உள்ளடக்கம்

• முதல் படி
• தவறான காரணங்கள்
• நீக்குதல் செயல்முறை
• சீரற்ற பல சிக்கல்கள்
• ஒற்றை-சிலிண்டர் தவறான தீ
• இயந்திர தோல்விகள்

தோல்வியுற்ற மோட்டார் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் ஏற்றங்கள் அல்லது இருப்புக்கு வெளியே உள்ள டிரைவ் ஷாஃப்ட் போன்ற டிரைவ்லைன் சிக்கல்களால் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தலாம். ஆனால் உண்மையான எஞ்சின் அதிர்வு பொதுவாக ஒரு விஷயத்திற்கு வரும்: சிலிண்டர் தவறாக. ஆனால் தவறான எண்ணம் மற்றொரு பிரச்சினையின் அறிகுறியாகும், அதையே நீங்கள் தேடுவீர்கள்.

முதல் படி

ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தனிப்பட்ட சிலிண்டர்களில் தவறாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறீர்களா, "சீரற்ற பல தவறான" அல்லது தவறான எண்ணம் உள்ளதா என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். 1996 OBD-II ஸ்கேனரிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட எந்தவொரு வாகனத்திலும் அதைச் செய்வதற்கான எளிய வழி, பெரும்பாலான பிராண்டுகளின் வாகன பாகங்கள் கடைகளுக்கு கிடைக்கிறது. இந்த முக்கியமான முதல் படி, நீங்கள் பெறக்கூடிய வேறு எந்த குறியீடுகளுடன் இணைந்து, நோயறிதலில் இறந்த முனைகளைத் துரத்த நிறைய நேரம் மிச்சப்படுத்தும்.

தவறான காரணங்கள்

சிலிண்டர் காற்று, வழங்கல், பற்றவைப்பு மற்றும் அவற்றைக் கட்டுப்படுத்தும் சென்சார்கள் அல்லது கணினியில் தவறாக செயல்படுகிறது. அதிக அல்லது மிகக் குறைந்த காற்று அல்லது எரிபொருள் அல்லது போதுமான தீப்பொறி இல்லாதது தவறான எண்ணத்தை ஏற்படுத்தும். மீண்டும், நோயறிதல் இங்கே உங்கள் சிறந்த நண்பராக இருக்கும், ஏனென்றால் அதிகப்படியான அல்லது போதுமான எரிபொருளைக் குறிக்கும் "மெலிந்த" நிலை அல்லது அதிக எரிபொருளைக் குறிக்கும் "பணக்கார" நிலை, போதுமான காற்று அல்லது பற்றவைப்பு இல்லையா என்று இது உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். தோல்வி. பெரும்பாலான நவீன வாகனங்கள் மோசமான சென்சார் அல்லது மின் இணைப்பை சுயமாகக் கண்டறியும், ஆனால் அது 100 சதவீதம் நம்பகமானதல்ல.

நீக்குதல் செயல்முறை

"சீரற்ற பல" என்பது முழு இயந்திரத்தையும் பாதிக்கிறது என்பதாகும். இவை "பொதுவான" வகையான தோல்விகள், பெரும்பாலும் இயந்திரத்திற்கு வெளியே ஏதோ ஒன்று. "ஒற்றை சிலிண்டர்" தவறான தீப்பொறிகள் மிகவும் குறிப்பிட்டவை, மேலும் அவை பெரும்பாலும் இயந்திரத்தில் அல்லது நெருக்கமாக இருப்பதைக் குறிக்கின்றன. உலகில் இரண்டு வகையான சிலிண்டர்கள் மட்டுமே உள்ளன. உங்களுக்கு தவறான குறியீடு எதுவும் கிடைக்கவில்லை என்றால், அது சில இயந்திர தோல்வியை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

