்
- மெட்ரிக் மற்றும் நிலையான சாக்கெட்டுகள், முழு தொகுப்பு
- ரென்ச்சஸ், முழு தொகுப்பு
- பிலிப்ஸ் மற்றும் தட்டையான தலை ஸ்க்ரூடிரைவர்கள்
- சிறப்பு அடி-மூலம், கட்டாய-தூண்டல் கார்பூரேட்டர்
- உங்கள் இயந்திரத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மையவிலக்கு சூப்பர்சார்ஜர் கிட்
- ஊதுகுழல் கார்பரேட்டர் "தொப்பி"
- சூப்பர்சார்ஜர்-டு-கார்பூரேட்டர் பிளம்பிங் மற்றும் சாதனங்கள்
