உள்ளடக்கம்
செவ்ரோலெட் 350-கியூபிக் இன்ச் இயந்திரம் 1967 முதல் 2003 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. முதலில் 1967 கமரோவில் கிடைத்தது, இது கடைசியாக செவி மற்றும் ஜிஎம்சி லைட்-டூட்டி டிரக்குகள், வேன்கள் மற்றும் எஸ்யூவிகளில் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஜி.எம். சந்தைக்குப்பிறகான பாகங்கள் விற்பனையாளர்களிடமிருந்து இது ஒரு கிரேட் இயந்திரமாக இன்னும் கிடைக்கிறது.
வடிவமைப்பு
சிறிய தொகுதி செவி (எஸ்.பி.சி) இன் அடிப்படை வடிவமைப்பு 1950 களின் நடுப்பகுதியில் 90 டிகிரி "வி" உள்ளமைவுடன் வடிவமைக்கப்பட்டது - 4 சிலிண்டர்களின் இரண்டு வங்கிகள். 350 சி இன்ஜின் அதே அடிப்படை தளத்தைப் பயன்படுத்தியது, ஆனால் பெரிய உள் பரிமாணங்களுடன். சிலிண்டர் துளை 4 அங்குலங்கள் மற்றும் பிஸ்டன் பக்கவாதம் 3.48 அங்குலங்கள், 349.85 கன அங்குல இடப்பெயர்ச்சியைக் கொடுத்தது (350 வரை வட்டமானது).
பயன்பாடுகள்
1967 ஆம் ஆண்டில், 350 எஸ்.பி.சி கமரோவில் மட்டுமே கிடைத்தது, அடுத்த சில ஆண்டுகளில் மற்ற ஜி.எம் வாகனங்களில் இது ஒரு விருப்பமாக மாறியது. 1990 களின் பிற்பகுதியில், அதன் உற்பத்தி நிறுத்தப்படும் வரை இது லாரிகள், வேன்கள் மற்றும் எஸ்யூவிகளில் மட்டுமே கிடைத்தது.
சக்தி வெளியீடு
சக்தி வெளியீடு பரவலாக மாறுபட்டது. அதன் உச்சத்தில், 1970 களின் கமரோ இசட் 28 எல்டி 1 350 இயந்திரம் 350 குதிரைத்திறன் மற்றும் 380 அடி-பவுண்ட் உற்பத்தி செய்தது. முறுக்கு. (1970 கொர்வெட் எல்டி 1 இயந்திரம் 370 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்தது.) 1970 களின் நடுப்பகுதியில், எஞ்சின் கலிபோர்னியா பதிப்புகளுக்கு உமிழ்வு தேவைகள் 125 ஹெச்பி ஆக குறைக்கப்பட்டது.
