உள்ளடக்கம்
செவ்ரோலெட் அதன் பெரிய தொகுதி இயந்திரத் தொடர்களை 1950 கள் மற்றும் 1960 களில் தயாரித்து வருகிறது. மிகவும் பொதுவான செவி பெரிய தொகுதி 454 கன அங்குல இடப்பெயர்வு இயந்திரம். இந்த இயந்திரம் 1974 வரை பயன்படுத்தப்பட்டது, அதன் பின்னர் 1990 களின் பிற்பகுதி வரை புறநகர் மற்றும் சி 10 போன்ற செவி டிரக்குகளில் பிரத்தியேகமாக வைக்கப்பட்டது.
இடப்பெயர்ச்சி
1987 செவி 454 இயந்திரம் 454 கன அங்குலங்கள் அல்லது 7.4 லிட்டர்களை இடமாற்றம் செய்கிறது. இடப்பெயர்ச்சி என்பது சிலிண்டர்களுக்குள் செயல்படும் பிஸ்டன்கள் செயல்படும்போது இடம்பெயரும் மொத்த காற்றின் அளவைக் குறிக்கிறது. இது என்ஜின்களின் அளவு மற்றும் சக்தி திறன்களின் பொதுவான அறிகுறியாகும்.
போர் மற்றும் பக்கவாதம்
1987 ஆம் ஆண்டில், 454 இன் துளை 4.25 அங்குலமும், 4.00 அங்குல பக்கவாதம் கொண்டது. ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தைப் பற்றி விவாதிக்கும்போது, போரான் என்பது என்ஜின்கள் சிலிண்டர்களின் விட்டம் குறிக்கிறது, இது நகரும் வளையம் மற்றும் பிஸ்டன் சட்டசபை, மற்றும் பக்கவாதம் என்பது சிலிண்டர்களுக்குள் இருக்கும் பிஸ்டன்கள் மேலிருந்து கீழாக நகரும் தூரத்தைக் குறிக்கிறது.
செயல்திறன்
1987 ஆம் ஆண்டில் 454 வி 8 இயந்திரம் 230 குதிரைத்திறன் மற்றும் 385 அடி-பவுண்ட் உற்பத்தி செய்தது. முறுக்கு. ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்களைப் பற்றி விவாதிக்கும்போது, இது ஒரு இயந்திரம் செய்யக்கூடிய மொத்த வேலையைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் குதிரைத்திறன் எவ்வளவு விரைவாக அந்த வேலையைச் செய்ய முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
அடையாள
என்ஜின் பிளாக் 140544 ஐக் கொண்டுள்ளது. சிலிண்டர் ஹெட்ஸ் அம்சத்தில் 14096188 அல்லது 14097088 என்ற வார்ப்பு எண் உள்ளது. நீங்கள் 454 இன்ஜின் வாங்கினால் இந்த வார்ப்பு எண்கள் முக்கியம், ஏனெனில் அவை உங்களை அனுமதிக்கும் சரியான கூறுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன என்பதை அடையாளம் காண.
முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள்
1987 செவி 454 இல், என்ஜின் தொகுதிக்கு கிரான்ஸ்காஃப்ட் சேரும் போல்ட்டுகளுக்கு 95 அடி-பவுண்ட் தேவைப்படுகிறது. முறுக்கு. சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட்டுகளுக்கு 80 அடி-பவுண்ட் தேவைப்படுகிறது. என்ஜின் தொகுதியில் சேர முறுக்கு, மற்றும் எண்ணெய் பான் 25 அடி-பவுண்ட் கொண்ட எஞ்சின் தொகுதிக்கு செல்கிறது. முறுக்கு. சிலிண்டர் தலையில் 20 அடி-பவுண்ட் கொண்ட வெளியேற்ற பன்மடங்கு போல்ட். முறுக்கு மற்றும் சிலிண்டர் தலைக்கு 30 அடி-பவுண்ட் கொண்ட உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு. எண்ணெய்-பம்ப்-கவர்-க்கு-எண்ணெய்-பம்ப் போல்ட் 6.67 அடி-பவுண்ட் வரை திருகுகிறது, அதே நேரத்தில் தீப்பொறி செருகிகள் சிலிண்டர் தலையில் 15 அடி-பவுண்ட் உடன் இணைகின்றன. முறுக்கு. கசிவைத் தடுக்க, எண்ணெய் வடிகால் பான் 20 அடி-பவுண்ட் பெற வேண்டும். முறுக்கு.
