உள்ளடக்கம்
- இயந்திரம் தொடங்கத் தவறிவிட்டது
- மிஸ் வயர் என்ஜின் பிளக்
- குறைக்கப்பட்ட எரிபொருள் சிக்கனம்
- பலவீனமான தீப்பொறி
- மின் வளைவு மற்றும் குறும்படங்கள்
- கடின ஆரம்பம்
- புகைபோக்கி சோதனை தோல்வி
உயர் ஆற்றல் பற்றவைப்பு (HEI) பற்றவைப்பு அமைப்பு கடந்த காலங்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட பழைய நிலையான தொப்பி, ரோட்டார் மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்பு மீது நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. HEI வடிவமைப்பு வெற்றிட முன்கூட்டியே பொறிமுறை, பற்றவைப்பு சுருள் மற்றும் ஒரு நிரந்தர காந்த சட்டசபை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, இது பற்களால் வரிசையாக ஒரு துருவத்தையும் பிக்-அப் சுருளையும் கொண்டுள்ளது. ஒரு சில மாதிரிகள் மட்டுமே வெளிப்புற சுருளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் இன்று பெரும்பாலானவை சுருளை தொப்பியுடன் இணைத்துள்ளன. மோசமான HEI பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தர்கள் வாகன உரிமையாளரால் கண்டறியக்கூடிய சில எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை உங்களுக்கு வழங்குகிறார்கள்.
இயந்திரம் தொடங்கத் தவறிவிட்டது
விநியோகஸ்தருக்கு உணவளிக்கும் பேட்டரியிலிருந்து நேர்மறை சூடான கம்பி அதற்கு மின்னழுத்தம் இல்லை என்றால், HEI விநியோகஸ்தர் செயல்படாது. ஸ்டார்டர் இயந்திரத்தை சிதைக்கும், ஆனால் எந்த தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள் அல்லது தீப்பொறி பிளக்குகளிலிருந்தும் தீ வராது. தரையில் பற்றவைப்பு விசையுடன், ஒரு உலோக மூலத்திற்கு எதிராக ஒரு சோதனை ஒளியின் ஈயத்தின் தரையிறக்கம் சோதனை ஒளி ஒளிரவில்லை என்றால், பேட்டரி மின்னழுத்தம் இல்லை. பேட்டரி சார்ஜ் சரிபார்க்கவும்.
மிஸ் வயர் என்ஜின் பிளக்
ஒரு சிலிண்டரால் மாற்ற முடியாத நிலையான எஞ்சின் எந்த வகையிலும், ஒரு தவறான HEI பிளக் கம்பியை சுட்டிக்காட்டலாம், இது ஒரு சிதைந்த இணைப்பு அல்லது அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. 15 முதல் 25 அங்குல நீளம் கொண்ட செருகு கம்பிகள், பொதுவாக குறைந்த எஞ்சின் ஆர்.பி.எம்மில் 400 ஓம் எதிர்ப்பையும், உயர் எஞ்சின் ஆர்.பி.எம்மில் 15,000 ஓம்ஸ் எதிர்ப்பையும் கொண்டு செல்லும். ஒவ்வொரு பிளக் கம்பியின் எதிர்ப்பையும் பிளக் கம்பியின் ஒவ்வொரு இலவச முடிவிற்கும் ஒரு ஓம் மீட்டரின் தடங்களை இணைப்பதன் மூலம் அளவிட முடியும். "முடிவிலி" அளவிடும் பிளக் கம்பிகள் உடைந்த இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.
குறைக்கப்பட்ட எரிபொருள் சிக்கனம்
HEI அமைப்பு இயந்திரத்திற்கான தீப்பொறி நேர மாற்றங்களை கட்டுப்படுத்துகிறது, இது உமிழ்வு, இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. எரிபொருள் சிக்கனத்தில் எந்தவொரு குறைப்பும் HEI கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் மின்னணு தீப்பொறி நேரத்தை (EST) தோல்வியுற்றதைக் குறிக்கலாம். இந்த அமைப்பு கணினியுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, மேலும் டாஷ்போர்டில் கிளவுட் கோட் லைட் வழியாக தோல்வியை அறிவிக்கும்.
பலவீனமான தீப்பொறி
அணிந்த பிக்-அப் சுருள் அல்லது நெளிந்த காந்த துருவங்களைக் கொண்ட ஒரு HEI விநியோகஸ்தர் பலவீனமான தீப்பொறியை உருவாக்கும், எரிப்பு வாயுக்களைப் பற்றவைக்க போதுமான மின்னழுத்தத்துடன். எஞ்சின் அதிக சுமையின் கீழ் இழுக்கும்போது அல்லது மலைக்கு அல்லது செங்குத்தான மலைப்பாதையில் ஏறும் போது இதை ஒரு மிஸ் மிஸ் மூலம் காணலாம். பலவீனமான தீப்பொறியைச் சோதிக்க, இயந்திரத்திலிருந்து செருகியை இழுத்து, இயந்திரம் இயங்கும் போது ஒரு உலோக மூலத்திற்கு எதிராக தரையிறக்க வேண்டும். ஒரு மஞ்சள் அல்லது இடைப்பட்ட தீப்பொறி பலவீனமான HEI சுருள் வெளியீட்டைக் குறிக்கிறது.
மின் வளைவு மற்றும் குறும்படங்கள்
கம்பியின் உச்சத்தில் HEI விநியோகஸ்தரை ஆய்வு செய்தல், தொப்பியில் விரிசல் மேல் தீப்பொறி பிளக் கம்பி துருவங்களில் தெளிவாக இருக்கும், அங்கு துருவ கழுத்துகளில் குறைந்த பொருள் காப்பு உள்ளது. தரையில் குதிக்கும் மின்சாரத்தின் நீல-வெள்ளை போல்ட்களைப் பாருங்கள். எலக்ட்ரிக்கல் ஆர்சிங் ஒரு கேட்கக்கூடிய "கிளிக்" அல்லது "ஸ்னாப்பிங்" சத்தத்துடன் இருக்கும்.
கடின ஆரம்பம்
இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு மீண்டும் மீண்டும் தேவைப்பட்டால், அது அணிந்திருக்கும் அல்லது கார்பன்-அரிக்கப்பட்ட தொப்பி மின்முனைகளை இடைவெளியின் அளவு அதிகரித்துள்ளது அல்லது சில்லு செய்யப்பட்ட, பொருளை இழக்கும் என்பதைக் குறிக்கலாம். ஒட்டுமொத்த மோசமான இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் பலவீனமான முடுக்கம் HEI அமைப்பில் பலவீனமான தீப்பொறியை சுட்டிக்காட்டுகிறது.
புகைபோக்கி சோதனை தோல்வி
HEI விநியோகஸ்தரில் போதுமான தீப்பொறி அல்லது சுருள் மின்னழுத்தம் அதிகப்படியான ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் கார்பன் மோனாக்சைடு வெளியேற்றத்தை அனுமதிக்கும். இந்த தயாரிப்பு எரிப்பு அறையில் முழுமையாக எரிக்கப்படவில்லை மற்றும் வினையூக்கி மாற்றி வழியாக சென்றது. பலவீனமான பற்றவைப்பு தீப்பொறி பல்லேடியம் துகள்களை எரிபொருளுடன் ஊறவைத்து, மாற்றிக்குள் உள்ள ரசாயன செயல்முறையை அழிப்பதன் மூலம் வினையூக்கி மாற்றி செயலிழப்புக்கு பங்களிக்கும்.