சீரற்ற பல சிக்கல்கள்

முழு இயந்திரத்தையும் பாதிக்கும் சிக்கல்கள் பொதுவாக என்ஜின்கள் "வாழ்க்கை ஆதரவு" அமைப்புகளுக்குச் செல்கின்றன. எரிபொருள் வழங்கல், காற்று உட்கொள்ளும் முறை மற்றும் மின்னணு அல்லது கணினி அமைப்புகள். இதனுடன் ஒரு "மெலிந்த" குறியீடு என்னவென்றால், இயந்திரம் இவ்வளவு எரிபொருளைப் பெறுகிறது அல்லது இல்லை. வெற்றிடக் கசிவிலிருந்து அதிக காற்று, ஆனால் தோல்வியுற்ற அல்லது அழுக்கான வெகுஜன காற்றோட்ட சென்சார் அதை ஏற்படுத்தும். எரிபொருள் பற்றாக்குறைகள் பொதுவாக அடைபட்ட வடிகட்டி அல்லது மோசமான எரிபொருள் பம்ப் அல்லது சீராக்கிக்குச் செல்கின்றன. "பணக்கார" குறியீடுகள், எனவே உட்கொள்ளலில் காற்று கட்டுப்பாடுகள் - அடைபட்ட வடிகட்டி போன்றவை - அவற்றையும் ஏற்படுத்தும். மோசமான கேம்ஷாஃப்ட், கிரான்ஸ்காஃப்ட், MAF அல்லது MAP சென்சார் உள்ளிட்ட பல சென்சார் மற்றும் கணினி கட்டுப்பாட்டு தோல்விகள் இதை ஏற்படுத்தும்.

ஒற்றை-சிலிண்டர் தவறான தீ

ஒற்றை-சிலிண்டர் தவறான தீப்பிழம்புகள் பொதுவாக பற்றவைப்பு தோல்வி அல்லது எரிபொருள் உட்செலுத்தி சிக்கலிலிருந்து வருகின்றன. மோசமான தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் பிளக் கம்பிகள் கிளாசிக் மனம், ஆனால் நீங்கள் ஒரு மோசமான பற்றவைப்பு சுருளில் ஆர்வமாக இருக்கலாம். "சுருள்-ஆன்-பிளக்" இயந்திரங்கள் ஒரு சிலிண்டரில் தவறாகப் பயன்படுத்தப்படும் இந்த தோல்விகள் பொதுவாக மிகவும் வெளிப்படையானவை. இருப்பினும், நீங்கள் இரண்டு சிலிண்டர்களை தொடர்ந்து தவறாகப் பயன்படுத்தினால் மோசமான சுருள் இருக்கக்கூடும். இரண்டு என்ஜின்கள் இரண்டு சிலிண்டர்களுக்கு சக்தி அளிக்க ஒற்றை சுருளைப் பயன்படுத்துகின்றன; அதனால் அது மோசமாகிவிடும், இரண்டு சிலிண்டர்களும் இறந்துவிடும். வழக்கில், நீங்கள் பெரும்பாலும் "பணக்கார நிலை" கண்டறியும் குறியீட்டைப் பெறுவீர்கள். "மெலிந்த நிலை" குறியீடு பெரும்பாலும் மோசமான அல்லது அடைபட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்தியைக் குறிக்கும்.

இயந்திர தோல்விகள்

ஒற்றை சிலிண்டர் உடைந்த பிஸ்டன் வளையம் போன்ற ஒரு இயந்திர தோல்வியையும் அல்லது வால்வெட்ரெய்ன் அல்லது கேம்ஷாஃப்ட் போன்ற சிக்கல்களையும் குறிக்கலாம். மாறக்கூடிய VTEC- வகை வால்வு நேரத்தைக் கொண்ட இயந்திரங்கள் கணினியில் ஏதேனும் தவறு நடந்தால் அல்லது அதைச் செயல்படுத்த மிகக் குறைவாக இருந்தால் சீரற்ற-பல குறியீடுகளை வீசலாம். உங்களுக்கு எந்தவிதமான தவறான தகவலும் கிடைக்கவில்லை என்றால், அது சுழலும் சட்டசபையில் சமநிலையற்றதாக இருக்கக்கூடும், மேலும் இயந்திரம் அதிர்வுறும். இயந்திரத்தில் நிறைய இயந்திர விஷயங்கள் தவறாக சென்று இதை ஏற்படுத்தக்கூடும், ஆனால் பெரும்பாலும் மோசமான ஹார்மோனிக் பேலன்சர். பல என்ஜின்களில் "சமநிலை தண்டுகள்" உள்ளன, அவை அதிர்வுகளைக் குறைக்கின்றன, அடிப்படையில் ஒரு ஹார்மோனிக் பேலன்சரின் அதே செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன. உங்களிடம் இருப்பு தண்டுகள் கிடைத்திருந்தால், அவர்கள் நடுங்கும் ஒரு இயந்திரத்தைத் தேடிக்கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் தவறாகப் பயன்படுத்துவதில்லை.