![1965 ஹோண்டா CA77 ட்ரீம் டூரிங் 305](https://i.ytimg.com/vi/8zaxH-BfSN0/hqdefault.jpg)
உள்ளடக்கம்
ஹோண்டா 305 ட்ரீம் ஒரு விண்டேஜ் மோட்டார் சைக்கிள் ஆகும், இது ஹோண்டா சூப்பர்ஹாக் சிபி 77 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளரான ஹோண்டா 1961 இல் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்திய மூன்று மோட்டார் சைக்கிள்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இந்த சுழற்சி அதன் கையொப்பம் முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு ஃபோர்க்ஸ் மற்றும் மென்மையான எஞ்சினுக்கு நன்கு அறியப்பட்டதாகும். இது ஒரு இலகுவான மோட்டார் சைக்கிள் என்றாலும், சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் கிட்டத்தட்ட 100 மைல் வேகத்தில் செல்ல முடியும். ஹோண்டா ட்ரீம் 305 சுமார் 10 ஆண்டுகளாக தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. பெரிய மற்றும் சக்திவாய்ந்த மோட்டார் சைக்கிள்களில் நுகர்வோர் ஆர்வத்தின் வளர்ச்சியுடன், ஹோண்டா இந்த மாதிரியை ஒரு பெரிய இயந்திரத்துடன் மாற்ற முடிவு செய்தது. மோட்டார் சைக்கிள் ஆர்வலர்கள் இன்னும் கனவை வாங்கி வர்த்தகம் செய்கிறார்கள் மற்றும் சாடில் பேக்குகள் மற்றும் விண்ட்ஸ்கிரீன்கள் போன்ற ஆபரணங்களுடன் தங்கள் மாதிரிகளைத் தனிப்பயனாக்குவதை அனுபவிக்கிறார்கள்.
பரிமாணங்களை
சுழற்சியின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் 79.7 ஆல் 24.2 ஆல் 37.4 இன்ச் ஆகும். இது 51 அங்குல வீல்பேஸ் மற்றும் 5.5 இன்ச் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்டுள்ளது. சுழற்சியின் எடை 350.5 பவுண்ட்.
எஞ்சின்
ஹோண்டா 305 ட்ரீம் 305 சிசி, நான்கு சுழற்சி, இரட்டை சிலிண்டர் எஞ்சின் கொண்டுள்ளது. இயந்திரம் காற்று குளிரூட்டப்பட்டுள்ளது. பிஸ்டன் இடப்பெயர்ச்சி 30 அங்குலங்கள் மற்றும் துளை 2.4 அங்குலங்கள், பக்கவாதம் 2.1 அங்குலங்கள். சுழற்சியில் 14 லிட்டர் எரிபொருள் தொட்டி திறன் உள்ளது. சுருக்க விகிதம் 95 முதல் 1. டிஹெச் 8 தீப்பொறி பிளக்குகள் ட்ரீம்ஸ் எஞ்சினில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதிகபட்ச வேகம் 160 மைல் மைல் மற்றும் கிரான்கேஸ் திறன் 1.2 லிட்டர். மணிக்கு 31 மைல் வேகத்தில், நிறுத்தும் தூரம் 52.5 அடி.
டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஸ்டார்டர்
டிரான்ஸ்மிஷன் என்பது ஒரு மல்டிபிளேட் கிளட்ச் கொண்ட முன்னோக்கி நான்கு-வேக நிலையான கண்ணி. சுழற்சியில் மின்சார ஸ்டார்டர் மற்றும் கிக் மிதி உள்ளது. சுழற்சியில் முன் மற்றும் பின்புற டிரம் பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
பிற அம்சங்கள்
அசல் 1961 முதல் 1964 வரை கனவு மாதிரியின் நிறங்கள் கருப்பு, வெள்ளை, நீலம் மற்றும் கருஞ்சிவப்பு சிவப்பு. இது குறைந்த உயரமான ஹேண்ட்பார்ஸுடன் பாணியில் இருந்தது. ஹெட்லைட் ஒருங்கிணைந்த வேகமானியுடன் சதுரமாக உள்ளது. 305 ட்ரீம் ஹோண்டாவில் உள்ள மஃப்ளர் மெருகூட்டப்பட்ட முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. டயர் பம்ப் சுழற்சியின் இருக்கைக்கு கீழே அமர்ந்திருக்கிறது. உயவு முறை என்பது கியர் மூலம் இயக்கப்படும் பம்பைக் கொண்ட ஈரமான சம்ப் ஆகும்.